Golf 4 1.4 16V ruckelt plötzlich

John Deere 6930 · 14.02.2013, 09:49

Ist auch ein Verschleißteil welches getauscht wird

Donpepe23 · 14.02.2013, 09:59

Welches zusammen für die Spannrolle für den Zahnriemen immer mitgetauscht werden sollte.

Daher gibt es da bei VW auch einen kompletten Satz mit ZR, Spannrollen und Wasserpumpe. Kostet bei ahw-shop.de komplett 217 Euro (orginal VW Teile).

So Long

Smoo · 14.02.2013, 11:56

Also der gute Mann hat mich eben nochmal Angerufen. Es werden zwei Kolben gewechselt und die Ventile, die Zylinderkopfdichtung machen sie auch automatisch mit, hat er von sich aus gesagt. Da der Zahnrimmen noch Neuwertig ist, muss der laut ihm nicht gemacht werden. Die Wasserpumpe wohl auch nicht aber da will er nochmal gucken. Ich bekomme dann auch 'n Beleg über Garantie etc. für die ganzen Teile und das was die dort erneuert haben.

Der Zylinder soll in Ordnung sein und nichts abbekommen haben. Die Löcher in den Kolben sollen tatsächliches durch ein defektes Ventil entstanden sein.

John Deere 6930 · 14.02.2013, 12:27

Wie viel hat der Zahnriemen denn schon runter?

Wenn das schon viel ist, könnte man sich ja überlegen denen zu sagen, dass der auf eigene Kosten mit erneuert wird - aber eben nur wenn er schon viel runter hat

Smoo · 14.02.2013, 12:55

Ja, da müßte ich später mal in den Unterlagen schauen bzw. Morgen was unter der Haube steht. Die Kilometerzahl hab ich jetzt leider nicht im kopf

:-/

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Donpepe23 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 282 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Welches zusammen für die Spannrolle für den Zahnriemen immer mitgetauscht werden sollte. Daher gibt es da bei VW auch einen kompletten Satz mit ZR, Spannrollen und Wasserpumpe. Kostet bei ahw-shop.de komplett 217 Euro (orginal VW Teile). So Long

14.02.2013, 11:56	- 23
Smoo Benutzer Registriert seit: 20.08.2012 Golf 4 1.4 Trendline Ort: Leipzig Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Also der gute Mann hat mich eben nochmal Angerufen. Es werden zwei Kolben gewechselt und die Ventile, die Zylinderkopfdichtung machen sie auch automatisch mit, hat er von sich aus gesagt. Da der Zahnrimmen noch Neuwertig ist, muss der laut ihm nicht gemacht werden. Die Wasserpumpe wohl auch nicht aber da will er nochmal gucken. Ich bekomme dann auch 'n Beleg über Garantie etc. für die ganzen Teile und das was die dort erneuert haben. Der Zylinder soll in Ordnung sein und nichts abbekommen haben. Die Löcher in den Kolben sollen tatsächliches durch ein defektes Ventil entstanden sein.

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John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 351 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	Wie viel hat der Zahnriemen denn schon runter? Wenn das schon viel ist, könnte man sich ja überlegen denen zu sagen, dass der auf eigene Kosten mit erneuert wird - aber eben nur wenn er schon viel runter hat

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Smoo Benutzer Registriert seit: 20.08.2012 Golf 4 1.4 Trendline Ort: Leipzig Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Ja, da müßte ich später mal in den Unterlagen schauen bzw. Morgen was unter der Haube steht. Die Kilometerzahl hab ich jetzt leider nicht im kopf :-/

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