Mein Fehlerspeicher...Bitte um Rat!

ThugSoldier · 31.08.2011, 11:25

Mahlzeit.
Ich habe letzte Woche meinen Golf auslesen lassen....Dabei kam folgendes zustande:

028F Zündkreis Gurtstraffer Beifahrerseite Vorne Hochohmig.
0214 Spannungsversorgung Signal zu Niedrig

Beide Fehler konnten gelöscht werden! Der Freundliche hatte mich gefragt ob meine Batterie kürzlich mal entladen war. War auch so! ....Er meinte das käme daher!
Gelöscht, Perfekt!
Nun aber das eigentliche was nicht gelöscht werden konnte:

0504 Seitenairbag Fahrerseite abgeschaltet
0505 Seitenairbag Beifahrerseite abgeschaltet

Wie bekomme ich die Fehler denn gelöscht? Die Ausstattung ist vom 4Motion nachträglich eingerückt !

Und weils so schön war....nocheinen:

462c Ladedruckreglung, Regelgrenze unterschritten, Fehler sporadisch

Ich erwähne nochmal das mein Golf des öfteren gerne bei 120 in den Notlauf geht....

Könnt ihr mir iiiiirgendwie helfen?!?

Grüße

Nerotism · 01.09.2011, 20:52

Warscheinlich passen Soll- und Istladedruck nicht zusammen.
Guck dir die Schleuche und Steckverbindungen an, vllt ist da irgendwas lose oder undicht.

Sonst musst du schauen ob dein Ladedruckregelventil in Ordnung ist.

ThugSoldier · 30.12.2011, 18:16

hat wer noch nen rat für mich bezgl. des notlaufs?

1,8turbo · 30.12.2011, 18:35

Zu deinen Airbagfehlern, die Airbags kannst du wieder reincodieren. Zeig mal deinen momentane Codierung vom Airbagsteuergerät!

Notlauf: Der Ladedruck ist zu gering, kann z.B. an der VTG liegen

ThugSoldier · 30.12.2011, 18:45

das mit dem Airbag hat sich geklärt. Viel schlimmer ist die Sache mit dem Notlauf.
Das gestänge ist gängig...untenrum bzs bis 120 läuft er auch Problemlos. Einmal hatte ich ihn kurzzeitig auf 160...ohne notlauf...

1,8turbo · 30.12.2011, 18:46

Dann guck doch mal wie sich der Ladedruck verhält wenn du beschleunigst!

ThugSoldier · 30.12.2011, 18:47

Ich bin auf dem Gebiet nen absoluter nixnutz

Wie messe ich das denn? Ich hab keine Instrumente

1,8turbo · 30.12.2011, 18:49

Ohne Diagnosemittel schwer

Duck · 30.12.2011, 19:12

Regelgrenze unterschritten deutet auf eine Undichtigkeit hin, nicht auf ein schwergängiges VTG, dann hat man zu 95% ein Regelgrenze Überschritten. Guck dir die Verlegung des Ladeluftweges genau an, speziell die Schellen und Übergänge, da wirds oft undicht.

ThugSoldier · 30.12.2011, 19:14

also alle druckleitungen auf undichtigkeit testen?

ThugSoldier · 30.12.2011, 19:17

okay, dann werde ich mich mal vorerst auf die suche machen! Und wenn ich nix finde? Direkt mal ne alternative idee?

Duck · 30.12.2011, 19:31

Ja, abdrücken lassen, dann weißt du ob was undicht ist oder nicht. Dann können die wenn sie da nichts finden auch direkt eine Logfahrt machen und gucken was der Ladedruckaufbau macht.

31.08.2011, 11:25	- 1
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Mein Fehlerspeicher...Bitte um Rat! Mahlzeit. Ich habe letzte Woche meinen Golf auslesen lassen....Dabei kam folgendes zustande: 028F Zündkreis Gurtstraffer Beifahrerseite Vorne Hochohmig. 0214 Spannungsversorgung Signal zu Niedrig Beide Fehler konnten gelöscht werden! Der Freundliche hatte mich gefragt ob meine Batterie kürzlich mal entladen war. War auch so! ....Er meinte das käme daher! Gelöscht, Perfekt! Nun aber das eigentliche was nicht gelöscht werden konnte: 0504 Seitenairbag Fahrerseite abgeschaltet 0505 Seitenairbag Beifahrerseite abgeschaltet Wie bekomme ich die Fehler denn gelöscht? Die Ausstattung ist vom 4Motion nachträglich eingerückt ! Und weils so schön war....nocheinen: 462c Ladedruckreglung, Regelgrenze unterschritten, Fehler sporadisch Ich erwähne nochmal das mein Golf des öfteren gerne bei 120 in den Notlauf geht.... Könnt ihr mir iiiiirgendwie helfen?!? Grüße

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Fehlerspeicher ausgelesen =4fehler...:( bitte helft mir	V5-chris	Werkstatt	13	04.10.2017 11:23
Leg mein Auto still.Bitte schließen!!	Robert M.	Pflege	17	17.01.2010 18:27
Welches Fahrwerk für mein 1,4er?? Bitte um Rat.	tom1991	Golf4	14	30.06.2009 20:15
BITTE FAKEN, mein v5 und felgen von oz	BB-233	Carstyling	1	22.09.2008 14:16
V5 Leistungsverlust bei 4400rmp. Fehlerspeicher leer. bitte um rat	seb!	Werkstatt	23	16.08.2007 13:46

01.09.2011, 20:52	- 2
Nerotism Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2010 VW Golf 4 Ort: Bochum Verbrauch: Viel S+ Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 32 Danke für 31 Beiträge	Warscheinlich passen Soll- und Istladedruck nicht zusammen. Guck dir die Schleuche und Steckverbindungen an, vllt ist da irgendwas lose oder undicht. Sonst musst du schauen ob dein Ladedruckregelventil in Ordnung ist.

30.12.2011, 18:16	- 3
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	hat wer noch nen rat für mich bezgl. des notlaufs?

30.12.2011, 18:35	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Zu deinen Airbagfehlern, die Airbags kannst du wieder reincodieren. Zeig mal deinen momentane Codierung vom Airbagsteuergerät! Notlauf: Der Ladedruck ist zu gering, kann z.B. an der VTG liegen

30.12.2011, 18:45	- 5
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	das mit dem Airbag hat sich geklärt. Viel schlimmer ist die Sache mit dem Notlauf. Das gestänge ist gängig...untenrum bzs bis 120 läuft er auch Problemlos. Einmal hatte ich ihn kurzzeitig auf 160...ohne notlauf...

30.12.2011, 18:46	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Dann guck doch mal wie sich der Ladedruck verhält wenn du beschleunigst!

30.12.2011, 18:47	- 7
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Ich bin auf dem Gebiet nen absoluter nixnutz Wie messe ich das denn? Ich hab keine Instrumente

30.12.2011, 18:49	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ohne Diagnosemittel schwer

30.12.2011, 19:12	- 9
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Regelgrenze unterschritten deutet auf eine Undichtigkeit hin, nicht auf ein schwergängiges VTG, dann hat man zu 95% ein Regelgrenze Überschritten. Guck dir die Verlegung des Ladeluftweges genau an, speziell die Schellen und Übergänge, da wirds oft undicht.

30.12.2011, 19:14	- 10
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	also alle druckleitungen auf undichtigkeit testen?

30.12.2011, 19:17	- 11
ThugSoldier Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Golf 4 Ort: Warendorf WAF Verbrauch: ??? Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 192 Themenstarter Abgegebene Danke: 19 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	okay, dann werde ich mich mal vorerst auf die suche machen! Und wenn ich nix finde? Direkt mal ne alternative idee?

Werbung

30.12.2011, 19:31	- 12
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Ja, abdrücken lassen, dann weißt du ob was undicht ist oder nicht. Dann können die wenn sie da nichts finden auch direkt eine Logfahrt machen und gucken was der Ladedruckaufbau macht.

Mein Fehlerspeicher...Bitte um Rat!

Ähnliche Themen