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So nun habe das Thermostat gewechselt und ist auch alles dicht. Nun habe ich aber ein anderes Problem... Jetzt geht die TempAnz bisb120° hoch und wenn sich das Thermostat öffnet wieder runter auf 90°. Liegt es an der Öffnungstemperatur oder woran? Brauche dringend Hilfe.

Feischtel

Handelt es sich dabei um ein Originalteil?
Einbaurichtung beachtet?

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Nein habe es aus dem Zubehör. Einbaurichtung erübrigt sich, das es komplett war mit Gehäuse. Ich bin am überlegen ob ich mein altes wieder nehme und da einfach den Dichtungsgummi tausche, dann sollte alles wieder normal sein oder?

Feischtel

Wenn das alte funktioniert, ja. Meine Vermutung ist nur, wenn es sich um ein minderwertiges Teil handelt, dass es zu langsam oder zu spät öffnet. Daher auch der Anstieg auf 120° C.

Zur Sicherheit kannst es abkochen, dann siehst du genau wie lange es dauert bis es geöffnet ist.

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Kam vom Preis her nicht ganz an den originalen ran. Aber das was drin war war von behr und herstellungsdatum juni 2010. Das gummi was am plastegehàuse sitzt war an einer stelle eingedrückt wo dann die Flüssigkeit austrat. Das alte Thermostat war ja ok da stieg die temperatur mal kurz über 90 und dann aber auch gleich wi3der runter. Ich werde es heute abend mal wieder tausche, habe ja jetzt ne neue dichtung. Wie bekomme ich evtl luft aus dem kreislauf? Damit hat es aber nix zu tun oder doch?

kuckkuck

Da ist definitiv Luft in deinem Kühlmittelkreislauf. Ggf. bringst du die Luft mittels zusammendrücken von den Schläuchen raus.

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Dumm gefragt... mit offenen deckel?

kuckkuck

Ja lass den Deckel offen. Jeder macht es anders, ich finde es so am einfachsten. Vielleicht musst du den Golf zuerst noch warm fahren, damit auch das Thermostat offen ist und dann drückst mal alle Schläuche einigemale zusammen. Aber schau, dass im Ausgleichsbehälter immer genug Kühlwasser ist.