Zylinderkopf am AUM gerissen

Grendel · 29.04.2014, 13:03

So, hier mal eine Info von VW direkt: die Zylinderköpfe für 1.8T-Motoren sind für folgende MKB seit 2001 (!) baugleich:

Audi:
AGU, AFI, AEB, ANB, AJP, AJQ, APP, APX, ARZ, BAM, AWT

VW:
AUM, AUQ, ARX, ARY

Ich habe nun einen gebrauchten APP bestellt.

Da mich das irritiert hat, dass ein Kopf auf unterschiedlichen Motoren laufen kann, habe ich mal gefragt wonach sich die Bezeichnung richtet. Antwort: weder nach Block, noch nach Kopf, sondern nach dem Gesamtpaket inkl. Anbauteilen. Nun hoffe ich nur, dass mit dem neuen Kopf alles wieder gut wird

turbo_micha · 29.04.2014, 20:53

Es gibt auch beim Audi den AUM...und AGU und AEB hatten große Kanäle, das dürfte dann Probleme bei der Ansaugbrücke geben. Also Baugleich können die nicht sein.

Grendel · 30.04.2014, 06:38

Waren die auch nach 2001 groß?

VW-Mech · 03.05.2014, 18:57

Zitat:

Zitat von Grendel

Waren die auch nach 2001 groß?

Nach 2001 wurde der AGU nicht mehr angeboten... da gabs nur den AUM / AUQ bei VW...

Nur wenn ich jetz einen AT Zylinderkopf bestelle für meinen AGU, werden die mir wohl keinen Kopf mit kleinen Kanälen liefern

oder.

Es muss also noch Zylinderköpfe mit großen Kanälen geben.

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turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 763 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Es gibt auch beim Audi den AUM...und AGU und AEB hatten große Kanäle, das dürfte dann Probleme bei der Ansaugbrücke geben. Also Baugleich können die nicht sein.

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Grendel Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Salzgitter Verbrauch: 9,1 l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Waren die auch nach 2001 groß?

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