Ladedruck bricht zusammen

[crow1988]

Hallo zusammen,

Habe da einen Golf IV Gti 1.8T AGU Motor mit Chip.

Ladedruck geht schön hoch bis 1.1 bar bis ca. 4000/min, dann sinkt Ladedruck langsam wider ab, bis ca 0.4 - 0.5 bar

Kein Fehlercode gespeichert.

Hat jemand eine Idee? Wäre sehr dankbar.

[dreambrasil84]

vllt ist deine anzeige defekt.

Grüezi !

Dieser Thread http://www.golf4.de/werkstatt/118744...rapide-ab.html sowie der darin enthaltene Link könnten dir evtl. behilflich sein

[crow1988]

Zitat von dreambrasil84

vllt ist deine anzeige defekt.

nee ganz sicher nicht mann merkt auch das ab 4000/min die Leistung sinkt.

[crow1988]

Zitat von perlblau

Grüezi !

Dieser Thread http://www.golf4.de/werkstatt/118744...rapide-ab.html sowie der darin enthaltene Link könnten dir evtl. behilflich sein

das hab ich schon gelesen, dort steht aber nicht was es schlussendlich war. Ladeanlage auf Undichtheit zu Prüfen ist kein Problem, das mach ich am Wochenende, da brauche ich keine Anleitung aber trotzdem Danke

[hi2u]

Bleibt er konstant auf 0,4Bar dann oder schwankt der immer hin und her?

Ladedruckregelventil? - YouTube

Ladedruckregelventil? - YouTube

Bei mir war das Ladedruckregel ventil hinüber

[crow1988]

Zitat von hi2u

Bleibt er konstant auf 0,4Bar dann oder schwankt der immer hin und her?

Bei mir war das Ladedruckregel ventil hinüber

Nein Leider nicht, ich war zwar noch nicht auf der Autobahn, aber wie ich es bis jetzt beobachtet habe, geht Ladedruck einfach konstant runter, schwankt nicht.

[crow1988]

Zitat von -Robin-

War es schon mal anders oder ist es immer schon so?

Ja, nach dem Chip konnte er den Ladedruck konstant bei 1.1 bar Halten, ging auch teilweise auf 1.2 bar hoch, bei erhöhte Drehzahl. (Bin nur ca. 1000 Km nach dem Chip gefahren.)

[Finiss]

Kontrollier einfach mal die Druckdose/Gestänge/Wastegateklappe. Eventuell stimmt da was nicht oder es wurde mal rumgemurkst. Kannst du ganz einfach BEI KALTEM MOTOR mit der Hand bewegen. Sollte schon spürbar Spannung drauf sein, muss ansich aber leichtgängig sein im Sinne von "nicht verklemmen".

[crow1988]

Zitat von -Robin-

Overboost 1,1-1,2. Aber ohenraus fallend oder nicht? Der schaft keine 1,1 bei hohen Drehzahlen! Am Begrenzer hat er je nach Programm 0,4-0,6. Daher die Frage!

Das dachte ich zuerst auch, war aber vorher leider nicht so. Er brachte die volle 1.1 Bar ging vor dem Begrenzer minim zurück, max. auf 0.9 Bar. Hatte richtig Leistung im oberen Drehzahlbereich. Jetzt kommt nur noch heisse Luft.

[crow1988]

Zitat von -Robin-

0,9 am Begrenzer? Ist zuviel. Aber was weiss ich schon

Ich hatte schon vor dem Chip Ladedruckanzeige und habe die Werte immer beobachtet, vor und nach dem Chip. Ich weiss es ganz sicher.

[Finiss]

Zitat von -Robin-

0,9 am Begrenzer? Ist zuviel. Aber was weiss ich schon

Blödsinn, ich hatte anfangs auch 0,9bar bei 6000Upm mit der ersten Software.


Irgendwann hab ich dann festgestellt, dass meine Ladedruckanzeige 0,2bar zu viel anzeigt

[crow1988]

Zitat von Finiss

Kontrollier einfach mal die Druckdose/Gestänge/Wastegateklappe. Eventuell stimmt da was nicht oder es wurde mal rumgemurkst. Kannst du ganz einfach BEI KALTEM MOTOR mit der Hand bewegen. Sollte schon spürbar Spannung drauf sein, muss ansich aber leichtgängig sein im Sinne von "nicht verklemmen".

War auch die Idee von meinem Bruder. Werde das mal auch überprüfen. Danke

(rumgemurkst wurde dort nicht, seit dem ich Ihm habe, hat kein Mechaniker, ausser mir , dran gearbeitet)

[cabrio79]

So viel LD am Begrenzer bezweifel ich auch.

Mein K04 geht auch ab ca. 5500 1/min spürbar in den Keller.

Ist ja auch ganz normal.


LG

[crow1988]

Zitat von -Robin-

Das mag sein, Serie hat er aber weder 0,6-0,7 obenraus und auch Tuning liegen da keine 0,9!!!! an. Sollte das so sein - kauf schon mal nen neuen Lader. Lange macht der das nicht

Original ist er auch max. 0.1 bar runter bei hohe Drehzahl.

Naja Frage ist nicht was NORMAL ist, sonder wieso der das macht, denn er ist nicht so Programmiert. Auch wenn es den Turbo lupft (gibts halt nen neuen )

[Silentboy89]

Zitat von -Robin-

Ich habe aber den Eindruck das interessiert Dich net Ich wünsche aber trotzdem viel Erfolg bei der "Fehlersuche"!

Nun wer nicht hören will muss fühlen

[crow1988]

Zitat von -Robin-

Sicher, aber da hat er auch nur 0,5....0,6 und keine 0,9. 0,9 Haltedruck reichen für 190-200PS je nach Auslegung (obenraus wieder fallend auf 0,5...0,6!)


Ich habe aber den Eindruck das interessiert Dich net Ich wünsche aber trotzdem viel Erfolg bei der "Fehlersuche"!

Nee das Interessiert mich schon, bin sogar froh um jede Beitrag. Ich weiss nur dass es so nicht war und dass es bei 4000/min bisschen zu früh ist zum Druck abbauen, man merk den Leistungsverlust. 190-200 PS Sollte er haben. Ich werde mal bei dem Chip Programmierer nachfragen wie der Ladedruck verlauf aussehen sollte.

[hi2u]

Bei mir sieht das ganze so aus... 4ter gang..

Musik einfach nicht beachten bzw. ausmachen

Ld - YouTube

Ld - YouTube

[crow1988]

nein bei mir sieht es nicht ganz so aus, Ladedruck steigt schnell bis 1.1 bar und bleibt bis ca 4000/min und fällt dann bisschen schneller zurück als im Video

[hi2u]

gibts was neues?