Wie viel "zu viel" Öl braucht er denn genau?
Und wie viel km hat der Motor und die Karosserie gelaufen?
Kann gut sein, dass sich da ein wirtschaftlicher Totalschaden anbahnt...
Folgende Arbeiten in Summe inkl. Material dürften recht teuer sein:
(vermutlich weit teurer, als der Restwert des Wagens..)
- Motor mit Getriebe ausbauen
- Zylinderkopfdichtung wechseln
- Ventilschaftdichtungen wechseln
- Kolbenringe wechseln
- ggf. noch andere Dichtungen und Lager im Motor erneuern
- Kupplung mit Ausrücklager wechseln
- Alles wieder einbauen
Wirtschaftlicher wäre wohl den Wagen an einen polnischen Auto-Bastler zu verscherbeln und einen besseren suchen..