Zuzzell

Hallo!

Rein vorsorglich wollte ich mal fragen was für ein Motor noch in meinen Golf4 Bj. 08/99 (0603/477) 5-Gang Schaltgetriebe passt.

Hintergrund:
Eben rief mich mein Sohn von der Autobahn an, dass der Motor (lt. ADAC) blockiert und er jetzt vom diesem abgeschleppt werde :-(

Das einfachste wird sicherlich ein AQY sein - aber vielleicht gibt es einen der kein so Ölsäufer ist ;-)
Vielleicht habe ich aber auch Glück und es ist nur ne "Kleinigkeit"

Wäre super wenn ihr mir ein paar Info's hättet!

Danke.

RommelL-

Also einen AQY würde ich mir nicht unbedingt nochmal holen. Die Nachteile von diesem Motor solltest du ja als Fahrer gut genug wissen.
Wie wär's mit einem AUQ? Dann hätte er wenigstens Leistung! Preise (mit und ohne Einbau) kann dir der-bora bestimmt sagen

Da bin ich ja bei mir richtig froh dass das bei mir vor 2 Stunden nur ein Wildunfall war, bei dem es nur die Scheinwerferhalterung gekillt und die Frontstoßstange inkl. Kennzeichen ein bisschen angedeppert hat

Hab hier was für dich. Umbaukosten etwas weiter unten:
http://www.golf4.de/motortuning/1475...t-umbauen.html

Zuzzell

Danke für die Info!
Habe mir das mal alles durchgelesen. Der Aufwand ist mir dann doch ne Nummer zu groß. Vermutl. werden wir einen "Neuen" kaufen und den alten Golf irgendwann einmal auseinander nehmen bzw. den Motor reparieren (lassen).

Fehlerablauf lt. Beschreibung meines Sohnes:

Bei ca. 150km/h brach Leistung weg als wenn man vom Gas geht. Er ging runter vom Gas und trat es gleich wieder doch es tat sich nichts.
Darauf hin trat er sofort auf die Kupplung und drehte den Zündschlüssel um. Es leuchtete noch kurz die Ölkanne rot auf und er ließ ihn ausrollen (zum Glück reichte es gerade noch auf die Raststätte)
Sofort Motorhaube geöffnet um nach dem Ölstand zu schauen und gesehen, dass es aus der Öleinfüllöffnung qualmte - wir hatten beim letzten Auffüllen vergessen den Öldeckel wieder auf zu schrauben :-(( Der lag noch auf der Batterieverkleidung (war wohl durch Motorhaube eingeklemmt)

Naturlich sabberte Öl heraus. Aber der Peilstab zeigte noch genügend an!!

Also versucht zu Starten --> ging nicht.
Anschieben 1. und 2. Gang ebenfalls nicht --> Räder blockierten sofort beim Einkuppeln!
Der ADAC versuchte dann es im 5. Gang. Auch da blockierten die Räder.

Das war's dann wohl :-(

Jetzt frag ich mich halt nur was da passiert ist. Genügend Öl schein ja noch drinnen zu sein also denke ich mal, dass die Kolben noch geschmiert wurden?!?

Was könnte da den Motor noch blockieren?

1,8turbo

Wenn du den Motor nicht drehen konntest, kann ja nur Kolben und oder Pleuellager fest sein. Kannst ja mal die Kerzen rausdrehen aber auch dann wird sich da nichts leichter drehen