Neues Öl ersetzen nach kettenwechsel?

Bora-Bora69 · 04.01.2013, 11:02

Moin Moin!

Wir haben meinem Bora in den letzten 2 Tagen und insgesamt 21 Arbeitsstunden einen neuen kettensatz mit allem drum und dran implantiert!

Nun meine frage Öl und Ölfilter waren vorm Umbau erst 3000 km Gefahren. Somit kann man beides noch als neuwertig bezeichnen. Ist ein sofortiger Wechsel trotzdem Pflicht? Ich wollte es eig nach dem Umbau neu machen und dann 5000km später erneut damit wirklich alles was beim Einbau reingefallen sein könnte verschwunden ist.

Jetzt dachte ich mit warum nicht 3000km mit "altem" Öl und Filter und dann das neues saubere rein?!hätte gern eure Meinungen dazu.

P.s. Bitte keine SUFU Antworten bin in der Halle am Ärmel der Welt in mein apfeltelefon kommt mit dem Suchfeld nicht klar! Danke!

BennY- · 04.01.2013, 11:33

sinnvoller als ein Ölwechsel, wäre vermutlich ein Wechsel der Ölpumpe, und dann kommt sowieso eins zum anderen.

Ob du das "alte" Öl nun weiter fährst wird der Kette schnuppe sein.

VW-Mech · 04.01.2013, 11:37

Wenn "Ketten Gerassel" vorhanden war,... wird Abrieb im Öl sein, ziemlich sicher. Wenn bei Arbeiten am Kettenschacht noch bissl Gekrümel runter gefallen ist... Mach neues Öl rein

All die Arbeit, mit Zeit und Kohle,... dann solls am Öl net scheitern, bist doch eh grad dreckig... Frische Suppe rein und fahren.

Greetz

IndigoCruiser · 04.01.2013, 13:17

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Wenn "Ketten Gerassel" vorhanden war,... wird Abrieb im Öl sein, ziemlich sicher. Wenn bei Arbeiten am Kettenschacht noch bissl Gekrümel runter gefallen ist... Mach neues Öl rein

All die Arbeit, mit Zeit und Kohle,... dann solls am Öl net scheitern, bist doch eh grad dreckig... Frische Suppe rein und fahren.

Genau so seh ich das auch. Wenn dann einmal richtig machen

jaganot · 04.01.2013, 13:56

Zitat:

Zitat von BennY-

sinnvoller als ein Ölwechsel, wäre vermutlich ein Wechsel der Ölpumpe, und dann kommt sowieso eins zum anderen.

Genau so siehts aus. Die Pumpe is auch meist der Grund warum es zu Kettenschäden kommt in Verbindung mit schlechten Öl...

04.01.2013, 11:02	- 1
Bora-Bora69 Benutzer Registriert seit: 27.09.2012 Bora V6 4motion Ort: Norderstedt SE-**-69 Verbrauch: Zu viel Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Neues Öl ersetzen nach kettenwechsel? Moin Moin! Wir haben meinem Bora in den letzten 2 Tagen und insgesamt 21 Arbeitsstunden einen neuen kettensatz mit allem drum und dran implantiert! Nun meine frage Öl und Ölfilter waren vorm Umbau erst 3000 km Gefahren. Somit kann man beides noch als neuwertig bezeichnen. Ist ein sofortiger Wechsel trotzdem Pflicht? Ich wollte es eig nach dem Umbau neu machen und dann 5000km später erneut damit wirklich alles was beim Einbau reingefallen sein könnte verschwunden ist. Jetzt dachte ich mit warum nicht 3000km mit "altem" Öl und Filter und dann das neues saubere rein?!hätte gern eure Meinungen dazu. P.s. Bitte keine SUFU Antworten bin in der Halle am Ärmel der Welt in mein apfeltelefon kommt mit dem Suchfeld nicht klar! Danke!

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04.01.2013, 11:33	- 2
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	sinnvoller als ein Ölwechsel, wäre vermutlich ein Wechsel der Ölpumpe, und dann kommt sowieso eins zum anderen. Ob du das "alte" Öl nun weiter fährst wird der Kette schnuppe sein.

04.01.2013, 11:37	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.372 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Wenn "Ketten Gerassel" vorhanden war,... wird Abrieb im Öl sein, ziemlich sicher. Wenn bei Arbeiten am Kettenschacht noch bissl Gekrümel runter gefallen ist... Mach neues Öl rein All die Arbeit, mit Zeit und Kohle,... dann solls am Öl net scheitern, bist doch eh grad dreckig... Frische Suppe rein und fahren. Greetz

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