yxplatinumyx

Hallo vieleicht kann mir jemand von euch helfen ich fahre einen 2001 Golf mit 2.0l und 115PS!
Ich habe vor ca 3000km festgetellt das ich son hässlich gelben Schlamm am Öldeckel habe darauf bin ich in die Werkstatt und die meinten ich solle mal nen Ölwechsel machen weil Wasser im Öl ist, also ich mir Öl gekauft 10W 40 und nen neuen Ölfilter und das Öl gewechselt .
Nun schaute ich eben mal nach und siehe da schon wieder voll der gelbe Schlamm am Deckel und wenn ich den Ölmessstab rausziehe ist das Öl voll wässrig .!!
Woran liegt das ??
Ich fahre auch nicht unbedingt nur Kurzstrecke Meist so 15-20km am Stück.
Er hat jetzt 109000km runter nimmt kein kühlwasser .

Golf4 Fahrer

mmmhh külwasserverlust haste wirklich keinen???dann sah ich das kommt von den kurzstrecken!!!


gruß
patrick

GTI87

naja 15-20km würde ich noch als Kurzstrecke handeln.

mfg

GTI87

Tuncay

Also mach Dir mal keine Sorgen wenn er keinen Kühlwasserverlust hat,.. kannst Dir sicher sein das es wirklich von der Kurzstrecke (auch nur 20 km sind Kurzstrecke) kommt.

crimefighter

ich hatte das problem bei meinem alten wagen auch...da hat es an mangelnder motorentlüftung gelegen (der schlauch hatte einen knick)...hast du vielleicht nen andren luftfilter verbaut oder ähnliches? wäre auch ne möglichkeit

yxplatinumyx

Ne ist alles normal hab alles noch original aüßer nen bosi Endschalldämpfer vieleicht kommt es ja auch durchs wetter oder durch kälte .
Habe bloß angst nicht das mal der Schmierfilm dadurch abreißt wenn wasser drin ist ???

BoNze

Eigentlich dürfte sich das Wasser nicht mit dem Öl vermischen, da dies chemisch gesehn nicht geht...ausser unter besonderen vorraussetztungen, weiss aber nicht mehr unter welchen. hatte so ein komischen Namen. Müsste ich nochmal meinen netten Lehrer Herr Böse fragen
Und da das Öl ganz bestimmt eine höhere Dichte hat als Wasser und somit schwerer ist ist das Öl unten an der Ölpumpe und das Wasser schwimmt oben drauf.

greg

Hallo,

fahr auch nen 2.0 AQY und hab das gleiche Problem mit der Ölschleimbildung im Winter. Ist bei mir nur in der kalten feuchten Jahreszeit feststellbar. Ich mach regelmäßig den Öleinfüllstutzen sauber (wöchendlich bei Ölkontrolle) und fahr regelmäßig Autobahn damit der Motor richtig Temperatur bekommt. Denn die gefahrenen 50 km Landstraße am Tag reichen wohl nicht aus. Solange du kein Kühlwasserverlust hast mach dir keine Sorgen.

Ach ja. Warum fährst du 10W-40 und kein LL-Öl? Deiner ist mit BJ 2001 sicherlich auch für LongLife III 5W-30 vorgesehen? Ölverbrauchsprobleme???

Gruß greg

yxplatinumyx

ja habe ölprobleme muß so alle 3000km n liter nachkippen und wozu dann das teure fahren hab ich mir gedacht ölwechsel mahe ich eh selber

Golffreak

Mal bischen die nerven schonen
Das ist ablagerung die durch kurzstreckenfahrten zurückzuführen ist.Bei Kopfdichtungsschaden hättest das Öl auch im Ausgleichsbehälter des Kühlwassers

BoNze

Also ich fahre auch die 2 Liter Maschine AQY und habe auch diese elkigen gelben Ablagerungen am Ölverschluss. Wie gesagt sind die Kurzstrecken. Und 3000 nen Liter nachkippen hab ich auch. Es gibt Leute hier im Forum die müssen alle 1000 km Öl nachkippen und können nicht wirklich was dagegen machen. Also immer ruhig bleiben

1,8turbo

ich glaube da hast du was verwechselt! öl ist leichter als wasser und schwimmt somit oben.

aber zum thema : würde auch sagen das es öl schlamm ist. ( kurzstrecke oder schlecht ölqualität)

Golffreak

mit der Ölqualität hat das nicht wirklich zu tun...das passiert dir auch mit den Premiummarkenölen
Die Viskosität des Öles ändert sich ja je nach Betriebszustands

alro72

versuchs mal mit 5w30

fredfeuerstein1111

Hallo,
also an der Kurzstrecke kann es nicht liegen. Bei unserem Golf 4 Bj.99 115PS haben wir auch das Problem und wir fahren am Stück 300Km. Habe auch schon das Kühlwasser untersuchen lassen. Kein Öl drin. Muß aber auch ständig Öl nachfüllen.
Gruß Fred