Hilfe! Haldex Öl-ablass-Schraubengewinde defekt

[FS03]

Hallo,

war heute mit meinem Golf bei VW um das Öl der Haldexkupplung wechseln zu lassen. Nachdem das neue Öl wieder mit der Kartusche in die Haldex gedruckt war wollte der Mechaniker wieder die Schraube eindrehen. Leider ließ sie sich nicht mehr mit den angegebenen 15nm fest drehen sondern drehte durch.
Ein Blick ins Loch zeigte, dass die Bohrung fürs Gewinde blank war und somit die Schraube keinen Halt mehr fand.
Der Meister hat dann im Lager nach ner Getriebeschraube geschaut die etwas dicker war welche sich dann ein eigenes Gewinde geschnitten hat.

Ich frage mich halt jetzt nur, ist diese Lösung von Dauer?

Hatte das Problem schon jemand?

gruß

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von FS03

Ich frage mich halt jetzt nur, ist diese Lösung von Dauer?

So lange du das Teil nicht wieder anfässt, wirds warscheinlich gehen. Beim nächsten Wechsel, kannst dann aber schon mal nen Helicoil o.ä. bereitlegen.

[FS03]

Jo, irgendwie sowas wirds dann wohl werden. Die wollten mir natürlich direkt nen neues Gehäuse für die Haldex mit Einbau für 600€ andrehen. Ich musste erst ewig nachfragen bis die auf die Idee mit der größeren Schraube gekommen sind. Problem beim Helicoil ist halt, dass das Loch zum befüllen ja seitlich liegt, im Gewinde Quasi. Könnte man vielleicht probieren das Helicoil nur oberhalb des Loches zu plazieren. Wasn Ärger...

[andy90]

hey leute mal nen guter tipp von mir wen es um schrauben und gewinde geht muss man nicht immer neu Teile kaufen es ist auch günstiger wen man das Gewinde selber schneidet Gewindeprofi-Onlineshop - Index

ist nur ein tipp weil ich hatte auch mal Probleme mit nem dichtungsgewinde und anstat ein neues teil zu kaufen habe ich es selber geschnitten ist mal ne andere lösung als ein neues teil zu kaufen "GÜNSTIGER"

[Justin]

Ich hätte zwar nicht die Schraube das Gewinde schneiden lassen sondern wie es sich gehört mit einem Gewindeschneider.Aber an sonsten kann das schon halten.

[1,8turbo]

Blöd sind nur die Späne!