xsight

So das sind die Bilder.

Nicht erschrecken, da war ein echter Profi am Werk..

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xsight

Und das ist mal die Teilenummer auf der Brücke. Ganz am Ende steht "GB" kommt das Ding vielleicht aus Groß Britanien und passt deswegen so schlecht? Ich mein die fahren ja auch auf der falschen Seite :-)

1,8turbo

Haha. Ne ne der INDEX sagt eigentlich immer ne geänderte Version des Bauteils. Wo ist jetzt die Ecke die undicht ist und wo du die Dichtung der AGU Brücke nehmen sollst?

didgeridoo

Die Brücke sieht mir auf den Bildern aber sehr "angefräst" und "ausgefranzt" aus..
Als ob da mal jemand mitm Schwingschleifer drüber gegangen wär..

ich würde an deiner Stelle das Teil aus eBay kaufen (50€), nochmal neue Dichtungen und dann schön die Auflageflächen am Kopf sauber/blank schmirgeln und anschließend alles montieren.

Deine Ansaugbrücke sieht schrottig aus..

EDIT: Ohne Spass!
Kauf das Teil aus eBay, welches ich dir auf der letzten Seite gezeigt hab.
Da ist ALLES dabei. nicht nur das kleine untere Plaste Stück..
.. und das wird passen.

Kauf auf keinen Fall nur das eine Teil von VW. 200€ ??!
Das lohnt sich doch nicht

xsight

Moin, da bin ich wieder.

Es gibt nicht eine Ecke die undicht ist. Alle Rundungen der ovalen Öffnungen sind undicht. Die Dichtung liegt da einfach nicht aufm Block auf :-(


Ich weiß auch nicht was der Typ mit dem Ding angestellt hat. Von der Dichtung kann ich mal ein Foto machen.
Ich bin auch stark in der Versuchung, egal ob es mit der Dichtung klappt, trotzdem die Brücke aus Ebay zu odern. Aber die letzten Ziffern passen nicht überein.
Wenn das nichts macht, dann kauf ich das Teil sofort. Könnt ihr da was zu sagen?

xsight

Ich hab grade nochmal geschaut. Hier passen die Nummern zu 100%
Bei dem anderen hab ich grade noch gesehen, dass da bei Einschränkungen noch ein Hinweis stand.
http:// http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=131075554688

didgeridoo

Ja, dann kauf die
(dann hast du für 30€ halt nur das untere Brücken-Teil, statt für 50€ die gesamte AGN Brücke)

Ich würd trotzdem [DIESE] komplette Brücke kaufen!
Die kannst du dann 1 zu 1 tauschen.

WIeso meinst du, dass die nicht passt?

xsight

Ich kann mir vorstellen, dass auch die komplette Brücke passt.
Aber unter dem Punkt "Einschränkungen" war halt dies Baujahr aufgeführt 1997 - 2005.

Deshalb hab ich mich jetzt erstmal für die 30 Euro Brücke entschieden.
Normal hätte ich für 20 € mehr auch die komplette AGN Brücke genommen, aber damit schaffe ich erstmal wieder nur "eine neue Unbekannte" in dieser Gleichung.

Bei der 30 € Brücke weiß ich, dass sie passen muss.

didgeridoo

Du solltest vielleicht wissen, dass sobald ein Verkäufer bei eBay "Golf 4" angibt, dass eBay dann automatisch die gesamte Bauzeit dieses Modells (und zwar 1997-2005) angibt.
Das ist dann einfach Schlamperei von den Verkäufern.
Wenn aber ausdrücklich (wie in diesem Fall) der Motorkennbuchstabe dabei steht, dann wird das Teil auch passen

Es gibt beim Golf 4 nur ganz selten mal trotz gleichem Motorkennbuchstaben unterschiedliche Bauteile

Die Brücke hätte gepasst. Da darfst du dich nicht von den "Einschränkungen" irritieren lassen.

Zur Not haste sowieso lt. Fernabsatzgesetz ein 14-tägiges Rückgaberecht bei Kauf beim Händler.

... aber jetzt genug.
Du berichtest bitte, ob du mit dem gekauften Teil eine Verbesserung herbeiführen konntest!

xsight

Ok du hast recht. Ich hätte doch das komplettpaket kaufen sollen. Das geht mir grade leid ab.

Das Teil ist heute angekommen. Führte aber nur eine leichte Besserung herbei.

ABER DER FEHLER IST GEFUNDEN. NUR IST ER AUCH GLEICHZEITIG ZUM HEULEN!!

Ich habe grade die Teilenummer von meinem Zylinderkopf bei Ebay eingegeben, weil ich die Vermutung hatte, dass der Kopf der falsche ist.

Die Nr. lautet 058 103 373 A

Das ist der Kopf von einem Turbomotor!! Da können die normalen Teile ja auch garnicht passen, weil die Einlässe ja größer sind.

Das ist ja zum heulen. Wie krieg ich das denn wieder grade gerückt?

Einfach die Ansaugbrücke vom Turbo drauf, wird da nicht helfen. Und ein neuer Kopf ist auch nicht grade schnell gemacht.

Aber dieser Kopf gehört da definitiv nicht hin!

So ein Mist :-(

xsight

Jaaa. Er läuft :-) :-) :-)

Also als Zusammenfassung: - Defekt waren

- Zündspule (Reihenfolge der Kabel u. Zylinder - A = 1 B = 2 C = 3 D = 4)
- Zündkerzen
- Ansaugkrümmer undicht

Dadurch, dass der Kopf nicht der richtige ist, wurde nun folgendes vorgenommen um die Ansaugkrümmerdichtung abzudichten.

Es wurde zusätzlich zu den ovalen Dichtringen eine zusammenhängende Dichtung des 1.8L Turbomotors eingesetzt. Zusätzlich wurde etwas Flanschdichtungsmasse auf der Turbodichtung angebracht, um die gefährdeten Stellen zusätzlich abzudichten.
Es wurde gezielt Flanschdichtungsmasse verwendet, weil diese Hitzebeständig ist und trotzdem etwas flexibel bleibt.

Der Motor läuft jetzt wieder rund und ruhig.

Nun ist nur noch die Auspuffanlage in der nähe des Krümmers undicht.
Hier kümmern wir uns als nächstes drum. Hoffentlich wurde da nicht auch so gepfuscht.

Ich werde weiter berichten.

Aber an dieser Stelle möchte ich euch wirklich nochmal meinen RIESIGSTEN Dank für die Hilfe aussprechen. Ihr seid echt die geilsten!!1

didgeridoo

Oje.. Turbo Kopf auf Sauger Block?
Schnell verkaufen den Wagen..

Für die Hilfe: Gerne!
Dankbarkeit ist leider nicht selbstverständlich