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Alt 18.09.2011, 00:57
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Standard Nachschleifen beim Gangwechsel - Hochtouriger

Hey

mir ist seit gestern aufgefallen, dass wenn ich ab 4000 u/min den gang wechseln will ist nach dem auskuppeln direkt ein schleifen zu hören. um so höher die drehzahl um so lauter. ist aber bei 4000 nur ganz leicht hörbar und ansich fahr nicht so hochtourig. PS: zahnriemen ganz frisch gewechselt. war vorher verstellt gewesen und jetzt läuft der motor erst wieder richtig.
habe den auch erstmal "eingefahren". Was meint ihr? Ausrücklager? Oder normal nach zahnriemenwechsel, wenn der vertselllt war?


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Alt 28.09.2011, 22:40      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Alt 28.09.2011, 22:48      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Ist aber nicht eine rutschende Kupplung oder?
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Alt 28.09.2011, 23:09      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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quatsch! die is neu und rutscht nicht.
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Alt 28.09.2011, 23:11      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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kann ich ja nicht riechen das die neu ist
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Alt 29.09.2011, 14:15      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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aber bei ner rutschenden kupplung drehst du auch nicht 4000 umdrehungen beim beschleunigen. nur beim durchrutschen kommste auf 4000
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Alt 01.10.2011, 14:48      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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habe mal drauf geachtet. könnten einfach hydrostößel oder ventilspiel sein. das hört man nämlich wenn fenster auf ist gut bei niedriger drezahl.

EDIT : Steuerzeiten hatten nicht 100% gestimmt!



Geändert von AirwinX92 (06.04.2012 um 23:51 Uhr)
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