keine Leistung mehr...

03.11.2005, 14:23

hi leute!

hab ja den 1.9 tdi pd, und seit neuestem hab ich nach einer gewissen zeit wo ich fahr keine leistung mehr. dh ich fahr sagen wir 20min ganz normal (volle leistung) und auf einmal ist sie wie weggeblasen. dann starte ich ihn neu und er geht wieder ganz normal. bis zum nächsten mal halt.

war schon in der werkstatt und die meinen es ist der turbo der einfach stecken bleibt. jetzt haben sie mir einen dieselzustatz mitgegeben mit dem der motor gereinigt werden soll nur das halt nix geholfen, bleibt trotzdem ab und zu stecken.
werkstatt meint das nur turbo tauschen was bringt, hab aber erst 80 tsd km drauf....wäre ja bissal traurig wenn da der turbo echt schon hinüber wäre....

hat jemand ähnliche erfahrung oder hilfe für mich???

4erExklusiv · 03.11.2005, 14:27

Hi,
also Turbo tauschen wollen sie nur wegen geld verdienen. Du hast doch im Ladedruckschlauch einen Sensor, der den Druck misst! Tausch den mal! Hatten schon zwei Kumpels von mir. Fehler war sofort danach weg! Und vor allem, der Sensor kostet nicht viel!

03.11.2005, 14:29

nene also der LMM kann es ja nicht sein der kaputt ist (wurde ausserdem erst im frühjahr getauscht da ich die ganze zeit keine leistung hatte) weil sonst hätte ich ja dauernd keine leistung anstehend....hab ja eine zeitlang volle power, dann irgendwann nix mehr, nachn neustart wieder volle power....

4erExklusiv · 03.11.2005, 14:30

Noch nen kleiner Zusatz: Es muss nicht sein, dass eine Fehlermeldung im Steuergrät abgelegt wird! Heißt also nicht, wenn kein Fehler ist, ist der Sensor heile.

4erExklusiv · 03.11.2005, 14:32

Ich rede nicht vom LLM!!!! Ich rede vom Drucksensor, in der Ladeluftleitung! Ist nen 2poliger Stecker dran.

03.11.2005, 14:32

doch doch es gab ne fehlermeldung, das der min. ladedruck unterschritten wurde oder so ähnlich

4erExklusiv · 03.11.2005, 14:34

o.k., dann tausch den sensor aus! Wirste ja dann sehen!

03.11.2005, 14:36

ok werde ich mal probieren, danke

03.11.2005, 16:22

für alle dies interessiert guck hier

4erExklusiv · 03.11.2005, 16:52

Also ich bleibe bei dem Sensor.
Kannst natürlich auch nen teuren Turbo als erstes tauschen. Wenn´s das dann nicht ist?
Dann lieber den Sensor tauschen, wenn der es wirklich nicht sein sollte, tut es lange nicht so weh!

03.11.2005, 20:04

jops passt, bin morgen schon in der werkstatt den sensor zu tauschen
thanks 4er turrrrrbooo *G*

4erExklusiv · 03.11.2005, 20:06

Kannst dann ja mal bescheid geben, ob es daran auch lag.

07.04.2006, 12:47

sodala, hab mal wieder nen thread von mir entdeckt. also es war damals nicht der drucksensor sondern echt das gestänge im turbo was ab und zu hängen geblieben ist.

bin einfach mehr gefahren und hab den dieselzusatz benützt das hat dann auch geholfen. turbo tauschen oder warten war gott sei dank nicht nötig

03.11.2005, 14:23	- 1
g4roadrunner Gast Beiträge: n/a	keine Leistung mehr... hi leute! hab ja den 1.9 tdi pd, und seit neuestem hab ich nach einer gewissen zeit wo ich fahr keine leistung mehr. dh ich fahr sagen wir 20min ganz normal (volle leistung) und auf einmal ist sie wie weggeblasen. dann starte ich ihn neu und er geht wieder ganz normal. bis zum nächsten mal halt. war schon in der werkstatt und die meinen es ist der turbo der einfach stecken bleibt. jetzt haben sie mir einen dieselzustatz mitgegeben mit dem der motor gereinigt werden soll nur das halt nix geholfen, bleibt trotzdem ab und zu stecken. werkstatt meint das nur turbo tauschen was bringt, hab aber erst 80 tsd km drauf....wäre ja bissal traurig wenn da der turbo echt schon hinüber wäre.... hat jemand ähnliche erfahrung oder hilfe für mich???

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4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Hi, also Turbo tauschen wollen sie nur wegen geld verdienen. Du hast doch im Ladedruckschlauch einen Sensor, der den Druck misst! Tausch den mal! Hatten schon zwei Kumpels von mir. Fehler war sofort danach weg! Und vor allem, der Sensor kostet nicht viel!

03.11.2005, 14:29	- 3
g4roadrunner Gast Beiträge: n/a	nene also der LMM kann es ja nicht sein der kaputt ist (wurde ausserdem erst im frühjahr getauscht da ich die ganze zeit keine leistung hatte) weil sonst hätte ich ja dauernd keine leistung anstehend....hab ja eine zeitlang volle power, dann irgendwann nix mehr, nachn neustart wieder volle power....

03.11.2005, 14:30	- 4
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03.11.2005, 14:32	- 5
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03.11.2005, 14:32	- 6
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03.11.2005, 14:34	- 7
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03.11.2005, 14:36	- 8
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03.11.2005, 16:22	- 9
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03.11.2005, 16:52	- 10
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Also ich bleibe bei dem Sensor. Kannst natürlich auch nen teuren Turbo als erstes tauschen. Wenn´s das dann nicht ist? Dann lieber den Sensor tauschen, wenn der es wirklich nicht sein sollte, tut es lange nicht so weh!

03.11.2005, 20:04	- 11
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03.11.2005, 20:06	- 12
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07.04.2006, 12:47	- 13
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