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Hiiillffffe....

Mahlzeit,

ich habe da folgendes Problem. Ich bin am Donnerstag ganz normal mit meinem Auto gefahren alles ohne probleme. Dann stand es bis Sonntag rum und zum Abend wollte ich wegfahren. Nach kurzer zeit zeigte er mir an das keine Kühlflüssigkeit mehr vorhanden ist. Und siehe da der Behälter war fast leer.

Da ich heute erst wieder zeit hatte habe ich mal geschaut wo er was verlieren könnte. Dann habe ich da gesehen wo sie "evtl" austritt. Da ich aber Leihe bin weiß ich nicht was das ist. Es tritt genau am Pfeil aus wo das plaste zusammen trifft. Mir ist vorher aufgefallen das beim fahren selbst wenn die Klimaautomatik aus ist ab und an heiße Luft aus der Lüftung kommt.

Hoffe man kann mir hier weiterhelfen.

atomic

Hallo,
das sieht aus wie mein Problem hier: http://www.golf4.de/werkstatt/170538...che-hilfe.html

Gruß
Atomic

DonHamburg

Was für ein Motor ist das ? Sieht nach kühlmittelflansch am Zylinderkopf aus, die sind ganz gerne mal undicht.

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Hi,

Es handelt sich um einen 1.6 APF. Wie teuer kann mir das werden?

HungrigerGolf

viell ist es ja nur der dichtring

nico1978

Ist das Thermostatgehäuse, kostet so um die 30€.
Musst mal beim Teilehändler nach Thermostat suchen und dann deine Schlüsselnummern vom Auto eingeben.
Wechsel ist auch nicht schwer, wenn Du nicht zwei linke Hände hast (Kühlmittel ablassen, Thermostatgehäuse abschrauben, neues ranschrauben und Kühlmittel wieder drauf).

Braunschweiger94

Also ich hatte bei meinem 1.6 (SR) auch mal kühlmittelverlust war ein kühlmittelflansch direkt am motorblock der ienen haarriss hatte mfg

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Hi danke für die Antworten. Wenn ich bei meinem Teilehändler nach Thermostatgehäuse schaue dann zeigt er mir folgendes an:


Und der Preis hier liegt bei 126,99 €
Aber an dem Ghäuse sitzt doch noch ein Gegenstück oder? Und zwischen den beiden Teilen sift es raus. Ich würde ja auch ganz radikal nur nen Dichtring kaufen, aber weiß nicht ob das so ratsam ist. Ausserdem steht auf dem einen Teil nen Datum draufgedruckt 09 Juni 20?? ! Was hat das zu bedeuten? MHD

nico1978

Du brauchst nur diesen Flansch, der nach oben rechts zeigt auf deinem Bild. Den gibts einzeln. Kann natürlich sein, dass Du nur die Dichtung zwischen Gehäuse und Flansch ersetzen musst...aber ob es die einzeln gibt weiß ich nicht.
Hast Du schonmal die Schrauben die den Flansch halten kontrolliert, vielleicht sind die lose?!

atomic

Der Dichtring ist jetzt in den Flansch "integriert". D.h. rein gesetzt und an mehreren Seiten das Plastik verschmolzen, damit der Dichtring nicht raus fällt. Das war zumindest bei meinem der Fall.

Und der Preis kommt mir hoch vor. Warst du schon bei VW?

jaganot

Es lohnt sich auch mal zu VW zu fahren. Als das Thermostatgehäuse an meinem ex V5 gerissen war, war das Teil bei VW billiger als das im Zubehör. Warum auch immer...

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Morgähn...

Habe gestern mal bei VW angerufen und gefragt und die wollten mir das Gehäuse nur mit Thermostat verkaufen für ca 74 euro. Das andere Ding für sagenhafte 127 euro.
Würde es auch reichen nur den Dichtring zu ersetzen? Weil es kommt genau dort raus wenn ich den Schlauch beiseite drücke.

jaganot

Naja zu 99,9999999% is das Gehäuse gerissen, da kommste mit nem Dichtring nich sehr weit. Kann mir nich vorstellen dass das so teuer is. hab vor 5 Jahren beim V5 35€ fürs Gehäuse und noch 15 fürn Thermostat gezahlt..

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Hm dann weiß ich nicht was die mir da andrehen wollten. Es handelt sich aber nur um das vorderer gehäuse wo das Thermostat drin ist oder?

jaganot

Beim V5 gibts nur ein Teil. und sitzt das Thermostat und die Temperaturgeber drinne...

Hab da mal was rausgesucht...

VEMO V15-99-1903 Thermostat, Kühlmittel für VW GOLF IV (1J1) preiswert kaufen

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So habe jetzt telefoniert was das Zeug hält. Keiner hat nen Gehäuse nicht mal VW. Dann habe ich mal bei Ebay geschaut und folgendes gefunden...

http://www.ebay.de/itm/THERMOSTAT-SK...item2eb26e2dd2

Das ist doch eigentlich das was ich brauche oder?

nico1978

Ja, sollte passen wenn dein Auto in der Liste steht!
Hast Du mal die Schrauben kontrolliert, ob diese fest sind?

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Hi.

Nein werde ich machen wenn ich zuhause bin. Aber habe wirklich wenig Hoffnung das es daran liegt. Sollte es dennoch sein dann hab ich echt Glück gehabt.

DonHamburg

Also laut Vw Teileprogramm brauchst du die Teile

06A 121 111 99,60€ Kühlmittelflansch komplett mit Thermostat
037 121 866 3.15€ Dichtring am Zylinderkopf

Das sind Orginal Vw preiße !

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Mahlzeit,

habe mir erstmal nen Thermostat geholt und vllt liegt es ja nur an dem Gehäuse wo es drin sitzt. Sollte es dennoch laufen dann brauche ich bestimmt den großen Flansch wo das Thermostat rangeschraubt ist oder ?