Kühlmittel sinkt und steigt

[TaRo]

Hallo zusammen!

Nachdem ich mich nun im Internet umgeschaut habe und leider nichts gefunden habe, hoffe ich hier eine Antwort zu bekommen.

Golf 4 / BJ 2001 / 1.6


So nun zu meinem Problem:

Der Golf war vor 2 Monaten in der Werkstatt wegen "Service" gewesen und alles wurde aufgefüllt. Vor 6 Monaten haben wir das Thermostat gewechselt, da Temperaturanzeige zwischen 0°C und 90°C immer schwankte.

Nun seit einigen Tagen kommt ständig (nach 5-10 Minuten Fahrzeit) die Fehlermeldung "STOP Kühlmittel prüfen" und Temperatur auf 125°C gestiegen (und das nach 5 Minuten in der Stadt fahren). Nun nachgeschaut, Kühlmittel fast vollständig verschwunden.
Kurz Deckel aufgeschraubt, kurzes Zischen, Kühlmittel steigt rasant an, schnell zugedreht, Kühlmittel wieder reichlich vorhanden. Temperatur sinkt auf 90°C in 2 Minuten! Weitergefahren, alles okay. Temperatur ok. Kühlmittel auch wieder vorhanden.

Nächster Tag, 10 Minuten gefahren, wieder "STOP Kühlmittel prüfen", Temperatur bleibt aber bei 90°C. Kühlmittel wieder fast weg. Kühlmittelbehälter aufgeschraubt, kurzes Zischen, Kühlmittel steigt aber nicht an!
Nach 15 Minuten warten, wieder losgefahren, wieder "STOP ..." Diesmal haben wir uns nicht beeindrucken lassen und sind 10 Minuten so weitergefahren. Dann angehalten, Motorhaube auf - Kühlmittel bis Minimum wieder angestiegen, Auto aus - Neustart und 20 Minuten gefahren und hat kein Mucks mehr gemacht. Zu Hause Kühlmittel geprüft - zwischen Minimum und Maximum, also ausreichend vorhanden.

Das ist aber nicht bei jedem Fahren so, wir sind gestern nach einer Stunde Stillstand, nochmal losgefahren- kein STOP, kein meckern, Kühlmittel voll.


Achso - beim Berühren des Kühlmittelbehälters war dieser zwar warm-heiß, aber definitiv keine 125°C


Hat dieses Phänomen schon jemand gehabt, was könnte denn der Auslöser sein? Wie gesagt Thermostat wurde erst gewechselt.

(Unser Autoschrauber des Vertrauens ist z.Z. nicht da, deswegen waren wir noch nicht in der Werkstatt!)

[thefear]

wurde dein system nicht ordentlich entlüftet???? irgendwo muss das wasser ja hin..... und wo das wasser hin fliest muss ja dann luft sein....

[Cornerback]

Verlierst du denn auch Kühlwasser, oder bleibt der Pegel über die Zeit konstant (im kalten Zustand)?

Ansonsten:
Thermostat kaputt, Kühlmittel wird zu heißt, der hohe Druck drückt es aus dem Ausgleichsbehälter in die Schläuche. Kannst ja mal fühlen, die sind dann steinhart.

Öffnest du den Behälter, entweicht der Druck und das Wasser steigt wieder in den Ausgleichsbehälter.

Schau außerdem nach (oder riech nach) ob Abgase drin sind. Auch durch ne defekte Zylinderkopfdichtung könnte hoher Druck entstehen. Klingt aber in deinem Fall unwarscheinlich.

Zitat von thefear

wurde dein system nicht ordentlich entlüftet???? irgendwo muss das wasser ja hin..... und wo das wasser hin fliest muss ja dann luft sein....

Nein, Gummischläuche sind dehnbar

[TaRo]

Danke für die schnellen Antworten!

Also Kühlmittel verliert er nicht. Ob der Pegel bei kalten Zustand konstant ist, müsste ich prüfen. Wir haben auch schon den "Geruchs-Test" gemacht - riecht aber nicht nach Abgas.
Und das mit dem Druck wissen wir ja, deswegen haben wir auch den Deckel immer mal aufgeschraubt und wie gesagt, es steigt dann auch - meistens- wieder an.
Das mit dem Schläuchen, müsste ich beim nächsten Mal auch prüfen, angefasst habe ich diese nicht.

Und ob das System ordentlich entlüftet wurde, weiß ich nicht, war ja nicht dabei ;D
(Außerdem wüsste ich es auch nicht, wenn ich daneben stehen würde...)


Na toll, Thermostat wurde wie gesagt vor einem halben Jahr ungefähr gewechselt.
Wenn das wieder kaputt sein sollte, woran kann das liegen? Billig-Thermostat? oder wurde es falsch eingebaut -wenn man das überhaupt falsch einbauen kann?!

[Cornerback]

Könnte an nem Billig-Thermostat liegen. Weiß ja nicht was verbaut wurde.

Das System entlüftet sich eigentlich von selbst, das sollte also kein Problem sein.

Hatte bei meinem 1.4er die gleichen Probleme als Folge von zu heißem Kühlwasser, als der Thermostat hinüber war.

Beil falschen Einbau hätte es nie richtig funktioniert.

[TaRo]

Alles klar. So habe ich nun wenigstens einen Hinweis woran es liegen könnte. Also nächste Woche gleich 1. Halt - Werkstatt.

Vielen Dank!!!