Rollendes Geräusch, beim auskuppeln weg (MKB: AXR GKB: EUH)

MH87 · 29.03.2012, 12:26

Mahlzeit miteinander!

Habe seit ca 3 Tagen folgendes Problem:

Ab ca 40 km/h ist ein deutliches Roll/hämmergeräusch zu hören. Wenn ich die Kupplung trete / Gang rausnehme ist es weg.
Der Wagen hat 190 tkm runter. Ist gechippt. Tiefergelegt und hat 19 Zoll Felgen.
Liege ich da mit meiner Vermutung das mein Differential die Grätsche gemacht hat richtig?

MfG Markus

golf3fahrer11880 · 29.03.2012, 23:11

also das Differential dreht soloange wie sich die Räder drehen. Würde richtung Kupplung das Geräusch vermuten.

Smilidon · 29.03.2012, 23:30

bei 190k ist das doch ok

schleift denn die kupplung durch bei vollgas ?!?!

MH87 · 30.03.2012, 07:37

Moin!

Jo die Kupplung schleift auch manchmal durch bei Vollgas.

Das Hauptproblem war aber das Getriebe. Hab es gestern kurzerhand einfach ausgebaut. Ließ mir keine Ruhe. Als ich an den Antriebswellen Teller gedreht habe, hab ich auch schon so komische Geräusche von den Zahnrädern gehört. Also Öl runter. Eine schön Silber glänzende Brühe. Extra alles gesiebt. Da waren ne Menge Spähne drin. Und am Magnet an der Ablassschraube hangen 3 einzelne Stücke zahnrad...

Wie kann ich jetzt noch testen ob das ZMS noch i.O. ist?! Hab ja gerade alles frei gelegt...

Und ist das normal das in der Druckplatte innen ein Streifen in der Mitte fehlt?!

Gruß Markus

EDIT: Kann ich noch nen anderes 5 Gang ausser das EUH verbauen was von der Übersetzung einigermaßen passt?

29.03.2012, 12:26	- 1
MH87 Benutzer Registriert seit: 10.03.2012 Golf 4 / Golf 1 Verbrauch: 5,5 Liter / verdammt viel ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Rollendes Geräusch, beim auskuppeln weg (MKB: AXR GKB: EUH) Mahlzeit miteinander! Habe seit ca 3 Tagen folgendes Problem: Ab ca 40 km/h ist ein deutliches Roll/hämmergeräusch zu hören. Wenn ich die Kupplung trete / Gang rausnehme ist es weg. Der Wagen hat 190 tkm runter. Ist gechippt. Tiefergelegt und hat 19 Zoll Felgen. Liege ich da mit meiner Vermutung das mein Differential die Grätsche gemacht hat richtig? MfG Markus

30.03.2012, 07:37	- 4
MH87 Benutzer Registriert seit: 10.03.2012 Golf 4 / Golf 1 Verbrauch: 5,5 Liter / verdammt viel ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 88 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Moin! Jo die Kupplung schleift auch manchmal durch bei Vollgas. Das Hauptproblem war aber das Getriebe. Hab es gestern kurzerhand einfach ausgebaut. Ließ mir keine Ruhe. Als ich an den Antriebswellen Teller gedreht habe, hab ich auch schon so komische Geräusche von den Zahnrädern gehört. Also Öl runter. Eine schön Silber glänzende Brühe. Extra alles gesiebt. Da waren ne Menge Spähne drin. Und am Magnet an der Ablassschraube hangen 3 einzelne Stücke zahnrad... Wie kann ich jetzt noch testen ob das ZMS noch i.O. ist?! Hab ja gerade alles frei gelegt... Und ist das normal das in der Druckplatte innen ein Streifen in der Mitte fehlt?! Gruß Markus EDIT: Kann ich noch nen anderes 5 Gang ausser das EUH verbauen was von der Übersetzung einigermaßen passt? Geändert von MH87 (30.03.2012 um 10:01 Uhr)

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29.03.2012, 23:11	- 2
golf3fahrer11880 Benutzer Registriert seit: 21.10.2009 1.8T Ort: Bergkamen UN Verbrauch: 10000 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also das Differential dreht soloange wie sich die Räder drehen. Würde richtung Kupplung das Geräusch vermuten.

29.03.2012, 23:30	- 3
Smilidon Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 333 Erhielt 174 Danke für 144 Beiträge	bei 190k ist das doch ok schleift denn die kupplung durch bei vollgas ?!?!

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