Motorumbau - was brauche ich noch? Passt das überhaupt zusammen ?

Shellshock · 15.03.2015, 18:23

Guten Abend liebe Community.

(Ich hoffe, dass das hier reinpasst, falls nicht bitte verschieben

)

Aufgrund eines Motorschadens bei meinem 1.6SR möchte ich gleich einen Motorumbau auf einen 1.8T BAM aus einem Audi TT Quattro vornehmen.
Was ich bis jetzt in Erfahrung gebracht habe bezüglich den Teilen, die ich dazu brauche sind: Antriebswellen, Radlagergehäuse, Stabi, Querlenker, Bremsanlage

habe ich jetzt alles aufgezählt...?

So und jetzt meine eigentliche Frage, ich hätte ein Angebot über eine TT Karosse mit Motor komplett mit Steuergerät, Achse vorne mit Bremen, Getriebe, Antriebswellen, Achse hinten mit Diff und bremsen, Tank
- schön und gut allerdings wäre das ein RECHTSLENKER.
Hat jemand Erfahrungen bezüglich den Unterschieden, die zu Komplikationen führen könnten, oder unterscheiden sich da Rechts- und Linkslenker nicht?
Bitte helft mir dabei...

Lg

markusRR · 15.03.2015, 20:04

Bei mir war der Kabelbaum der in den Innenraum führt für die andere Seite, eben rechtslenker. Musste aber nur ein einziges Kabel verlängern um alles zu verlegen.
mfg

Shellshock · 15.03.2015, 20:28

Und wie siehts mit dem Lenkgetriebe aus? Ist das nicht auch anders, wenn ja kann man doch das vom S3 nehmen oder?

Lg

Shellshock · 18.03.2015, 10:39

*UP*

John Deere 6930 · 18.03.2015, 11:28

https://www.golf4.de/fahrwerke-felge...uerlenker.html

Sollte dir enorm helfen

Engelfrau · 18.03.2015, 12:13

Willst du auf Allrad umbauen? Soweit ich weiß, passt das nicht so einfach unter ne Frontantrieb Karosserie. Da muss die komplette, hintere Bodengruppe von einem Allrad eingeschweißt werden. Verbessert mich bitte, wenn ich da falsch liege, aber ich hatte das mal irgendwo gelesen…

marcobcr · 18.03.2015, 13:15

Du solltest dir erst mal Gedanken darum machen ob du das Getriebe behalten willst oder ein anderes einbauen möchtest, da die Schaltkonsole nicht vom tt in einen g4 passt !!
und ob du einen hast der die die Wfs anpasst.
Alles passt sonst soweit bis auf die Auspuffanlage die müsste neu, da der BAM einen k04 besitzt und der nie in einem G4 verbaut wurde, aber das ist kein Problem die selbst zu baue.
Auf Quattro umzubauen kannst du vergessen .
LLk müssten passen da der g4 die Halterungen schon hat.
Ich bin so ein Typ der fängt einfach an und wenn was nicht passt mach ich mir Gedanken

Shellshock · 18.03.2015, 15:41

Danke für eure Antworten,

nein ich möchte nicht auf Allrad umbauen, dass der TT ein Quattro ist weiß ich, kann man da nicht den Winkeltrieb verschließen und den Motor so nur auf 2WD betreiben?

AGA wäre schon vorhanden und die passt auch

Was sagt ihr zu dem Rechtslenker TT? Wie siehts da mit dem Kabelbaum aus? Ist der identisch? Oder einfacher gefragt weiß jemand was zwischen Links und Rechtslenker unterschiedlich ist, was mir Probleme berreiten könnte?

Lg

LeeTeN · 18.03.2015, 16:08

Ja den Abgang/winkeltrieb nach hinten fuer die kardanwelle kann man verschliessen...

Pacman32 · 25.03.2015, 14:35

Ja, das Lenkgetriebe ist logischerweise anders.
Außerdem hats den BKV auf der anderen Seite (auch logisch ^^) und somit sind die Längen der Bremsleitungen unterschiedlich..aber da kannst du ja getrost den Kram aus deinem übernehmen.

Das einzige Problem ist das Lenkgetriebe.

Falls du Fragen hast - Hab solch rechtsgelenkte Schüssel hier stehen...schreibst 'ne PN ^^

15.03.2015, 18:23	- 1
Shellshock Neuer Benutzer Registriert seit: 19.12.2013 Golf IV Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorumbau - was brauche ich noch? Passt das überhaupt zusammen ? Guten Abend liebe Community. (Ich hoffe, dass das hier reinpasst, falls nicht bitte verschieben ) Aufgrund eines Motorschadens bei meinem 1.6SR möchte ich gleich einen Motorumbau auf einen 1.8T BAM aus einem Audi TT Quattro vornehmen. Was ich bis jetzt in Erfahrung gebracht habe bezüglich den Teilen, die ich dazu brauche sind: Antriebswellen, Radlagergehäuse, Stabi, Querlenker, Bremsanlage habe ich jetzt alles aufgezählt...? So und jetzt meine eigentliche Frage, ich hätte ein Angebot über eine TT Karosse mit Motor komplett mit Steuergerät, Achse vorne mit Bremen, Getriebe, Antriebswellen, Achse hinten mit Diff und bremsen, Tank - schön und gut allerdings wäre das ein RECHTSLENKER. Hat jemand Erfahrungen bezüglich den Unterschieden, die zu Komplikationen führen könnten, oder unterscheiden sich da Rechts- und Linkslenker nicht? Bitte helft mir dabei... Lg

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markusRR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.11.2014 Golf 4 Ort: Landshut Verbrauch: 7,6l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 162 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Bei mir war der Kabelbaum der in den Innenraum führt für die andere Seite, eben rechtslenker. Musste aber nur ein einziges Kabel verlängern um alles zu verlegen. mfg

15.03.2015, 20:28	- 3
Shellshock Neuer Benutzer Registriert seit: 19.12.2013 Golf IV Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und wie siehts mit dem Lenkgetriebe aus? Ist das nicht auch anders, wenn ja kann man doch das vom S3 nehmen oder? Lg

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Shellshock Neuer Benutzer Registriert seit: 19.12.2013 Golf IV Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	UP

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John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 352 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	https://www.golf4.de/fahrwerke-felge...uerlenker.html Sollte dir enorm helfen

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Engelfrau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Bora Variant 1.9TDI 4Motion Ort: Schwäbisch Hall IL OV 3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 140 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Willst du auf Allrad umbauen? Soweit ich weiß, passt das nicht so einfach unter ne Frontantrieb Karosserie. Da muss die komplette, hintere Bodengruppe von einem Allrad eingeschweißt werden. Verbessert mich bitte, wenn ich da falsch liege, aber ich hatte das mal irgendwo gelesen…

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marcobcr Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.10.2012 GOLF 4 US Ort: Trier TR-MK-4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 169 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Du solltest dir erst mal Gedanken darum machen ob du das Getriebe behalten willst oder ein anderes einbauen möchtest, da die Schaltkonsole nicht vom tt in einen g4 passt !! und ob du einen hast der die die Wfs anpasst. Alles passt sonst soweit bis auf die Auspuffanlage die müsste neu, da der BAM einen k04 besitzt und der nie in einem G4 verbaut wurde, aber das ist kein Problem die selbst zu baue. Auf Quattro umzubauen kannst du vergessen . LLk müssten passen da der g4 die Halterungen schon hat. Ich bin so ein Typ der fängt einfach an und wenn was nicht passt mach ich mir Gedanken

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Pacman32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2014 MPS Verbrauch: x [x∉ℝ] Beiträge: 302 Abgegebene Danke: 157 Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge	Ja, das Lenkgetriebe ist logischerweise anders. Außerdem hats den BKV auf der anderen Seite (auch logisch ^^) und somit sind die Längen der Bremsleitungen unterschiedlich..aber da kannst du ja getrost den Kram aus deinem übernehmen. Das einzige Problem ist das Lenkgetriebe. Falls du Fragen hast - Hab solch rechtsgelenkte Schüssel hier stehen...schreibst 'ne PN ^^

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