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Alt 09.01.2013, 15:38
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Standard TDI AJM Drehzahl springt kurz

Hey Leute!
Seit kurzem macht mein Bock ein wenig Probleme.

Ist ein TDI mit AJM Motor. Professionell gechipt von HMS Tuning, Ca 150.000 KM, bisher alles super gewesen!

Problemstellung:
Ich fahre bei ca. 2000 U/min und gebe viel Gas, dann springt plötzlich die Drehzahl hoch aber es tut sich an der Geschwindigkeit nichts. Die Drehzahl springt ca. 300 - 400 U/min höher und dann zieht er erst wieder, jedoch nicht besonders stark, nicht mehr so ein satter Turbokick wie sonst...

Ich habe zusätzlich ein kleines Video mit dem Handy gemacht, ich denke da kann man es deutlich genug erkennen!

In dem Video dapp ich kurz aufs Gas um den Effekt zu zeigen, un danach wiederhole ich das. Damit man es gut erkennen kann


Habt ihr eine Ahnung woran das liegen kann?
Hoffe ihr könnt mir helfen!


jayb_gti ist offline  

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Alt 09.01.2013, 16:30      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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deine kupplung RUTSCHT

Entweder Kupplung auf oder die Software gibt zuviel Drehmoment Frei....

Also drehmoment reduzieren lassen....
eXtr3m2003 ist offline  

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Alt 09.01.2013, 17:32      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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also der Chip ist schon seit 4-5 Jahren drin ca... Also da kann sich eig nix geändert haben ^^

habe auch auf die Kupplung getippt, da das aber nicht immer vor kam hab ich mir anfangs keine gedanken gemacht. Ich probier nochmal rum heute und schau obs immer vorkommt.

Bis jetzt nur im 4. 5. 6. Gang gemerkt.
jayb_gti ist offline  

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Alt 09.01.2013, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Kupplung rutscht
golfiv19 ist offline  

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Alt 09.01.2013, 17:42      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ja dann wird die Kupplung langsam aufgeben....

Kupplung neu oder Drehmoment noch etwas reduzieren lassen dann sollte sie noch paar Tkm halten....

Wenn Leistung behalten willst.....dann müsste Kupplung neu.
eXtr3m2003 ist offline  

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Alt 09.01.2013, 17:50      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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na dann Kupplung neu ^^ Bin ja net bescheuert das Drehmoment weg zu geben :P Kupplung is ja recht zuckig gewechselt.

Habe Anfangs auch auf die Kupplung getippt, war mir aber net sicher. 385NM sind nunmal nich ohne für so ne Kupplung

Empfiehlt ihr die originale von LUK? Oder ne Sportkupplung?

Merkt man den Unterschied überhaupt bzw. was bringt so ne Sportkupplung?


jayb_gti ist offline  

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