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Alt 25.05.2012, 17:34
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Kaluah89
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Frage V5 muckt rum!

Hallo Leute,

ich habe ein richtiges Problem mit meinem Golf...
Der Wagen hat einen 2.3 V5 Motor mit 150 PS intus.

Folgendes treibt mich in den Wahnsinn:

Ich habe das Auto vor 2 Jahren ca. gekauft, schon damals hatte er ab und an die nette Angewohnheit zu ruckeln. Dieses Ruckeln trat meistens auf wenn der Motor warm gelaufen war, es kam aber auch (selten) vor das er im kalten Zustand Ärger gemacht hat. Es kam mir wie Zündausetzer vor, woraufhin ich eine neue Zündspule inkl. Kabel eingebaut habe.
Die Spule war tatsächlich defekt, er lief einwandfrei!
2 Wochen lang.....Von heute auf morgen ging es wieder los, nur extremer! Er ruckelte von anfang an, zeitweise dachte ich er säuft ab!
Die Zündspule ist in ordnung...Ratlosigkeit?
Mein neuer Verdacht fiel auf den Luftmengenmesser oder die Zündkerzen (2 Jahre alt).
Die beiden Teile habe ich heute erneuert, es hat nichts gebracht!
Ich habe schon so viel in den Wagen investiert und weis langsam nicht mehr weiter!

Ich bin mit meinem Latein echt am Ende, kann mir hier irgendjemand weiter helfen?

Ein Mädel braucht Hilfe
Ich wäre euch wirklich dankbar


Kaluah89 ist offline  

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Alt 25.05.2012, 17:38      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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auch mal an die Steuerkette gedacht, dass sie sich viell gelängt hat ?
Würde mal die Steuerkette überprüfen lassen
Low Edition ist offline  

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Alt 25.05.2012, 17:40      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Kaluah89
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Schon überprüft
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Alt 25.05.2012, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Würde eher auf die Leistungsendstufe tippen...nach Steuerkette hört sich das nicht an
JohnnyS. ist offline  

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Alt 26.05.2012, 16:18      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Fehlerspeicher leer? Leerlauf ist i.O. oder zickt er da auch schon?
1,8turbo ist offline  

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Alt 26.05.2012, 16:35      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Also NEU sind:

Kerzen
LMM
Zündspule


FS leer? Messwerte okay?

Wenn es hauptsächlich im warmen Zustand auftritt -> Lambdasonde prüfen ?

Ruckeln? -> Fehlerluft (umgspr. Techn.Inkorrekt FALSCHLUFT) / irgendwas Undicht.

Steuerung / Funktion - Schaltsaugrohr i.0.


VW-Mech ist offline  

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Stichworte
golf, golf 4, golf 4 v5, golf iv


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