V5 geht während der Fahrt aus und nicht wieder an.

1,8turbo · 15.01.2014, 22:06

Woher aus Nrw kommst du denn? Ich würde das erstmal prüfen. Das Msg brauch eigentlich nur 2 Signale zum laufen und das wichtigste is halt der Kw Sensor

furygan · 12.08.2016, 01:47

hallo,

habe das gleiche problem bei meinem V5 Golf 4 , was war das problem ?
bei mir bekommt die zündspule B (zylinder 4) keinen Funken, und manchmal wohl.

MfG aus Spanien

obd12 · 12.08.2016, 11:53

Hatten bei unserem agz damals das selbe Problem. Es war der KW Sensor.

G4-Bln-Ew · 14.08.2016, 09:16

Moin, ich klink mich mal mit ein. Tausch mal den hallgeber (oder auch Nockenwellensensor genannt) der sitzt direkt bei der zündspule oben. Ist auch mit einer Imbusschraube befestigt.
Wenn der kaputt ist geht auch nix mehr und es kommt kein Funke mehr. Erst selbst gehabt bei einem v5 vom Kumpel. Kostet knappe 25€ im Zubehör.

Viel Erfolg

Marc1608 · 14.08.2016, 09:28

Same here ,

beim AQN beide Nockenwellensensoren inne fritte , danach kam der Kurbelwellensensor

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Woher aus Nrw kommst du denn? Ich würde das erstmal prüfen. Das Msg brauch eigentlich nur 2 Signale zum laufen und das wichtigste is halt der Kw Sensor

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furygan Benutzer Registriert seit: 17.11.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo, habe das gleiche problem bei meinem V5 Golf 4 , was war das problem ? bei mir bekommt die zündspule B (zylinder 4) keinen Funken, und manchmal wohl. MfG aus Spanien

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obd12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 125 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Hatten bei unserem agz damals das selbe Problem. Es war der KW Sensor.

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G4-Bln-Ew Benutzer Registriert seit: 17.06.2016 Golf 4 V5 2.3 Ort: Berlin/Eberswalde B-Ew Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin, ich klink mich mal mit ein. Tausch mal den hallgeber (oder auch Nockenwellensensor genannt) der sitzt direkt bei der zündspule oben. Ist auch mit einer Imbusschraube befestigt. Wenn der kaputt ist geht auch nix mehr und es kommt kein Funke mehr. Erst selbst gehabt bei einem v5 vom Kumpel. Kostet knappe 25€ im Zubehör. Viel Erfolg

14.08.2016, 09:28	- 25
Marc1608 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2012 Golf 4 Bj 2001 1.6 auf 2.3 20V Ort: Schleswig-Holstein Verbrauch: watt mutt datt mutt :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 513 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 39 Danke für 37 Beiträge	Same here , beim AQN beide Nockenwellensensoren inne fritte , danach kam der Kurbelwellensensor

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