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Alt 23.10.2013, 21:27
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xcole_reactionx
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Unglücklich Bitte um Hilfe! Hoher Verbrauch 1.8 20V

Hallo liebe Fangemeinde!

Ich hab nen Golf 4 mit dem 1.8 20V AGN Motor. OHNE Turbo.

Zu meinem Problem:

Seid dem ich den Golf besitze ist er nie richtig Warm geworden, also habe ich vor kurzem mein Thermostat gewechselt.
Nun erreicht er nach kurzer strecke endlich seine 90grad.

ABER jetzt ist mir aufgefallen das er extrem viel verbraucht. Ca. 14-16l im durchschnitt. Bei 100kmh auf ebener strecke und leichtem Fuß verbraucht er ca. 13l/100km. Das kuriose ist daran das das nur so ist, wenn mein Bordcomputer weniger wie 18grad Außentemperatur anzeigt... sobald es wärmer ist geht es wieder einigermaßen.

Ich hab überlegt das der Kühlmitteltemperatursensor was hat, Lamda oder Luftmassenmesser.

Aber warum dann nur bei so komischen Außentemperaturen!?!? Weis einfach nicht weiter... Aber sicherlich einer von euch!

Ich danke euch jetzt schon für eure Tipps!


xcole_reactionx ist offline  

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Alt 23.10.2013, 22:40      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
xcole_reactionx
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Keiner ne Idee?
xcole_reactionx ist offline  

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Alt 23.10.2013, 22:58      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Wie hört er sich denn an? Läuft er zu fett?
Auto ist offline  

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Alt 25.10.2013, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Erstmal Fehlerspeicher auslesen ^^
Sonst suchst du die Nadel im Heuhaufen ...
Kris1337 ist offline  

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Alt 04.11.2013, 00:08      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
H1ghrise
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ich schließ mich hier mal an..
Mein 2.0 Benziner schluckt auch Ordentlich.
Eben auf der Autobahn mit 130 (max.) waren es zwischen 10-13 Litern. (bei knapp über 3k Touren).

Der Wagen hat jetzt 69k runter (was ein Witz ist ).
Hat einer ne Idee?
Tippe auf die Üblichen Verdächtigen (Zündkerzen, Luftfilter). Letzte Woche war ich bereits zum Speicher auslesen, dieser war jedoch bis auf 1-2 Kleinigkeiten in der Klimaanlage leer.

Was mir auch aufgefallen ist, das der Wagen (auch mit ausgeschaltetem Motor und aktiver Zündung) so klingt als ob sich eine CD dreht und der Laser die ganze Zeit sucht (halt so ein Surren als ob permanent irgendwas eingestellt wird. Sorry anders kann ichs nicht beschreiben ).

Habe durch lesen schonmal rausgefunden das es eventuell die Drosselklappe, Schlauch vom Luftfilter, oder Luftmassenmesser oder Lambdasonde sein kann.
Wie check is das (ohne Expertenkentnisse mit ein paar kleinen Handgriffen die auch ein KFZ Laie versteht) ?

danke schonmal


 

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1.8 20 v, hoher spritverbrauch


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