foxdeluxx

Hallo Liebe Gemeinde,

hab mal wieder ein nicht lösbares problem!

Und zwar hat mein V6 beim beschleunigen untertourig (bis ca 3-3,5 tausend touren) "quasi" zündaussetzer, er spuckt hald...

Die Zündkabel und Kerzen sind ein Jahr alt, wobei das ja nichts heissen muss
Gewechselt wurden gerade 2 Lambda sonden und die Zündbox (hatte einen riss), wir dachten eigentlich es kommt von den Lambda sonden, dem ist leider nicht so

Fehlerspeicher findet keine Fehler

jemand eine idee?

vielen dank schonmal

Feischtel

Moin

Ist das Problem immer oder nur sporadisch?


Ins Blaue hinein geraten vllt. der LMM. Da könntest mal schauen ober der noch seinen Dienst tut.

foxdeluxx

es ist mal stärker mal schwächer vorhanden...

würde der LMM nicht nen fehler auspucken?

Feischtel

Eigentlich ja, und dennoch bin ich bei meinen Recherchen oft darauf gestoßen. Aber das muss ja nichts heißen.
Wie schaut's denn mit deiner Kette aus? Könnt mir noch Ne veränderte Steuerzeit vorstellen vllt in Verbindung mit einem Problem der Olpumpe.

Aber wie gesagt, sind nur Ideen. Den Zundungsteil kannst ja ausschließen!?

foxdeluxx

zündkerzen-kabel kann ich nicht ausschließen, die würde ich als nächstes aber wechseln, obwohl die wie gesagt ~1jahr alt sind

steuerkette, ölpumpe wurden erst vor 15.000km gewechselt! er läuft allgemein ganz ruhig, nur eben wie gesagt untertourig beim beschleunigen schießt, spuckt er

Feischtel

Ok.

Schonmal die Kabel mit Wasser eingesprüht? Falls du die tauschen willst, ich hab noch nen ganzen Satz über. Die würde ich fast verschenken oder zum testen zu dir schicken.

foxdeluxx

ja wir haben sie eingesprüht, und meiner meinung nach war es danach etwas stärker!!!
(desshalb ja der verdacht auf die kabel/kerzen)

das wär echt geil wenn du mir die als test schicken könntest, wenns die sind schick ich sie dir wieder retour und bestell mir neue

latenightmen

Habe das gleiche Problem.Kerzen und Kabel sind neu.
An der Ampel meint man das er fast aus geht so blubbert er.
Was kann das nur sein?

foxdeluxx

bei mir waren es schlussendlich nur die kerzen, um genau zu sein Kerze Bank 3

didgeridoo

Haste die richtigen Kerzen verwendet?
Hat eventuell der Zündtrafo ne Macke?
Einfach mal austauschen?

mcwulf

habt ihr das problem lösen können?
hab auch das problem das er untertourig ruckelt vorallem wenn ich kurven fahre oder wenn ich auf der autobahn etwas schneller unterwegs bin und schnell eine abfahrt nehme und zum stillstand komme dann will er ausgehen...fängt sich aber doch noch und dreht wieder seine ca. 600-700 umdrehungen.
meine vermutung liegt bei der kraftstoffversorgung!
ich hatte auch alles schon gewechselt: zündkabel, zündtrafo, kerzen, LMM...aber er macht es immer noch untertourig

didgeridoo

Fehlerspeicher ist leer?
Wie viel Kilometer hat der Motor runter?
Doppeltemperaturgeber schon mal getauscht?

mcwulf

ja fehlerspeicher ist leer
156tkm gelaufen!
steuerketten wurden komplett sammt schienen und spannern auch schon gemacht

nein temperaturgeber nicht getauscht ( sollte er das nicht falls diese defekt sind im steuergerät hinterlegen als fehler )?
und müsste er nicht wegen mehr spritverbrauch schwarz qualmen und mehr verbrauchen?
das macht meiner alles nicht. hat leistungsverlust in kurven als ob er auf 4 oder 5 zylinder nur läuft.
ruckelt und fängt sich dann wieder!

didgeridoo

Doppeltemperaturgeber steht meist nicht im Fehlerspeicher. Also einfach mal tauschen. Schadet sicher nicht und kost nur 20€.'

Und dann würd ich dich bitten, zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und erzähl uns wie der Motor dann läuft und ob sich abgesehen von der gelben Lampe im Tacho etwas am Problem ändert.

Wenn du dann noch Lust hast kannst du den Benzinfilter neu machen. Der kost nur 10€.
Wenn der stark verdreckt ist, könnte das eine mögliche Ursache sein - wobei eher unwahrscheinlich..

mcwulf

so kurzer schwischenstand.....

doppeltemperaturgeber gewechselt problem immer noch da!
luftmassenmesser abgeklemmt läuft noch schlimmer...ruckelt und nimmt schlecht gas an!
benzinfilter gewechselt keine veränderung

also alles wie vorher gehabt....werd langsam ramdösig was den fehler betrifft

mcwulf

so nach langer suche habe ich den fehler gefunden und hoffe anderen damit helfen zu können!!

Es war das Kraftstoffpumpenrelais....beide spannungskontakte waren schon schwarz und der innenliegende Kontakt hatte von Funkenübersprung einen Krater gebildet.
Momentan habe ich alle Kontakte gereinigt um zu testen ob es das Problem war und siehe da er läuft ohne Ruckeln

Neues Relais ist bestellt...man war das eine sucherei!!!

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