Nebelscheinwerfer beim TDI

Duck · 24.11.2011, 21:55

Rein vom logischen her:
Die Luft muss durch eine kleine Öffnung strömen und kommt am Ladeluftkühler noch punktueller an als ohnehin schon, damit dürfte man ihm einiges an Effektivität nehmen.

audiman152 · 24.11.2011, 21:57

isses im winter nicht eigentlich egal ob da mehr oder weniger durchs gitter kommt vorne? durch die kalte luft hat der turbo usw. doch bessere werte, wegen der kühlung. oder lieg ich da falsch?

dann hätte ich im winter die nebler reingemacht und immer sommer wieder das normale gitter

Nuke6110 · 24.11.2011, 21:59

Du wolltest in die Löcher von dem Abdeckungen da oben die Nebler machen? Hab ich das jetzt richtig verstanden?

audiman152 · 24.11.2011, 22:02

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Du wolltest in die Löcher von dem Abdeckungen da oben die Nebler machen? Hab ich das jetzt richtig verstanden?

nein

sorry war ein bisschen umständlich^^

ich wollte die fertigen nebler inkl. gitter kaufen und dann einbauen (für TDIs^^)

EnglischGolf · 24.11.2011, 22:07

jop, bei 0 grad läuft der tdi besser als bei 40 grad, ganz normal.

audiman152 · 24.11.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

jop, bei 0 grad läuft der tdi besser als bei 40 grad, ganz normal.

also kann ich doch in der kalten und trüben jahreszeit ohne schlechtes gewissen die nebler einbauen oder?

Duck · 24.11.2011, 22:19

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

jop, bei 0 grad läuft der tdi besser als bei 40 grad, ganz normal.

Alle

Nur merkt man es bei aufgeladenen Wagen meist stärker

EnglischGolf · 24.11.2011, 22:57

Zitat:

Zitat von audiman152

also kann ich doch in der kalten und trüben jahreszeit ohne schlechtes gewissen die nebler einbauen oder?

ja, aber das plus vom kalten wetter haste dann halt nicht mehr.

Zitat:

Zitat von Duck

Alle

Nur merkt man es bei aufgeladenen Wagen meist stärker

wenn mans genau nimmt ja, beim tdi ist es halt spürbar, bei vielen anderen (z.B. euro 4/5 einspritzern mit wenig hubraum und ohne aufladung) meistens nicht.

Duck · 24.11.2011, 22:59

Nicht nur wenn man es genau nimmt, es betrifft alle, sogar dich und mich

Zum Überfliegen:
Luft

Die Tabelle ist interessant

Kurz gesagt: Je kälter desto dichter die Luft, desto mehr Sauerstoff transportiert sie

audiman152 · 28.11.2011, 09:37

so ich hab mir die dinger jetzt ma bestellt. fürn winter sind die schon in ordnung

ma sehn wie so die ausleuchtung is. vielleicht kann ich euch ja die teile empfehlen

Sergiio00 · 28.11.2011, 11:08

Hab die Hella Nebelscheinwerfer in die Gitter unten drinnen und abblendlicht hab ich xenon. Hab auch einen TDI und ich merke bei mir keinen leistungsverlust. Bin erst unlängst um 3 Uhr in der früh bei wirklich sehr sehr dichtem Nebel Gefahren und die Nebelscheinwerfer haben überhaupt nichts gebracht. Könnte aber auch am Leuchtmittel liegen. Hatte GP Thunder 8500k drinnen

Duck · 28.11.2011, 12:30

Viel zu bläulich! Irgendwas um die 4000k wäre wesentlich besser.
http://de.wikipedia.org/wiki/Farbtemperatur

audiman152 · 28.11.2011, 21:48

ich hab hier noch 68 SMD LEDs in H3 liegen

die werd ich ma testen

die gute alte chinaware

Marco93 · 29.11.2011, 17:22

na bin ich froh ohne Turbo rumzufahren kann ich mir ja nochmal Nebelscheinwerfer unten reinschmeißen

pfff LLK wer braucht sowas

Nuke6110 · 29.11.2011, 22:55

Zitat:

Zitat von Marco93

na bin ich froh ohne Turbo rumzufahren kann ich mir ja nochmal Nebelscheinwerfer unten reinschmeißen

pfff LLK wer braucht sowas

Pffff wer brauch nen Golf mit 75PS?

Kannst mal ne Runde bei mir mit fahren dann reden wir weiter

audiman152 · 29.11.2011, 23:04

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Pffff wer brauch nen Golf mit 75PS?

Kannst mal ne Runde bei mir mit fahren dann reden wir weiter

oder bei mir

ich hab den umstieg geschafft

vom 1.4er zum 1.9er

die nsw sind heute gekommen. ma sehn ob sich das ganze gut einbauen lässt. die verarbeitung von den ebay-teilen sieht zumindest schonma gut aus

und es sind qualitätsleuchtmittel dabei

die guten osrams

toffel44 · 01.12.2011, 19:03

Ich hab kein großen leistungsverlust gemerkt und ich hab da unten xenon drin, die wesentlich mehr wärme abgeben wenn sie mal an sind

Nuke6110 · 01.12.2011, 19:22

So warm werden die Xenons nicht

Jedenfalls deutlich kühler als normale Halogenscheinwerfer

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Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Rein vom logischen her: Die Luft muss durch eine kleine Öffnung strömen und kommt am Ladeluftkühler noch punktueller an als ohnehin schon, damit dürfte man ihm einiges an Effektivität nehmen.

24.11.2011, 21:57	- 42
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	isses im winter nicht eigentlich egal ob da mehr oder weniger durchs gitter kommt vorne? durch die kalte luft hat der turbo usw. doch bessere werte, wegen der kühlung. oder lieg ich da falsch? dann hätte ich im winter die nebler reingemacht und immer sommer wieder das normale gitter

24.11.2011, 21:59	- 43
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Du wolltest in die Löcher von dem Abdeckungen da oben die Nebler machen? Hab ich das jetzt richtig verstanden?

24.11.2011, 22:07	- 45
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	jop, bei 0 grad läuft der tdi besser als bei 40 grad, ganz normal.

24.11.2011, 22:59	- 49
Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Nicht nur wenn man es genau nimmt, es betrifft alle, sogar dich und mich Zum Überfliegen: Luft Die Tabelle ist interessant Kurz gesagt: Je kälter desto dichter die Luft, desto mehr Sauerstoff transportiert sie

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audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	so ich hab mir die dinger jetzt ma bestellt. fürn winter sind die schon in ordnung ma sehn wie so die ausleuchtung is. vielleicht kann ich euch ja die teile empfehlen

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Sergiio00 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 Golf 6 GTI DSG Ort: Niederösterreich Verbrauch: 8,2 Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Hab die Hella Nebelscheinwerfer in die Gitter unten drinnen und abblendlicht hab ich xenon. Hab auch einen TDI und ich merke bei mir keinen leistungsverlust. Bin erst unlängst um 3 Uhr in der früh bei wirklich sehr sehr dichtem Nebel Gefahren und die Nebelscheinwerfer haben überhaupt nichts gebracht. Könnte aber auch am Leuchtmittel liegen. Hatte GP Thunder 8500k drinnen

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Duck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2011 Beiträge: 1.158 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 140 Danke für 89 Beiträge	Viel zu bläulich! Irgendwas um die 4000k wäre wesentlich besser. http://de.wikipedia.org/wiki/Farbtemperatur

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audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	ich hab hier noch 68 SMD LEDs in H3 liegen die werd ich ma testen die gute alte chinaware

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Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	na bin ich froh ohne Turbo rumzufahren kann ich mir ja nochmal Nebelscheinwerfer unten reinschmeißen pfff LLK wer braucht sowas

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01.12.2011, 19:03	- 57
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.825 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Ich hab kein großen leistungsverlust gemerkt und ich hab da unten xenon drin, die wesentlich mehr wärme abgeben wenn sie mal an sind

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	So warm werden die Xenons nicht Jedenfalls deutlich kühler als normale Halogenscheinwerfer

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