Fehler Tankentlüftung, MKL leuchtet

FCB315 · 21.11.2012, 18:20

Hey Leute,

Bei mir brennt jetzt schon zum 10. mal die Motorkontrollleuchte.
Ich habe schon Sensoren wechseln lassen fuer 100€ dann noch für 100€ das magnetventil fuer die Tankentlüftung. Dann nochmal 150€ fuer den Kraftstofffilter mit Einbau in der Werkstatt damit ich wenigstens etwas in der Hand habe an Rechnung sonst wird nachher gesagt falscher Einbau.
Und hier und da habe ich ihn mal löschen lassen...
Heute ging sie nach 1 guten Monat Ruhe schon wieder an.
Damals war es höchstens 3-7 Tage dann war sie wieder an.
Der Fehler war damals immer 442 glaube ich mit der Tankentlüftung auf jeden fall war es die Tankentlüftung die Zahl keine Ahnung ob diese stimmt.

Jetzt mein Problem, mein Vater ist felsenfest davon überzeugt das es am Auspuff liegt der im Juni drunter gekommen ist. (Novus 2x90mm Gruppe A)
Ich sagte ihm ich werde ausgelacht wenn ich sowas frage aber im ernst kann dies vielleicht dann doch der Grund sein weil es waren schon so viele Fachmänner und freundliche an meinem Golf das ich es nicht abstreiten will.
Außerdem ruckelt mein Auto im stand hatte dies aber auch schon mit dem normalen Auspuff.
Aber läuft manchmal auch im stand mit 1100 U/min.

Fahrzeug Daten:
Golf IV 1.4L Maschine
Baujahr 09/2003
75 PS
Novus Edelstahl 2x90mm Auspuff

Bitte um dringende Hilfe ansonsten muss der Auspuff ab und ein normaler muss drunter :-(

Und ich werde morgen zum Auslesen erstmal wieder zum freundlichen fahren.

1,8turbo · 22.11.2012, 00:26

Poste mal nen anständigen Fehlercode mit Text. Mit so einer Pi mal Daumen Aussage kann man nichts anfangen

FCB315 · 25.11.2012, 15:42

P0441
Tankentlüftungssystem
Durchsatz fehlerhaft
sporadisch

golf44 · 25.11.2012, 15:47

* Aktivkohlebehälter verstopft
* Magnetventil fehlerhaft (kann auch bei Neuteil vorkommen, erst letztens gehabt)
* Leitungen verstopft
* Elektrischer Fehler = Wackelkontakt Steuergerätepin

Sind alles mögliche Ursachen! Letztens hatte ich ein Fabia da, welcher trotz neuen Magnetventil denselben Fehler wieder gebracht hatte. Bis ich drauf gekommen bin, dass das neue Magnetventil kaputt war! Gebrauchtes von ein Polo 9N rein gemacht welche gerade zufällig rum stand und schwups gings! Also auch Neuteile können kaputt sein!

PS: Am Auspuff liegt es nicht! Das hat damit nix zu tun!

FCB315 · 25.11.2012, 16:03

Aktivkohlebehälter, Magnetventil und Leitungen wurden nachgeguckt.

cabrio79 · 25.11.2012, 16:13

Tja, dann müsste man jetzt nur wissen, welche Bedingungen zum Auslösen des o.g. Fehlercodes führen.

Aber das kann wohl nur der damalige Prgrammierer.

FCB315 · 25.11.2012, 16:26

Oder verkaufen und GTI kaufen.

cabrio79 · 25.11.2012, 16:28

Wie wurden denn die beiden Leitungen nachgeguckt ?

FCB315 · 25.11.2012, 16:45

Wurden abgezogen und die haben Vakuum also gezogen.

cabrio79 · 25.11.2012, 16:47

Oh, ja.

Ich meinte die elektr. Leitungen .

LG

FCB315 · 25.11.2012, 19:38

Achso ja da haben wir ja aneinander vorbei geschrieben :-D

Nein die noch nicht, aber danke.

Noch eine frage:
Das Auto ruckelt manchmal im stand liegt das am Zahnriemen?

Magical90 · 20.06.2017, 18:47

Auch wenn man mich nun Leichenfledderer nennt:

Ich habe das gleiche Problem. AKV Ventil ist neu und es reagiert bei Stellgliedtest auch. Im Stand tickert es. Ich gehe also davon aus, dass es korrekt arbeitet.
Die Leitung nach hinten hab ich durchgeblasen. Komisch fand ich nur dass das Ventil, dass seitlich am Einfüllstutzen gar nicht zu schließen scheint

Denn wenn ich den Fehler lösche, den Tankdeckel (bei laufendem Motor) öffne und den Pin drücke, dann ist der Fehler sofort drin. Kann es an diesem Ventil liegen?

cabrio79 · 20.06.2017, 21:58

Welchen pin ?

Magical90 · 20.06.2017, 22:22

Dieser Nippel am Einfüllstutzen wenn man davor steht links...

21.11.2012, 18:20	- 1
FCB315 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2012 Golf IV 1.4L, BMW 520d E60 Verbrauch: 8-9L Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 48 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	Fehler Tankentlüftung, MKL leuchtet Hey Leute, Bei mir brennt jetzt schon zum 10. mal die Motorkontrollleuchte. Ich habe schon Sensoren wechseln lassen fuer 100€ dann noch für 100€ das magnetventil fuer die Tankentlüftung. Dann nochmal 150€ fuer den Kraftstofffilter mit Einbau in der Werkstatt damit ich wenigstens etwas in der Hand habe an Rechnung sonst wird nachher gesagt falscher Einbau. Und hier und da habe ich ihn mal löschen lassen... Heute ging sie nach 1 guten Monat Ruhe schon wieder an. Damals war es höchstens 3-7 Tage dann war sie wieder an. Der Fehler war damals immer 442 glaube ich mit der Tankentlüftung auf jeden fall war es die Tankentlüftung die Zahl keine Ahnung ob diese stimmt. Jetzt mein Problem, mein Vater ist felsenfest davon überzeugt das es am Auspuff liegt der im Juni drunter gekommen ist. (Novus 2x90mm Gruppe A) Ich sagte ihm ich werde ausgelacht wenn ich sowas frage aber im ernst kann dies vielleicht dann doch der Grund sein weil es waren schon so viele Fachmänner und freundliche an meinem Golf das ich es nicht abstreiten will. Außerdem ruckelt mein Auto im stand hatte dies aber auch schon mit dem normalen Auspuff. Aber läuft manchmal auch im stand mit 1100 U/min. Fahrzeug Daten: Golf IV 1.4L Maschine Baujahr 09/2003 75 PS Novus Edelstahl 2x90mm Auspuff Bitte um dringende Hilfe ansonsten muss der Auspuff ab und ein normaler muss drunter :-( Und ich werde morgen zum Auslesen erstmal wieder zum freundlichen fahren. Geändert von 1,8turbo (22.11.2012 um 06:45 Uhr)

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20.06.2017, 18:47	- 12
Magical90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2015 Golf 4 Ort: nähe Aachen Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Auch wenn man mich nun Leichenfledderer nennt: Ich habe das gleiche Problem. AKV Ventil ist neu und es reagiert bei Stellgliedtest auch. Im Stand tickert es. Ich gehe also davon aus, dass es korrekt arbeitet. Die Leitung nach hinten hab ich durchgeblasen. Komisch fand ich nur dass das Ventil, dass seitlich am Einfüllstutzen gar nicht zu schließen scheint Denn wenn ich den Fehler lösche, den Tankdeckel (bei laufendem Motor) öffne und den Pin drücke, dann ist der Fehler sofort drin. Kann es an diesem Ventil liegen?

20.06.2017, 21:58	- 13
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.230 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Welchen pin ?

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Magical90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2015 Golf 4 Ort: nähe Aachen Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Dieser Nippel am Einfüllstutzen wenn man davor steht links...

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