Golf 4 1.8T lauter Fehler bitte um Hilfe

VS-1.8T · 04.05.2013, 22:09

Hallo ich bin neu hier
mein Auto ging infavh während der Fahrt aus und ließ sich lange nicht starten

"Motor 1.8T AGU"

und zwar hab ich fgende Fehler im Fehlerspeicher:

9 Fehlercodes gefunden:
00561 - Gemischanpassung
13-10 - Adaptionsgrenze ( mul ) unterschritten - Sporadisch
01249 - Einspritzventil Zylinder 1 (N30)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
01250 - Einspritzventil Zylinder 2 (N31)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
01251 - Einspritzventil Zylinder 3 (N32)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
01252 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
01247 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebeh�lter (N80)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
01262 - Magnetventil Ladedruckbegrenzung (N75)
29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch
16706 - Geber für Motordrehzahl (G2

P0322 - 35-10 - kein Signal - Sporadisch
16486 - Luftmassenmesser (G70)
P0102 - 35-10 - Signal zu klein - Sporadisch

ich hoffe ihr könnt mir helfen

gruß Valtrim

1,8turbo · 05.05.2013, 08:19

Da war wohl mal die Sicherung defekt?

Golf4Blau · 05.05.2013, 10:07

Oder ein toter Massepunkt.

VS-1.8T · 05.05.2013, 12:15

Welche Sicherung meinst du genau?

Meinst das mein masse Kabel von der Batterie einen ab hat?

und wegen der Gemischanpassung was denkt ihr da Lambda defekt?

weil der Golf verbraucht mir ein wenig zu viel oder ich geb zu viel Gas

1,8turbo · 05.05.2013, 12:39

Hast du die Fehler mal gelöscht und bist gefahren?

VS-1.8T · 05.05.2013, 13:21

habs gestern ausgelesen und dann gelöscht
und heute abend nochmal
auslesen. Aber wenns ja nicht nochmal während der fahrt ausgeht
dann steht der fehler auch nicht drin oder?

so wie es drann steht ists ja ein kurzschluss nach masse also kann es
doch sei das was an nen massekabel nicht passt
wieviele masse kabel hat es? nur das von der batterie oder nehr?

Hentschler · 05.05.2013, 14:18

Es gehen ja nicht alle Masseleitungen zurück auf die Batterie sondern teilweise auf Massepunkte auf der Karosserie.

Golf4Blau · 05.05.2013, 21:48

Ja und da deine Fehler alle samt was mit Motorsteuerung ect zu tun haben, würde ich an deiner Stelle die gängien Massepunkte auf Korrosion prüfen.

Unter der Batterie sind 2 Massepunkte (Hauptmasse von der Batt + Masseverteilung). Wenn die Batt mal ausgelaufen ist und Säure da runter ist sieht es wüst aus xD

Ich würde alle kontake abmachen und einzeln blank schleifen, und dann die Punkte an der Karosse ebenfalls blank schleifen und alles wieder zusammen bauen. Und zusätzlich geht das dicke Masse Kabel an das Getriebe in nähe des Anlassers, also da entsprechend das gleiche machen und noch mal prüfen ob alles funktioniert.

VS-1.8T · 06.05.2013, 17:56

klasse heute ists wieder passiert und diesmal stand ich an ner kreuzung und er ging ne weile nicht an

wo sind genau alle massepunkte?

es passiert erst wnn er richtig warm wird
bin jetzt 20km gefahren und dann ists passiert

Golf4Blau · 07.05.2013, 21:31

Zitat:

Zitat von Golf4Blau

Unter der Batterie sind 2 Massepunkte (Hauptmasse von der Batt + Masseverteilung).

Sowie am Getriebe an der Anlasserschraube.

1,8turbo · 07.05.2013, 21:51

Hast du nochmal ausgelesen?

VS-1.8T · 08.05.2013, 08:03

hab gestern mal die batterie rausgenommen und nachgeschaut die massepunkte sehen gut aus
ja habs nochmal ausgelesen und der gleiche scheiß steht wieder drin

kann es auch sein das das steuergerät ein schaden hat villt kalte lötstelle?

oder lmm am sack?

04.05.2013, 22:09	- 1
VS-1.8T Neuer Benutzer Registriert seit: 04.05.2013 Golf 4 1.8T AGU Ort: Nürtingen ES-VS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.8T lauter Fehler bitte um Hilfe Hallo ich bin neu hier mein Auto ging infavh während der Fahrt aus und ließ sich lange nicht starten "Motor 1.8T AGU" und zwar hab ich fgende Fehler im Fehlerspeicher: 9 Fehlercodes gefunden: 00561 - Gemischanpassung 13-10 - Adaptionsgrenze ( mul ) unterschritten - Sporadisch 01249 - Einspritzventil Zylinder 1 (N30) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 01250 - Einspritzventil Zylinder 2 (N31) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 01251 - Einspritzventil Zylinder 3 (N32) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 01252 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 01247 - Magnetventil 1 für Aktivkohlebeh�lter (N80) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 01262 - Magnetventil Ladedruckbegrenzung (N75) 29-10 - Kurzschluss nach Masse - Sporadisch 16706 - Geber für Motordrehzahl (G2 P0322 - 35-10 - kein Signal - Sporadisch 16486 - Luftmassenmesser (G70) P0102 - 35-10 - Signal zu klein - Sporadisch ich hoffe ihr könnt mir helfen gruß Valtrim

05.05.2013, 12:15	- 4
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05.05.2013, 13:21	- 6
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06.05.2013, 17:56	- 9
VS-1.8T Neuer Benutzer Registriert seit: 04.05.2013 Golf 4 1.8T AGU Ort: Nürtingen ES-VS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	klasse heute ists wieder passiert und diesmal stand ich an ner kreuzung und er ging ne weile nicht an wo sind genau alle massepunkte? es passiert erst wnn er richtig warm wird bin jetzt 20km gefahren und dann ists passiert Geändert von VS-1.8T (06.05.2013 um 18:09 Uhr)

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