Asco

...alleine die Teile kosten doch schon fast 600€ ... und dann liegen die nur im Kofferraum..

Wenns zu teuer ist kaufste halt nen 87er Corsa oder Polo

Pampersrocker89

Oder machs selber..? Kannst das?

Eluapo

Ich würde definitiv mal zu VW, Fahrzeuge wie der Golf 4 erhalten "Altersrabatt". Pro Jahr 2% Nachlass. So teuer ist die ganze Geschichte nicht, Für den Gesamten Service (spricH Öl,....) würde ich aus dem steh greif auch rund 500€ schätzen, plus den Auspuff 300-400€.

FrittenFett

den MSD und den ESD kannste doch wohl selbst einbauen den alten briste aufn schrott oder wenn schrotti nochmal bimmeln kommt einfach dem geben

böhser_Golf

ein großer Service bei VW kostet rund 250,- Zahnriemen 500,-
Das bezahle ich zumindest immer...

TDI-GTI-4-Motion

Wenn du alles bei VW kaufst, kostet alles zusammen 1001,15€.
NUR die Teile und Flüssigkeiten, da is keine Minute Arbeitsleistung dabei!

Jetzt sollte wohl klar sein, dass der Preis der Werkstatt ned sooo schlecht is.

elmo

Öl, Filter, Kerzen würd ich selber kaufen.
Ich habe mir vor ~3 Jahren bei ebay den billigsten ESD und MSD gekauft für zusammen ~80 euro (soweit ich das noch im kopf habe) und die halten immer noch.
Allein der ESD hätte bei VW als Originalteil schon 100 euro kosten sollen...

derSero

Der Preis ist ganz normal. Sehe da keinen Grund sich zu beschweren.

TDI-GTI-4-Motion

Das wär ja ein Traum. Der kostet aktuell 246,33€!

Golf112

Also ich hab für meinen 1.4er über Vw nen Neuen MSD und ESD + Schellen erworben...
Preislich sind wir da bei ca 280€...

Kann also gut hinhauen mit dem Preis...

Sheepy

Ich finde den Preis durchaus in ordnung.
Mit sicherheit gibts auch welche die machen dir das günstiger, die frage ist ob die dir dann auch gleich gute sachen von der qualität verbauen.

Und selbst der dumme schlauch hinten ist ne halbe stunde arbeit mit verkleidungen ab und verkleidungen dran.
Du kannst dir natürlich auch fröhlich das wasser hinten reinblasen und warten bis die heckklappe rostet. Dann biste mehrere hunderter für ne neue Heckklappe los.

Also ich finde den Preis in ordnung. Kein über schnapper aber auch nicht teuer.

Dein ZR ist aber auch billiger als der von einem 1.4er.
Der ZR wechsel ist beim 1.4er teurer als bei allen anderen motoren im G4 mit ZR.

TDI-GTI-4-Motion

Kann dann aber nur die "ECO" Version gewesen sein, sprich die schlechte Qualität.
In der guten Qualität kosten beide zusammen fast 400€.


Jap, weil er zwei hat, so wie die 1.6er 16V auch.

derSero

Jup da kostet das Conti Kit fürn Kunden schon 220€
Dann noch 80€ die Pumpe. Da kommt schon was zusammen.
Ich hätte dir bei mir in der Firma nen ähnlichen Kostenvoranschlag geschrieben....

€: Aber Asso Töpfe sind net gerade der Bringer^^

Justin

Ich verstehe echt nicht wie es sein kann das bei euch überall Zahnriemen so ultra billig ist.Das ist ja fast geschenkt.
Bei uns kostet eine Arbeitsstunde 140€.Für Riemen und Wapu veranschlagt VW 3 Stunden! 3 mal 140 sind bei mir 420 NUR LOHN! Da ist noch kein Teil dabei! Dazu kommen 160€ für Riemen Rollen und Kleinteile sowie die 50€ (jetzt mal geschätzt) für die Wasserpumpe.Macht alles zusammen MINDESTENS 630€.In ner freien Werkstatt kann es auch nicht viel weniger sein.Bei uns wollten die 550 haben.
Das sind die normalen VW Preise hier in NRW...

MajestyTurbo

150 Öcken PRO STUNDE????

Sind die denn komplett Ballaballa?

Bei Seat sinds rund 90-100€ was ja schon nicht wenig ist, 120-150 kannte ich eigentlich nur aus der Spenglerei bei Audi für die Alu- Karossen....bisher zumindest....

Man, was bin ich froh das ich nie offiziell in die Werkstatt muss , da müsste ich ja sonst in Zukunft Fahrrad fahren....

1,8turbo

Das is natürlich schon ordentlich. Meine Werkstatt nimmt 59€

fat tony

Ich habe hier in NRW 600 € für den Zahnriemenwechsel mit Wapu und Keilriemen bei VW bezahlt. Habe auch bei anderen VW Häsuern gefragt und da waren die Preise zwischen 600 und 690 €. Allerdings beim 1.6 16v.

Naja den Rest erledige ich alles selber, somit spart man sich eine menge Geld.

Fletschi

Wenn ihr zu Vw wollt, dann sucht euch ne kleinere VW-Werkstatt.
Die VW-Zentren haben meist recht hohe Stundensätze.
Ich arbeite in einem kleineren VW-Betrieb und wir haben mit 80€ pro Stunde einen Stundensatz mit dem wir sogar noch manche freie Werkstätten im Umkreis unterbieten.

fat tony

Zu dem Stundensatz kommen auch noch die unterschiedlichen Aufschläge für Teile. Bei mir ist das Gelenk der Antriebswelle im Arsch. Bei einem etwas größerem VW Autohaus wollten sie ca. 160€ + Mwst haben. Bei einem kleinen VW Händler kostet das selbe Teil 131 + Mwst. Bei Vw erklärte man mir, dass jedes Autohaus eben seine eigene Aufschläge hat.

derSero

80€ is gut den haben wir auch als Freie...