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Alt 12.08.2012, 13:57
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Standard Klackern 1.8t

Hey Leute hab mal eine frage ... Habe einen 1.8t mkb:Agu km-stand 211000
Unzwar habe ich vor kurzem gemerkt das mein Auto bei niedrigen Drehzahlen klackert. Wenn der Turbo Ladedruck aufbaut hört es auf ... Was kann das sein?
Schonmal danke vorraus
MfG GTIdriver


GTIdriver ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:07      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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kettenspanner evtl ?
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Alt 12.08.2012, 14:10      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Bei der hohen Laufleistung würde ich auch mal stark auf die Steuerkette bzw. Spanner tippen.
Justin ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:21      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Nuke6110
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Wenn es bei höheren Drehzahlen nicht mehr Zuhören ist macht die Ölpumpe Vll bei niedrigen Drehzahlen nicht mehr genug Druck ?!?
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Alt 12.08.2012, 14:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Das hab ich auch, denke ich, wenn ich noch im Unterdruckbereich bin höre ich es vom Motor her klackern, sobald ich aber im Positiven Druckbereich bin, laut Ladedruckanzeige, selbst bei 0.5 Bar, ist das klackern nicht mehr zu hören!
basti0087 ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:41      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Das ist hauptsächlich Berg hoch zu hören . Kann das eventuell am Turbolader liegen? Welche Kette denn? Das Auto hat einen zahnriemen
GTIdriver ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:43      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Die Kette von den Nockenwellen!
basti0087 ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:49      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Achso ich hab garnicht gewusst das der Motor sowas hat ..
Wie kann ich überprüfen ob es daran liegt ? Ich wollte jetzt demnächst meine ventildeckeldichtung tauschen weil die hinüber ist und da könnte ich ja schauen oder?
GTIdriver ist offline  

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Alt 12.08.2012, 14:55      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
Nuke6110
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Ja wenn du den Ventildeckel an hast siehst du die Kette auf der Fahrerseite
Nuke6110 ist offline  

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Alt 12.08.2012, 16:17      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Kann das auch an den hydros liegen oder an den turboladerlager?
GTIdriver ist offline  

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Alt 12.08.2012, 18:42      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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KANN alles mögliche sein.Aber wenn du den Ventildeckel eh bald runter nimmst kannst du dir die Kette ja schon mal ansehen.
Justin ist offline  

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Alt 12.08.2012, 22:48      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Woran sieht man das dann das die Kette scheiße ist?


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