RicoMTL

Hallo,

hatte heute Morgen jemanden vom ADAC hier um sich meinen Golf 4 1.6 BJ 98 anzuschauen.

Seit einiger Zeit ruckelt er. Tagesweise ist garnichts. Manchmal ruckelt er und zeitweise fühlt sich so an, als würde er teilweise nur auf 3 Zylindern laufen.

Der junge Mann vom ADAC meinte, der Motor würde Fremdluft ziehen. Er meinte den Defekt am Krümmer bzw. an dessen Dichtungen lokalisiert zu haben. Fehlercode wurde ausgegeben... Irgendwas mit Lambdasonde. Genau konnte ich nicht auf seinen Computer schauen.

Danach mit ich zu den Freundlichen von ATU zu fahren, um zu fragen, ob sie mir schnell helfen können, da ich heute noch eine weitere Strecke fahren muss. Den Krümmer hat er sich nur kurz angesehen. Danach meinte er, er müsse den Wagen hochheben. Starte den Motor. Stopfte Tücher in meinen Auspuff und ruckelte ein wenig an meinem Auspuff. Seine Diagnose Flexrohr ist undicht. Der komplette Kat inkl. Flexrohr müsste getauscht werden.

Da ich schon öfters im TV gesehen habe, das größere Firmen wie ATU, Pitstop usw. die Leute teilweise über den Nippel ziehen wollen. Fuhr ich erstmal wieder unverrichteter Dinge.

Was meint ihr denn, könnte das sein. Wenn es wirklich das Flexrohr ist, gibt es dies wirklich nicht einzeln?

Würde mich über schnelle Hilfe freuen.

Rico

Cornerback

gibts schon einige threads drüber, z.b. hier:

http://www.golf4.de/motortuning/1438...-muss-her.html

ein neues bekommste z.b. hier:

Verstärkte Auspuff Flexrohre in fast allen Durchmessern

Justin

Ich versteh nicht warum so viele Leute immer nach ATU fahren?! Hab ich jetzt schon so oft in Threats gelesen. "Erstmal zu ATU gefahren"...Leute fahrt direkt zu VW oder wenigstens in eine freie Werkstatt eures Vertrauens...