TDI ASZ Glüht nicht richtig vor und springt schlecht an

Migl · 02.02.2014, 22:33

Moin Jungs,

hab ein Problem mit meinem TDI und zwar glüht dieser nicht mehr richtig vor. die Vorglühkontrollampe geht beim Zündung einschalten kurz an und nach 1sek wieder aus. und wenn ich dann den Motor starte orgelt er bestimmt 5-6 umdrehungen bis er anspringt. Habe schon eine nageleneu Exide Premium 74 Ah Batterie eingebaut jedoch erfolglos. Habe zum direkten Vergleich mein Vater sein Bora - selber Motor Dieser glüht ordentlich lange vor und Springt nach einer halbe Umdrehung ohne Probleme an.

woran kann das liegen?

Habe das vorglüh und spannungsversorgunsrelais schon überprüft und diese scheinen zu funktionieren.

Glühkerzen defekt?

PuKY · 03.02.2014, 03:11

Entweder die Glühkerzen defekt, oder PD-Elemente neu abdichten soll die Startschwierigkeiten beseitigen

flyingagain · 03.02.2014, 08:37

Kühlmitteltemperatursensor überprüfen ... dein Motor glaubt, dass er warm ist und glüht daher gar nicht oder zu kurz vor bzw spritzt zuwenig ein.

kuckkuck · 03.02.2014, 11:53

Temperaturfühler G62 wechseln, danach sollte er wieder vorglühen. Typisches Problem.

jaganot · 03.02.2014, 11:59

Zitat:

Zitat von Migl

Moin Jungs,

hab ein Problem mit meinem TDI und zwar glüht dieser nicht mehr richtig vor. die Vorglühkontrollampe geht beim Zündung einschalten kurz an und nach 1sek wieder aus. und wenn ich dann den Motor starte orgelt er bestimmt 5-6 umdrehungen bis er anspringt. Habe schon eine nageleneu Exide Premium 74 Ah Batterie eingebaut jedoch erfolglos. Habe zum direkten Vergleich mein Vater sein Bora - selber Motor Dieser glüht ordentlich lange vor und Springt nach einer halbe Umdrehung ohne Probleme an.

woran kann das liegen?

Habe das vorglüh und spannungsversorgunsrelais schon überprüft und diese scheinen zu funktionieren.

Glühkerzen defekt?

Naja erstmal alles prüfen. Glühkerzen mal raus und natürlich den Temperaturgeber per VAG COM oder VCDS. Dann wirst du sehen was los ist...

Migl · 04.02.2014, 18:35

schonmal vielen dank Leute,

habe heute mal die Glühkerzen überprüft, diese tuns einwandfrei waren nur ein wenig verkokt.
Den Tempgeber habe ich jetzt im Voraus getauscht. Auslesen muss ich ihn die Woche noch. Mal sehen ob er morgen früh vorglüht.

Habe auch mal den Stecker vom Tempfühler abgezogen da haben die Kerzen auch einwandfrei geglüht...

Mir ist auch weiterhin aufgefallen das er auch wenn er warm ist ein paar umdrehungen braucht bis er anspringt. Hängt das auch mit dem Tempgeber zusammen?

Migl · 04.02.2014, 22:15

so grade von draußen gekommen...

gleiches Problem wie vorher Er glüht nicht vor

Woran liegt es? helft mir bitte ...

1,8turbo · 05.02.2014, 23:56

Lass erstmal den Speicher auslesen! Die glühen auch nicht ewig vor wie man es von den alten Dieseln kennt. Wenn du lange leiern lassen musst, kann es auch am Nockenwellensensor liegen.

robbie · 03.02.2016, 15:18

Gibts da eine Lösung?

02.02.2014, 22:33	- 1
Migl Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Golf 4 GTI 25 Jahre Jubi Ort: Romrod VB Verbrauch: ... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	TDI ASZ Glüht nicht richtig vor und springt schlecht an Moin Jungs, hab ein Problem mit meinem TDI und zwar glüht dieser nicht mehr richtig vor. die Vorglühkontrollampe geht beim Zündung einschalten kurz an und nach 1sek wieder aus. und wenn ich dann den Motor starte orgelt er bestimmt 5-6 umdrehungen bis er anspringt. Habe schon eine nageleneu Exide Premium 74 Ah Batterie eingebaut jedoch erfolglos. Habe zum direkten Vergleich mein Vater sein Bora - selber Motor Dieser glüht ordentlich lange vor und Springt nach einer halbe Umdrehung ohne Probleme an. woran kann das liegen? Habe das vorglüh und spannungsversorgunsrelais schon überprüft und diese scheinen zu funktionieren. Glühkerzen defekt?

03.02.2014, 08:37	- 3
flyingagain Neuer Benutzer Registriert seit: 01.07.2013 Golf 4 Ort: Oberösterreich Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kühlmitteltemperatursensor überprüfen ... dein Motor glaubt, dass er warm ist und glüht daher gar nicht oder zu kurz vor bzw spritzt zuwenig ein. Geändert von flyingagain (03.02.2014 um 08:43 Uhr)

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PuKY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.02.2012 Golf 4 1.9 TDI GTI; E36 325i Limo Ort: Bielefeld Verbrauch: 5.1-7.x Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 133 Danke für 103 Beiträge	Entweder die Glühkerzen defekt, oder PD-Elemente neu abdichten soll die Startschwierigkeiten beseitigen

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kuckkuck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2012 Ort: Ried im Innkreis - AUSTRIA RI - Verbrauch: 5,4 Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 272 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 29 Danke für 28 Beiträge	Temperaturfühler G62 wechseln, danach sollte er wieder vorglühen. Typisches Problem.

04.02.2014, 18:35	- 6
Migl Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Golf 4 GTI 25 Jahre Jubi Ort: Romrod VB Verbrauch: ... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	schonmal vielen dank Leute, habe heute mal die Glühkerzen überprüft, diese tuns einwandfrei waren nur ein wenig verkokt. Den Tempgeber habe ich jetzt im Voraus getauscht. Auslesen muss ich ihn die Woche noch. Mal sehen ob er morgen früh vorglüht. Habe auch mal den Stecker vom Tempfühler abgezogen da haben die Kerzen auch einwandfrei geglüht... Mir ist auch weiterhin aufgefallen das er auch wenn er warm ist ein paar umdrehungen braucht bis er anspringt. Hängt das auch mit dem Tempgeber zusammen?

04.02.2014, 22:15	- 7
Migl Benutzer Registriert seit: 08.03.2009 Golf 4 GTI 25 Jahre Jubi Ort: Romrod VB Verbrauch: ... Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 45 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so grade von draußen gekommen... gleiches Problem wie vorher Er glüht nicht vor Woran liegt es? helft mir bitte ...

05.02.2014, 23:56	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Lass erstmal den Speicher auslesen! Die glühen auch nicht ewig vor wie man es von den alten Dieseln kennt. Wenn du lange leiern lassen musst, kann es auch am Nockenwellensensor liegen.

03.02.2016, 15:18	- 9
robbie Neuer Benutzer Registriert seit: 21.01.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gibts da eine Lösung?

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