so ich war gerad beim freundlichen , ist ne runde mit mein auto gefahren und meinte das es nicht die antriebswellengelnke sind , er hatte das auto auch auf der bühne nichts zu sehen gewesen .
jetzt ist mir aufgefallen das es im kreisel bei 20-25 kmh konstant bei lenkeinschlag klackert rasselt
jetzt bin ich der meinung das die servopumpe locker ist und kurven hin und her rutscht , dass sich schrauben gelöst haben bin gestern mit meinen golf 15 kilometer durch den wald gefahren
micn würde interessieren wie ich die servo am besten festzieh und ich am besten daran komme
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so ich glaube das es weniger etwas mit der servopumpe etwas zu tun hat , war eben draußen habe es fest gezogen .
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zu dem ist mir noch aufgefallen wenn man so 120 fährt dass das der ganghebel ziemlich vibriert also ob es jeden moment deer gang raus springt
Geändert von sebastianwob (23.10.2012 um 18:09 Uhr)
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