NetSecond

Hallo Leute,

ich habe das berühmte Warmstartproblem.

Laut Vorbesitzer wurde schon alles getauscht, bis auf den Anlasser.

Ich hatte die Kiste bisher 2x bei ner XXXX Werkstatt zur Inspektion und bei der letzten hat mir son schlauer Werkstattmeister erzählt, das läge nur an der Programmierung des Steuergerätes, da man im Warmen nur die Drehzahl des Anlassers erhöhen müsste.

Keine Ahnung obs stimmt aber wenns stimmt, dann wäre das doch der billigste Weg, oder ??

Was wäre der nächste Weg ??

Ach ja, die Werkstatt hatte mich das letzte Mal gesehen, da das, was ich dort erlebt habe, unter keine Kuhhaut geht, egal wie weit die sich aufbläst !!
Daher fällt das schonmal weg.

Christian85

Hallo
du wirst warscheinlich nicht um den tausch des anlassers herumkommen oder du lebst mit dem problem.
Wenn er mal wieder warm ist und nicht anspringen will zieh doch einfach mal den kühlmitteltemperaturgeber ab springt er dann sofort an und es sind alle masseverbindungen und das pluskabel zum anlasser nicht vergammelt sondern i.o. dann kannst du nur noch den anlasser ers.
mfg Christian

NetSecond

Danke. Er springt ja an aber orgelt halt ne Weile.

Ludolfs ??

Aber die verschicken wohl nix und der Weg ist mir zu weit ....