Nachschleifen beim Gangwechsel - Hochtouriger
Hey
mir ist seit gestern aufgefallen, dass wenn ich ab 4000 u/min den gang wechseln will ist nach dem auskuppeln direkt ein schleifen zu hören. um so höher die drehzahl um so lauter. ist aber bei 4000 nur ganz leicht hörbar und ansich fahr nicht so hochtourig. PS: zahnriemen ganz frisch gewechselt. war vorher verstellt gewesen und jetzt läuft der motor erst wieder richtig.
habe den auch erstmal "eingefahren". Was meint ihr? Ausrücklager? Oder normal nach zahnriemenwechsel, wenn der vertselllt war?
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