GoLf4Shadow

Hallo liebe Community!

Also ich habe seit heute das Problem das mein Turbolader voll laut Pfeift bzw quietscht.

Ich habe gestern Öl und Ölfilter tauschen lassen, aber ich glaub nicht das es daran liegt.

Das quietschen beginnt bei ca. 1800 u/min.

Und wenn man den Motor über 3000 u/min hochdrehen lässt, und vom gas weggeht, ist ein ruckeln zu bemerken.

hier ein video : Turbo quitschen - YouTube

Beim Video hört man das aber nicht so gut.

ich hoff ihr könnt mir helfen

Reifenschupser

Wieviel Kilometer hat den derTurbo schon drauf? Meiner Klingt genau so und ist Hin die Welle hat zuviel spiel werd mir demnächst einen neuen einbauen.

GoLf4Shadow

290 000 km. Aber das der von einem Tag auf den anderen kaputt wird?

Ein Mechaniker hat gesagt das könnte die Druckdose sein, wenn das Gestänge hängt, das wars aber nicht.

sbox30

Falsches Öl Turbo kaputt, hatte ich auch schon. Wer hat den Ölwechsel gemacht?? ein bekannter hat mal Ölwechsel bei ATU machen lassen, ende vom Lied nach 450 Km ist ein Pleuel durch den Motor geschossen

GoLf4Shadow

Ein Bekannter hat den Ölwechsel gemacht.

Glaubst das ein falsches Öl drin ist ?

sbox30

Ich weis ja nicht was er rein gemacht hat, aber ist nahe liegend. Ölwechsel und anschließend Turbo kaputt. Wenn der dir irgend einen billigen mist rein geschüttet hat?? Wenn ich für meine Leute Ölwechsel mache gebe ich immer den Rest mit, das sie das gleiche nachschütten und nicht irgend etwas von der Tankstelle.

sbox30

Naja dann ist es wohl Zufall wofür keiner außer der Kilometer stand etwas kann. Sowas ähnliches hatte ich vor kurzen bei einem Bekannten, habe ihm das Thermostat gewechselt und 3 Tage später ist der Wärmetauscher der Heizung zu (Golf 2 Bj89) Zufall. Durch das neue Befüllen des Motors ist Dreck aufgewirbeld und ab da rein

GoLf4Shadow

hat noch irgendwer eine idee?

Stepho19

Frag doch erstmal nach, was der da für Öl reingeschüttet hat..

Violin

Hallo,

hatte vor ca. 2,5 Jahren dasselbe Problem, kurz nachdem ich das Auto gekauft habe. Bin dann zu einer Bosch-Werkstatt bei uns im Ort. Ein Mechaniker hat sich das angehört und gesagt, dass es nicht der Turbo ist (weil ich auch Angst hatte, dass der Turbo kaputt ist), sondern dass irgendwo ein Schlauch undicht ist bzw. eine Schelle nicht richtig festgezogen ist. Bin dann gleich zum Händler, wo ich das Auto gekauft habe und habe es dann mit der Gebrauchtwagen-Garantie beheben lassen. Als ich dann das Auto abgeholt habe und fragte, was jetzt eigentlcih kaputt war, sagte der Berater zu mir, dass nur eine Schelle an einem Schlauch nicht richtig festgezogen war. Seitdem tritt dieses Pfeifen auch nicht mehr auf. Das Pfeifen hörte sich bei mir genau so an wie auf dem Video, und das Auto hatte damals nur 98.000km auf dem Tacho. Muss also nicht unbedingt an einem kaputten Turbo liegen.