Fehlercode P0108 Saugrohrdrucksensor, brauche Hilfe.

Justin · 21.03.2012, 18:11

Im Fehlerspeicher habe ich folgenden Fehler:

Fehlercode: 16492
P0108 Saugrohrdrucksensor/Atmosphärendrucksensor - Eingangssignal zu hoch---Kurzschluss an Batterie-Plus im Kabelbaum, S1

Ich hatte vor 2 Tagen das Saugrohr raus um die Saugrohrklappensteuerung zu erneuern.Die spuckt auch schon wieder einen dicken Fehler aus aber da kann mir wohl keiner helfen...

Wo genau sitzt denn der Saugrohrdrucksensor? Nicht das ich den einfach vergessen habe wieder dranzustecken.Ich weiss genau das ich nur 2 Stecker wieder angesteckt habe (Einmal seitlich am Unteren Saugrohr, das wird aber das Klappen Poti gewesen sein, und einen unterhalb der Drosselklappe)

Ist wie in meinem Profil angegeben ein 1,6 FSI

Probleme beim Fahren habe ich gar keine.Motor läuft schön ruhig, auch im Leerlauf keine Probleme.

1,8turbo · 21.03.2012, 20:51

Ich meine der müsste auch seitlich im Saugrohr sitzen, guck doch mal ob der Stecker 3 polig ist

Justin · 22.03.2012, 16:55

Hat sich erledigt.Stecker ist ab gewesen.Hab dummer Weise vergessen den wieder drauf zu machen.
Kann geschlossen werden.

21.03.2012, 18:11	- 1
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Fehlercode P0108 Saugrohrdrucksensor, brauche Hilfe. Im Fehlerspeicher habe ich folgenden Fehler: Fehlercode: 16492 P0108 Saugrohrdrucksensor/Atmosphärendrucksensor - Eingangssignal zu hoch---Kurzschluss an Batterie-Plus im Kabelbaum, S1 Ich hatte vor 2 Tagen das Saugrohr raus um die Saugrohrklappensteuerung zu erneuern.Die spuckt auch schon wieder einen dicken Fehler aus aber da kann mir wohl keiner helfen... Wo genau sitzt denn der Saugrohrdrucksensor? Nicht das ich den einfach vergessen habe wieder dranzustecken.Ich weiss genau das ich nur 2 Stecker wieder angesteckt habe (Einmal seitlich am Unteren Saugrohr, das wird aber das Klappen Poti gewesen sein, und einen unterhalb der Drosselklappe) Ist wie in meinem Profil angegeben ein 1,6 FSI Probleme beim Fahren habe ich gar keine.Motor läuft schön ruhig, auch im Leerlauf keine Probleme.

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22.03.2012, 16:55	- 3
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Hat sich erledigt.Stecker ist ab gewesen.Hab dummer Weise vergessen den wieder drauf zu machen. Kann geschlossen werden.

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