05.01.2014, 20:16
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| Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Golf 4 Edition Ort: Mönchengladbach Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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|  Querlenkertausch
Nabend, bin Gerade dabei ein paar ersatzteile zu bestellen  und muss meinen Querlenker auf der Fahrerseite wieder tauschen, da ich vor kurzem zu einem billig ersatzteil gegriffen habe    naja muss jetzt wieder neu und ich dachte mir wäre es sinnvoller direkt beide seiten zu machen? so wie manns bei bremsen auch macht. was meint ihr? Mein Golf hat jetzt 150.000 km runter und weiß nicht wie lange die gummis und traggelenke ca haltbar sind wäre ja auch blödsinn nach 2 monaten nochmal alles für die andere seite zu bestellen |
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05.01.2014, 20:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Die Antwort hast du dir doch schon selber gegeben? |
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05.01.2014, 20:53
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01
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Ist auf der Beifahrerseite noch original oder nachbau?? Wenn ori. Guckse dir halt an wie die lager aussehen! Wieso macht ihr eigt immer die ganzen Querlenker neu???  Lager kann man doch einzel wechseln?! Und Spur/sturz braucht auch nicht nochmal eingestellt werden!
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05.01.2014, 21:01
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| Benutzer Registriert seit: 23.04.2012 Golf 4 Edition Ort: Mönchengladbach Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Auf der Fahrerseite ist mir leider die schraube von der Koppelstange abgebrochen und lies sich nicht mehr entfernen deswegen brauchte ich da schonmal einen neuen
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Linear-Darstellung
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