1.9 TDI Zischen/Rauschen syncron zum Turbo

AC88 · 20.11.2011, 13:31

Hi,

habe seit kurzem das Problem, dass ich parallel zum Turbo Geräusch ein Zischen / Rauschen habe, welches ich im Innenraum höre. Kommt glaube ich irgendwo von vorne unten links :-) Das Geräusch ist aber im Stand nicht zu hören und auch, wenn ich im Stand die Drehzahl steigere nicht zu hören. Das Geräusch tritt nur auf, wenn ich unter Last beschleunige. Allerdings kann ich auch nicht wirklich einen Leistungsverlust beklagen. Hab auch schon grob auf Undichtigkeit im Motorraum gesucht, aber wie gesagt das Geräusch tritt nur unter Last auf.

Habt ihr Ideen woran das liegen könnte? Fehlerspeicher ist leer. Nichts drinn bis auf "Spiegelheizung defekt" :-(

MKB ist ARL.

Ich hoffe euch fällt was ein.

LG AC88

20.11.2011, 14:29

Zischt es genau zwischen 1600 und ca 2200 Umdrehungen? Schau mal in dein AGR Ventil, ob sich da Kruste des Todes angesammelt hat

AC88 · 20.11.2011, 14:36

Hi, nein es rauscht/zischt bis open end denke ich. Ab circa 3500/3500 touren hört man es nicht mehr, wegen Motorgeräusch. Es klingt irgendwie so als wenn Luft gegen irgendwas drücken, was dann vibriert. Ist echt schwierig zu erklären. Das "normale" Turbo-Pfeifen ist momentan gar nicht mehr zu hören.

Hmm im AGR Ventil schaue ich morgen nachmittag mal nach. Des schaffe ich heute nicht mehr.

Danke schonmal.

AC88 · 21.11.2011, 11:50

So, ich habe mal in die AGR reingeschaut. War alles ziemlich ölig und verdreckt. Ausbauen ist bei dem Motor ja leider nicht so einfach möglich soweit ich das gesehen habe, zumindest nicht ohne die Ansaugbrücke zu entfernen. Die O-Ringe vom Ansaugrohr was in die AGR mündet habe ich ersetzt, weil da auch etwas Öl von unten her rausdrückte. Das Problem besteht aber weiterhin. Was mir noch aufgefallen ist, das er bei Last ziemlich nebelt (weiß). Weiss langsam wirklich nicht mehr weiter. Will morgen nochmal auf die Bühne und schauen ob irgendwas beim Ansaugtrakt undicht ist. Aber sehen tut man da ja auch nicht wirklich viel.

Vlt. weiß ja hier noch jemand weiter.

LG AC88

21.11.2011, 14:01

Okay...was du noch schauen kannst, ob dein flexrohr überhaupt noch heile ist

Jonsman · 21.11.2011, 14:23

bei mir ist nachm kat oben am auspuff nen loch. seitdem zischt er auch so.
hört sich an als ob er unmegen an luft zieht.
leistungsverlust ist keiner da, bissen dumpfen sound durch das loch im auspuff ist auch da und der turbo pfeift auch ohne blow-off ohne ende ab beim schalten

ich lass es so hähähähä

AC88 · 21.11.2011, 15:22

Prima dann schaue ich dann morgen mal nach beidem. Thx

AC88 · 23.11.2011, 18:39

Sodele erstmal danke für die ganzen Antworten hier. Fehler ist gefunden und beseitigt. :-) Fährt sich gleich wieder viel besser :-) Und zwar hatte der Ladeluftschlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler eine riesigen Riss und war auch schon an mehreren Stellen porös. Also zu Vw und für son Stück Gartenschlauch 88 Euro auf den Tisch gelegt. Wenigstens nen Stahlmantel oder so kann man da doch erwarten :-) Nujoa Auto fährt und wieder glücklich.

Danke an euch.

Jonsman · 23.11.2011, 18:53

hab ichs doch gewusst

20.11.2011, 13:31	- 1
AC88 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf 4 TDI GTI Ort: Kassel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.9 TDI Zischen/Rauschen syncron zum Turbo Hi, habe seit kurzem das Problem, dass ich parallel zum Turbo Geräusch ein Zischen / Rauschen habe, welches ich im Innenraum höre. Kommt glaube ich irgendwo von vorne unten links :-) Das Geräusch ist aber im Stand nicht zu hören und auch, wenn ich im Stand die Drehzahl steigere nicht zu hören. Das Geräusch tritt nur auf, wenn ich unter Last beschleunige. Allerdings kann ich auch nicht wirklich einen Leistungsverlust beklagen. Hab auch schon grob auf Undichtigkeit im Motorraum gesucht, aber wie gesagt das Geräusch tritt nur unter Last auf. Habt ihr Ideen woran das liegen könnte? Fehlerspeicher ist leer. Nichts drinn bis auf "Spiegelheizung defekt" :-( MKB ist ARL. Ich hoffe euch fällt was ein. LG AC88

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AC88 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf 4 TDI GTI Ort: Kassel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, ich habe mal in die AGR reingeschaut. War alles ziemlich ölig und verdreckt. Ausbauen ist bei dem Motor ja leider nicht so einfach möglich soweit ich das gesehen habe, zumindest nicht ohne die Ansaugbrücke zu entfernen. Die O-Ringe vom Ansaugrohr was in die AGR mündet habe ich ersetzt, weil da auch etwas Öl von unten her rausdrückte. Das Problem besteht aber weiterhin. Was mir noch aufgefallen ist, das er bei Last ziemlich nebelt (weiß). Weiss langsam wirklich nicht mehr weiter. Will morgen nochmal auf die Bühne und schauen ob irgendwas beim Ansaugtrakt undicht ist. Aber sehen tut man da ja auch nicht wirklich viel. Vlt. weiß ja hier noch jemand weiter. LG AC88

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AC88 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf 4 TDI GTI Ort: Kassel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Prima dann schaue ich dann morgen mal nach beidem. Thx

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AC88 Neuer Benutzer Registriert seit: 11.03.2011 Golf 4 TDI GTI Ort: Kassel Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sodele erstmal danke für die ganzen Antworten hier. Fehler ist gefunden und beseitigt. :-) Fährt sich gleich wieder viel besser :-) Und zwar hatte der Ladeluftschlauch vom Turbo zum Ladeluftkühler eine riesigen Riss und war auch schon an mehreren Stellen porös. Also zu Vw und für son Stück Gartenschlauch 88 Euro auf den Tisch gelegt. Wenigstens nen Stahlmantel oder so kann man da doch erwarten :-) Nujoa Auto fährt und wieder glücklich. Danke an euch.

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Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	hab ichs doch gewusst

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