Golf 4 2,3 l, V5, Bj 99, 110 KW "ruckeln" bei vollgas

zerot · 04.04.2012, 21:50

Hallo Leute!

Hab leider ein Problem mit meinem Golf. Hab ein kleines Video mit meinem Handy gemacht welches mein Problem zeigt

Bei Volllast "ruckelt" es so komisch. LMM habe ich schon ausgetauscht. Keine Einträge im Fehlerspeicher... Woran könnte es liegen? Habt ihr eine Idee?

Golf 4 Problem bei Vollast - YouTube

beukje · 05.04.2012, 01:13

Zundkabel alle nog in ordnung...? Die waren bei mir durch hab die gewechselt und auch die zundkerzen und jetzt lauft wieder wie ne eins..!!

GolfV590 · 05.04.2012, 01:50

das is n scherz oder ????? xDDDDDDDDDDDDDDDD

Erstens wieso jagst du dein auto im Standgas in den begrenzer ????

Wo is da Volllast ????

Und wo liegt da jetzt ein problem ??? Sowas is ganz normal das bei 6000ca der begrenzer kommt.

ClockX · 05.04.2012, 02:07

Gut, dass bei mir die Drehzahl im Standgas bei 2800 U/min abgeriegelt ist

Aber ich würd nicht mal auf die Idee kommen, meinen Motor auf 6000U zu drehen oO

GolfV590 · 05.04.2012, 02:08

wieso is die bei 2800 abgeregelt ??? :O

ClockX · 05.04.2012, 02:09

Musst du mal Audi fragen^^ Kommt beim Diesel wohl nicht so gut

GolfV590 · 05.04.2012, 02:13

aso

ja nicht gesehen ... ja bei meinem vadda sind die ersten 4 gänge bis 4000 begrenzt und 5 und 6 is bei 6000 oder so ... is aber n nissan aber n diesel ... solllte man dem TE viell auch mal einbauen

ClockX · 05.04.2012, 02:14

Also ich würd meinen Diesel auch im 5. Gang nicht bis 6000 Drehen wollen, soweit ich mich erinner, fängt ab ~4500 der rote bereich an und dann hast vom Turbo auch nichts mehr..
Was ich aber mit Sicherheit sagen kann ist, dass mein Rückwärtsgang locker in den Begrenzer reindreht

zerot · 05.04.2012, 11:27

Das mein ich doch gar nicht

zwischen 4000 und 5000 macht der ein kurzen "stop"... hat der früher nicht gemacht auch während der fahrt macht der den scheiss stört mich total. auf dem video gebe ich einmal vollgas ohne vom pedal zu gehen

05.04.2012, 01:50	- 3
GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	das is n scherz oder ????? xDDDDDDDDDDDDDDDD Erstens wieso jagst du dein auto im Standgas in den begrenzer ???? Wo is da Volllast ???? Und wo liegt da jetzt ein problem ??? Sowas is ganz normal das bei 6000ca der begrenzer kommt. Geändert von GolfV590 (05.04.2012 um 02:01 Uhr)

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GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	wieso is die bei 2800 abgeregelt ??? :O

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ClockX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Audi A6 C7 - 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 245PS @ 500Nm Ort: Rheine ST - PN **** Verbrauch: ~ 8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Musst du mal Audi fragen^^ Kommt beim Diesel wohl nicht so gut

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GolfV590 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli Beiträge: 2.257 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 255 Danke für 198 Beiträge	aso ja nicht gesehen ... ja bei meinem vadda sind die ersten 4 gänge bis 4000 begrenzt und 5 und 6 is bei 6000 oder so ... is aber n nissan aber n diesel ... solllte man dem TE viell auch mal einbauen

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ClockX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Audi A6 C7 - 3.0 TDI Quattro S-Tronic - 245PS @ 500Nm Ort: Rheine ST - PN **** Verbrauch: ~ 8,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Also ich würd meinen Diesel auch im 5. Gang nicht bis 6000 Drehen wollen, soweit ich mich erinner, fängt ab ~4500 der rote bereich an und dann hast vom Turbo auch nichts mehr.. Was ich aber mit Sicherheit sagen kann ist, dass mein Rückwärtsgang locker in den Begrenzer reindreht

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