Getriebelager BCA

blackgolf_7 · 17.05.2013, 14:08

Hey,

da bei meinem Golf 4 mit BCA-Getriebe(Schaltgestänge) das Getriebelager ausgeschlagen ist, hab ich mir ein Getriebelager auf egay geschossen.
Stand in der Beschreibung für BCA, also hab ich ohne vorher die TN-Nummer gegenzuchecken zugeschlagen. Tja wie ich jetzt feststellen musste, gibts für den BCA zwei verschiedene Getriebelager.
1J0 199 555 AK für Schaltgestänge
1J0 199 555 BD für Seilzug
Der Halter für Seilzug ist ein bisschen länger und hat ein zusätzliches Loch für eine Schraube.

Ich ärger mich grad tierisch, das neue hab ich schon mit Sikaflex 221 ausgefüllt.
Weiß jemand ob das Teil trotzdem passt? Ich möchte ungern es ausprobieren, da die Dehnschrauben nicht gerade billig sind.

didgeridoo · 17.05.2013, 14:17

Passt.

blackgolf_7 · 17.05.2013, 16:38

Leider eine Fehlinformation.

Links der neue (BD) Getriebehalter. Rechts der Alte (AK).
Die Konsole am Getriebe ist leider innen hohl, sonst hätt ich die bearbeitet.

didgeridoo · 17.05.2013, 17:57

Lol

Mist. Tut mir Leid.
So einen Halter hab ich noch nie gesehen..
Normal sehen die alle gleich aus - uns zwar so wie dein altes Lager.
Ich fürchte jetzt hast du ein Lager um sonst aufgefüllt mit Sika. Das wirst du auch nicht verkaufen können, weil das bei niemandem passt.
Bau das alte Lager wieder mit den ALTEN SCHRAUBEN ein.
Spar dir die neuen Schrauben auf, bis du ein passendes, verstärktes Lager hast!

Von mir kannste ein fast neuwertiges Lager von VW haben.
Hab ich beim Autoteile Riedel gekauft und hat nur 21.000km runter.
Das passt dann auch..

blackgolf_7 · 17.05.2013, 20:24

Laut einem Teilekatalog wurde das BD im Golf 4 (Bora) nur bei einem BCA-Motor mit Seilzugschaltung verbaut. Seit wann gibt es den 1.4er Als Seilzug? Dachte der hat immer Schaltgestänge. Hab das Alte nun wieder reingeschraubt.

didgeridoo · 19.05.2013, 13:11

Der Vollständigkeit halber:

1.4er mit Seilzugschaltung bedeutet: Automatikgetriebe
.. wobei das soweit ich weiß ultra selten ist

17.05.2013, 14:08	- 1
blackgolf_7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2011 Seat Toledo 1M2 Ort: UK Verbrauch: ~8l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 30 Erhielt 39 Danke für 32 Beiträge	Getriebelager BCA Hey, da bei meinem Golf 4 mit BCA-Getriebe(Schaltgestänge) das Getriebelager ausgeschlagen ist, hab ich mir ein Getriebelager auf egay geschossen. Stand in der Beschreibung für BCA, also hab ich ohne vorher die TN-Nummer gegenzuchecken zugeschlagen. Tja wie ich jetzt feststellen musste, gibts für den BCA zwei verschiedene Getriebelager. 1J0 199 555 AK für Schaltgestänge 1J0 199 555 BD für Seilzug Der Halter für Seilzug ist ein bisschen länger und hat ein zusätzliches Loch für eine Schraube. Ich ärger mich grad tierisch, das neue hab ich schon mit Sikaflex 221 ausgefüllt. Weiß jemand ob das Teil trotzdem passt? Ich möchte ungern es ausprobieren, da die Dehnschrauben nicht gerade billig sind.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Passt.

17.05.2013, 16:38	- 3
blackgolf_7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2011 Seat Toledo 1M2 Ort: UK Verbrauch: ~8l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 338 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 39 Danke für 32 Beiträge	Leider eine Fehlinformation. Links der neue (BD) Getriebehalter. Rechts der Alte (AK). Die Konsole am Getriebe ist leider innen hohl, sonst hätt ich die bearbeitet.

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Lol Mist. Tut mir Leid. So einen Halter hab ich noch nie gesehen.. Normal sehen die alle gleich aus - uns zwar so wie dein altes Lager. Ich fürchte jetzt hast du ein Lager um sonst aufgefüllt mit Sika. Das wirst du auch nicht verkaufen können, weil das bei niemandem passt. Bau das alte Lager wieder mit den ALTEN SCHRAUBEN ein. Spar dir die neuen Schrauben auf, bis du ein passendes, verstärktes Lager hast! Von mir kannste ein fast neuwertiges Lager von VW haben. Hab ich beim Autoteile Riedel gekauft und hat nur 21.000km runter. Das passt dann auch..

17.05.2013, 20:24	- 5
blackgolf_7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.02.2011 Seat Toledo 1M2 Ort: UK Verbrauch: ~8l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 338 Themenstarter Abgegebene Danke: 30 Erhielt 39 Danke für 32 Beiträge	Laut einem Teilekatalog wurde das BD im Golf 4 (Bora) nur bei einem BCA-Motor mit Seilzugschaltung verbaut. Seit wann gibt es den 1.4er Als Seilzug? Dachte der hat immer Schaltgestänge. Hab das Alte nun wieder reingeschraubt.

19.05.2013, 13:11	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Der Vollständigkeit halber: 1.4er mit Seilzugschaltung bedeutet: Automatikgetriebe .. wobei das soweit ich weiß ultra selten ist

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