Turbolader Reperatur

21.03.2007, 19:02

Hi Leute....
mein Turbolader hat n problem... undzwar ist die Regelstange des Turboladers fest!
Gibts ne gute adresse wo ich das ding reparieren lassen kann!???

wazzup-V6 4motion · 21.03.2007, 20:32

das verstellgestänge fürs vtg?

gibts relativ viele adressen wo man turbos recht günstig in stand setzten kann...
googel doch mal

21.03.2007, 23:35

ne ich glaub nicht, dass das vtg gestänge gemeint ist...
also ich habe gehört Garret turbolader werden wohl nicht repariert....
kennt jmd dennoch ne adresse??

22.03.2007, 09:31

Was für ne Stange ist das denn dann????
Beschreib mal!!!

Ist das diejenige welche an der Unterdruckdose drangeschraubt ist??

Aber googeln ist schonmal ganz gut.

Im Westerwald gibts ne Firma, die sind da recht kompetent.

www.turbolader.de guck dich da mal um!!

22.03.2007, 16:19

also die Stange hat die Funktion, dass bei unteren Drehzahlen irgendwie klappen im Turbolader sich bewegen und größeren Druck erzeugen sollen (also soll den Raum verringern, damit mehr durchzug ist und der wagen bei unteren Drehzahlen nicht so ein Turboloch hat), und ab einer bestimmten Umdrehung dann sich schließen oder so und den Raum vergrößern soll, damit der Druck nicht zu groß wird... und bei mir hat der ab 130kmh zu viel Druck, sodaß der in Notlauf läuft...

V5Maniac · 22.03.2007, 17:37

Klappen? Vergrößern und Verkleiner?

Das klingt doch trotzdem nach der VariablenTurboladerGeometrie.
Also dass bei dir die Laderschaufeln auf "niedrige Drehzahl" stehen und bei zu hohen Drehzahlen/Druck zuviel Power anliegt und er in den Notlauf schaltet.

country · 22.03.2007, 17:45

bei einem tDI ist immer ein vtg lader verbaut.
deshalb ist sicher diese gestänge verbaut.
schau zb mal hier:http://www.pamot.it/austausch-turbol...CID=Volkswagen
bieten aust. turbos und neue an. und nicht gerade sehr teuer

22.03.2007, 18:16

ja genau diese laderschaufeln glaub ich... meinte der KFZ Meister... hat noch auf die Quittung geschrieben, das halt die Regelstange fest und diese somit nicht richtig bewegen können...

aso hab den AHF mit 81 kw drinn

Overboost · 22.03.2007, 18:55

@ boss deine unterdrockdose dürfte kaputt sein, offiziell kann man die nicht nachkaufen aber bei ebay irgendwie schon

das vtg lader nicht repariert werden stimmt, garrettt erlaubt dieses nicht und verkauft auch keine ersatzteile, nen kompletten lader bekommt man ebenfalls recht günstig

so in eigener sache habe noch nen gt1749vb lader umliegen vom 150ps tdi

ist rund 20tkm gelaufen bei interesse kannst du mir ne PN schicken

22.03.2007, 19:29

yo hört sich gut an... wollte sowieso auf n größeren...
passt der bei mir??? auf den AHF
ist doch bestimmt der vom ARL oder?

Overboost · 22.03.2007, 20:21

hast ne PN

ich bau auch größer weil größer besser ist

ganz links der serienlader gt1749vb daneben der gt2052v aus dem v6 von audi und daneben mein neuer der rein soll vom 3,0ld von bmw gt2260v

23.03.2007, 18:39

echt geil...

stivler · 23.03.2007, 20:05

alles reine Drucksache

21.03.2007, 19:02	- 1
BOSS1986 Gast Beiträge: n/a	Turbolader Reperatur Hi Leute.... mein Turbolader hat n problem... undzwar ist die Regelstange des Turboladers fest! Gibts ne gute adresse wo ich das ding reparieren lassen kann!???

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21.03.2007, 23:35	- 3
BOSS1986 Gast Beiträge: n/a	ne ich glaub nicht, dass das vtg gestänge gemeint ist... also ich habe gehört Garret turbolader werden wohl nicht repariert.... kennt jmd dennoch ne adresse??

22.03.2007, 09:31	- 4
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22.03.2007, 16:19	- 5
BOSS1986 Gast Beiträge: n/a	also die Stange hat die Funktion, dass bei unteren Drehzahlen irgendwie klappen im Turbolader sich bewegen und größeren Druck erzeugen sollen (also soll den Raum verringern, damit mehr durchzug ist und der wagen bei unteren Drehzahlen nicht so ein Turboloch hat), und ab einer bestimmten Umdrehung dann sich schließen oder so und den Raum vergrößern soll, damit der Druck nicht zu groß wird... und bei mir hat der ab 130kmh zu viel Druck, sodaß der in Notlauf läuft...

22.03.2007, 17:37	- 6
V5Maniac Gesperrt Registriert seit: 04.12.2006 Audi A4 B5 2.4, VW Golf 19E 1.3 GL Verbrauch: beide um die 11 Liter Beiträge: 2.379 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Klappen? Vergrößern und Verkleiner? Das klingt doch trotzdem nach der VariablenTurboladerGeometrie. Also dass bei dir die Laderschaufeln auf "niedrige Drehzahl" stehen und bei zu hohen Drehzahlen/Druck zuviel Power anliegt und er in den Notlauf schaltet.

22.03.2007, 17:45	- 7
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	bei einem tDI ist immer ein vtg lader verbaut. deshalb ist sicher diese gestänge verbaut. schau zb mal hier:http://www.pamot.it/austausch-turbol...CID=Volkswagen bieten aust. turbos und neue an. und nicht gerade sehr teuer

22.03.2007, 18:16	- 8
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22.03.2007, 19:29	- 10
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22.03.2007, 20:21	- 11
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