Vibration im Auto+lenkrad trotz Wuchten+Spureinstellung

Speedyffm · 14.07.2013, 18:39

Servus Leute,
ich habe seit längerem das Problem, dass ab 120km/h das Lenkrad
+ das Auto anfängt zu vibrien...
Was ich bis jetzt gemacht habe,
Winter+ Sommerreifen wuchten lassen
Spureinstellen lassen... Leider besteht das problem immer noch.
was ich noch vergessen habe ist das, dass Lenkrad auch nach
rechts zieht aber erst ab 120km/h....
Was denkt ihr nach was sollte ich noch gucken
oder erneuern???

14.07.2013, 18:58

Ich würde jetzt mal die vorderachs lager prüfen ob da irgend was ist

cabrio79 · 14.07.2013, 19:12

Hast du vorn Distanzscheiben verbaut ?

Nicht org. Felgen ?

Grüße

Speedyffm · 14.07.2013, 19:38

Zitat:

Zitat von cabrio79

Hast du vorn Distanzscheiben verbaut ?

Nicht org. Felgen ?

Grüße

Ich habe keine Distanzscheiben, ich habe Keskin Kt3 17 Zoll Felgen für den Sommer und im Winter Stahlfelgen

Speedyffm · 14.07.2013, 19:41

Zitat:

Zitat von Generation-Futzi

Ich würde jetzt mal die vorderachs lager prüfen ob da irgend was ist

Das komische ist beim TÜV wurde auch nichts bestandet

doubledaniol · 14.07.2013, 20:36

ich hab das auch aber bei mir vermute ich, dass die felge einen schlag hat weil ich mal einen kanaldeckel erwischt habe leider

habs auch schon neu wuchten lassen und alles, aber es ist immer ein wenig unrund gelaufen.
hab mich schon daran gewöhnt und deswegn lass ich das so bis neue kommen

Mini1283 · 14.07.2013, 21:23

Luftdruck prüfen.
Querlenkerbuchsen vielleicht noch

Speedyffm · 15.07.2013, 01:15

Felgen sollten noch ok sein da beim wuchten nichts zusehen war...
Als ich heute nachhause fuhr war es nicht mehr so schlimm
aber als auf einer Baustelle abremsen musste und wieder beschleunigt habe
wurde es aufeinmal wieder schlimmer... Wenn die bremsscheiben einen schlag
hätten müsste ich es doch schon beim bremsen merken oder ??? und auch nicht wehrend dem fahren???

mastica · 15.07.2013, 01:29

Reifen kann auch sein mal nach gucken Zustand

Speedyffm · 16.07.2013, 07:40

Zitat:

Zitat von mastica

Reifen kann auch sein mal nach gucken Zustand

das stimmt das linke Vorderrad hat etwas
Sägezähne auf dem Profil... Könnte das vibrieren auch von den stossdämpfern kommen??

Oska · 16.07.2013, 18:14

Ich hab so ziemlich die gleichen Symptome. Hab aber gedacht (oder gehofft ;-)) das es an den Reifen liegt. Hab das bei der letzten Durchsicht auch dem freundlichen erzählt aber die haben nix gefunden und gemeint das das nich so schlimm is.

Speedyffm · 17.07.2013, 07:37

Zitat:

Zitat von Oska

Ich hab so ziemlich die gleichen Symptome. Hab aber gedacht (oder gehofft ;-)) das es an den Reifen liegt. Hab das bei der letzten Durchsicht auch dem freundlichen erzählt aber die haben nix gefunden und gemeint das das nich so schlimm is.

was heisst nicht schlimm wenn es im ganzen innenraum vibriet... haha

AndyHH · 17.07.2013, 09:12

Bei mir lag es an den Zentrierringen. Nachdem ich die Ringe gegen neue getauscht habe war das Problem beseitigt. Hätte nicht gedacht das die Teile so einen Einfluss auf das Fahrverhalten haben...

Zudem hatte ich mein Gewindefahrwerk noch etwas verstellt, da die eine Seite irgendwie n tick höher war als die andere. Möglicheweise lag es auch daran, war zwar nur ca. 2 mm bzw eine knappe Umdrehung, aber man weiß ja nie...

14.07.2013, 18:39	- 1
Speedyffm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 VW Golf 1,6 SR Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Vibration im Auto+lenkrad trotz Wuchten+Spureinstellung Servus Leute, ich habe seit längerem das Problem, dass ab 120km/h das Lenkrad + das Auto anfängt zu vibrien... Was ich bis jetzt gemacht habe, Winter+ Sommerreifen wuchten lassen Spureinstellen lassen... Leider besteht das problem immer noch. was ich noch vergessen habe ist das, dass Lenkrad auch nach rechts zieht aber erst ab 120km/h.... Was denkt ihr nach was sollte ich noch gucken oder erneuern???

17.07.2013, 09:12	- 13
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	Bei mir lag es an den Zentrierringen. Nachdem ich die Ringe gegen neue getauscht habe war das Problem beseitigt. Hätte nicht gedacht das die Teile so einen Einfluss auf das Fahrverhalten haben... Zudem hatte ich mein Gewindefahrwerk noch etwas verstellt, da die eine Seite irgendwie n tick höher war als die andere. Möglicheweise lag es auch daran, war zwar nur ca. 2 mm bzw eine knappe Umdrehung, aber man weiß ja nie... Geändert von AndyHH (17.07.2013 um 09:17 Uhr)

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