Kein Bremsdruck VW Bora

VauWeh · 04.08.2012, 17:21

Hey,
haben gestern beim 2,0L Bora die Bremsen erneuert.
Bremsbeläge und Bremsscheiben an der VA und der HA gewechselt.
Nach Einbau eine kurze Testfahrt gemacht um die Bremsen einzubremsen.
Dabei ist aufgefallen das die Bremskraft nicht soist wie sie sein soll.
Das Pedal kann man bis zum Boden durchtreten.
Heute wurde dann die Bremsflüssigkeit bei VW gewechselt und der Bremskreislauf entlüftet.
Bin vorhin ne Runde mit dem Wagen gefahren und hab festgestellt das die Bremskraft immer noch nicht so toll ist.
Das ABS greift auch irgendwie nicht ein. Eine Vollbremsung ist nicht möglich.

Was kann defekt sein?

Danke für eure Tipps

cabrio79 · 04.08.2012, 17:24

Wie viele Kilometer haste die denn jetzt eingebremst ?

Den Kreislauf hattest du ja gar nicht offen.

Bei unserem G5 hat das schon einige Zeit gebraucht, bis die wieder ein normales Gefühl hatten.

VauWeh · 04.08.2012, 17:32

5-10 km ca.
immer so von 80 runter gebremst.

Kreislauf war nicht offen. Nur der Deckel vom Behälter hatte ich losgedreht.
Finde es sehr merkwürdig das die Werkstatt das nach dem Flüssigkeitswechsel nicht merkt das man das Pedal durchtreten kann.
Hab schon einige Bremsen gewechselt. (KFZetti gelernt) und da gab es nie solch ein Problem.
Hab gerade gelesen das sich teilweise Bremsen bis 500km einbrem sen müssen. Das ist ja wahnsinn oder!?
Warum geht das ABS dann nicht? Das sollte doch greifen oder?

cabrio79 · 04.08.2012, 17:38

Wenn die Reibung noch nicht groß genug ist um das Rad zu blockieren, dann greift das ABS ja nicht ein.

Ich denke mal , dass es einfach nur das Bremsgefühl ist, was noch anders ist.

10 km ist aber sehr wenig !

Freakazoid · 04.08.2012, 17:38

Wie haste die Kolben hinten zurückgestellt?

1,8turbo · 04.08.2012, 17:41

Flächen richtig gesäubert sodass die Beläge beweglich sind?

VauWeh · 04.08.2012, 17:49

Der Bora ist doch schon 150km gefahren hab ich gerade gehört.

Kolben hab ich hinten zurückgedreht. Hab mir son Gerät in der Ausbildung mal selber gebaut

Damit geht das ganz gut.
Flächen wurden entrostet und entfettet.

Im Standgas kann ich das Bremspedal bis zum Boden drücken. Erst ist Druck vorhanden, dann verschwindet dieser aber und man kann das Pedal durchtreten.

Kann am Hauptbremszylinder was defekt sein? Vom Flüssigkeitswechsel oder so? Die Manschetten gehen da doch auch mal kaputt so das der Druck nicht gehalten werden kann.

04.08.2012, 17:21	- 1
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Kein Bremsdruck VW Bora Hey, haben gestern beim 2,0L Bora die Bremsen erneuert. Bremsbeläge und Bremsscheiben an der VA und der HA gewechselt. Nach Einbau eine kurze Testfahrt gemacht um die Bremsen einzubremsen. Dabei ist aufgefallen das die Bremskraft nicht soist wie sie sein soll. Das Pedal kann man bis zum Boden durchtreten. Heute wurde dann die Bremsflüssigkeit bei VW gewechselt und der Bremskreislauf entlüftet. Bin vorhin ne Runde mit dem Wagen gefahren und hab festgestellt das die Bremskraft immer noch nicht so toll ist. Das ABS greift auch irgendwie nicht ein. Eine Vollbremsung ist nicht möglich. Was kann defekt sein? Danke für eure Tipps

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04.08.2012, 17:24	- 2
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.230 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Wie viele Kilometer haste die denn jetzt eingebremst ? Den Kreislauf hattest du ja gar nicht offen. Bei unserem G5 hat das schon einige Zeit gebraucht, bis die wieder ein normales Gefühl hatten.

04.08.2012, 17:32	- 3
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	5-10 km ca. immer so von 80 runter gebremst. Kreislauf war nicht offen. Nur der Deckel vom Behälter hatte ich losgedreht. Finde es sehr merkwürdig das die Werkstatt das nach dem Flüssigkeitswechsel nicht merkt das man das Pedal durchtreten kann. Hab schon einige Bremsen gewechselt. (KFZetti gelernt) und da gab es nie solch ein Problem. Hab gerade gelesen das sich teilweise Bremsen bis 500km einbrem sen müssen. Das ist ja wahnsinn oder!? Warum geht das ABS dann nicht? Das sollte doch greifen oder?

04.08.2012, 17:38	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.230 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Wenn die Reibung noch nicht groß genug ist um das Rad zu blockieren, dann greift das ABS ja nicht ein. Ich denke mal , dass es einfach nur das Bremsgefühl ist, was noch anders ist. 10 km ist aber sehr wenig !

04.08.2012, 17:38	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Wie haste die Kolben hinten zurückgestellt?

04.08.2012, 17:41	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Flächen richtig gesäubert sodass die Beläge beweglich sind?

04.08.2012, 17:49	- 7
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Der Bora ist doch schon 150km gefahren hab ich gerade gehört. Kolben hab ich hinten zurückgedreht. Hab mir son Gerät in der Ausbildung mal selber gebaut Damit geht das ganz gut. Flächen wurden entrostet und entfettet. Im Standgas kann ich das Bremspedal bis zum Boden drücken. Erst ist Druck vorhanden, dann verschwindet dieser aber und man kann das Pedal durchtreten. Kann am Hauptbremszylinder was defekt sein? Vom Flüssigkeitswechsel oder so? Die Manschetten gehen da doch auch mal kaputt so das der Druck nicht gehalten werden kann.

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