Klackern im Motorraum

19.03.2007, 16:08

Guten Tag,

ich habe seit neusten ein klackern im Motorraum feststellen können,
das wenn man sich wenn man sich von vorne ans Auto stellst,
von links kommend deutlich zu hören ist.

Ich habe mal ein Bild angehängt mit einer Markierung,
woher dieses Klackergeräusch in etwa kommt...

Hoffe es weiß jemand Rat!

Danke!

Golf_IV.r4c3r · 19.03.2007, 16:19

Super das du die Frage stellst!
Habe genau das selbe "Problem" bei mir.
Kommt direkt aus dem vorderen, größeren Deckel, wo der Schlauch hinführt.
Wenn man die Hand drauf hält "spürt" man das klackern auch.

Wäre auch dankbar für Antworten.

anke:

Gruß Fab

Lupus Malus · 19.03.2007, 16:36

hi
keine angst ...ist normal..kommt vom tankentlüftungs(behälter)ventil.....
also kein "problem"

Golf_IV.r4c3r · 19.03.2007, 16:37

Und wenn das klackert wird der Tank entlüftet oder wie soll ich das verstehen?
Sorry,

Lupus Malus · 19.03.2007, 16:48

grob gesagt ja.....

schaus dir mal an..so verstehst dus glaub besser wie wenn ichs dir versuche zu erklären :-)

http://www.motorlexikon.de/?I=1489&R=R

Golf_IV.r4c3r · 19.03.2007, 16:56

Also klar! Schon wieder schlauer geworden und keine Angst mehr!

anke:

anke:

Gruß Fab

19.03.2007, 17:06

okay,

bin ich ebenfalls beruhigt das es kein fehler ist oder sowas...

nur wieso ist das "nur" bei mir soo auffällig laut?
geht das geräuscht irgendwann weg?

weil als ich das auto bekommen hab,
war dieses geräusch nicht und bei einem kumpel ertönt dieses geräusch auch nicht.

komisch.

aber schonmal danke für die antwort!

tobmaster1985 · 26.03.2007, 23:56

Hi..

Das Ventil vom Aktivkohlebehälter wird nicht immer angesteuert.. oft im Leerlauf, aber auch nicht immer.. keine Ahnung wie das MSG das "plant" oder weiß, wann genug Dämpfe da sind um die mit der Ansaugluft zu verbrennen..

MFg
Toby

SileZ_VW · 28.09.2008, 22:31

Bei mir ist es auch. Egal wie lange der Wagen läuft und ob er Kalt oder Warm ist.
Ist also nicht schlimmes ?

1,8turbo · 28.09.2008, 22:35

Zitat:

Original von SileZ_VW

Ist also nicht schlimmes ?

nein ist nicht schlimm. So wie Tobmaster schon schrieb, werden die Gase/Dämpfe die sich im Tank bilden mit in den Ansaug geleitet und dort der Frischluft hinzugeführt. Soweit ich weis ist es vom Gestzgeber her Pflicht, zumindest das die Gase nicht einfach freigestzt werden dürfen!

SileZ_VW · 28.09.2008, 22:46

Ok dann bin ich ja beruhigt

Hätte da noch ne Frage, denke mal es liegt an zu dünnem Öl.
Wenn mein Wagen bei Kälte gestartet wird, klackert der Motor bis er warm wird.
Denke mal es sind die Hydrostößel, weil das Öl zu dünn sein wird.
Ist das schlimm wenn ich das Öl trotzdem drin lasse?
Und was haltet ihr von diesen Hydrostößel - Additiven ?

1,8turbo · 28.09.2008, 22:49

Eher weil das Öl zu dick ist und die Hydros nicht gleich vollgelaufen sind! Das Öl wird ja wärmer und somit von dickflüssig zu dünnflüssig

Über Additive kann ich dir leider keine Auskunft geben!

SileZ_VW · 28.09.2008, 23:27

Aber wird wohl nicht so schlimm für den Motor sein oder doch?
Lasse den dann meist so 30Sek. bin 1Min. im Stand laufen ...

1,8turbo · 29.09.2008, 16:43

Es ist in geringem Maße normal! Da der Motor ja etwas Zeit benötigt das Öl in den Kopf zu pumpen un den Öldruck zu erreichen!

SileZ_VW · 29.09.2008, 23:07

Ok dann ist ja gut. Ist wie gesagt nur so 3 - 5 Minuten lang, danach ist er so gut wie ruhig

19.03.2007, 16:36	- 3
Lupus Malus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2007 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 172 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Klackern im Motorraum hi keine angst ...ist normal..kommt vom tankentlüftungs(behälter)ventil..... also kein "problem"

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Golf_IV.r4c3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Super das du die Frage stellst! Habe genau das selbe "Problem" bei mir. Kommt direkt aus dem vorderen, größeren Deckel, wo der Schlauch hinführt. Wenn man die Hand drauf hält "spürt" man das klackern auch. Wäre auch dankbar für Antworten. anke: Gruß Fab

19.03.2007, 16:37	- 4
Golf_IV.r4c3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und wenn das klackert wird der Tank entlüftet oder wie soll ich das verstehen? Sorry,

19.03.2007, 16:48	- 5
Lupus Malus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2007 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 172 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	grob gesagt ja..... schaus dir mal an..so verstehst dus glaub besser wie wenn ichs dir versuche zu erklären :-) http://www.motorlexikon.de/?I=1489&R=R

19.03.2007, 16:56	- 6
Golf_IV.r4c3r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.08.2006 Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also klar! Schon wieder schlauer geworden und keine Angst mehr! anke: anke: Gruß Fab

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26.03.2007, 23:56	- 8
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Hi.. Das Ventil vom Aktivkohlebehälter wird nicht immer angesteuert.. oft im Leerlauf, aber auch nicht immer.. keine Ahnung wie das MSG das "plant" oder weiß, wann genug Dämpfe da sind um die mit der Ansaugluft zu verbrennen.. MFg Toby

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Eher weil das Öl zu dick ist und die Hydros nicht gleich vollgelaufen sind! Das Öl wird ja wärmer und somit von dickflüssig zu dünnflüssig Über Additive kann ich dir leider keine Auskunft geben!

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Es ist in geringem Maße normal! Da der Motor ja etwas Zeit benötigt das Öl in den Kopf zu pumpen un den Öldruck zu erreichen!

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