Drosselklappe Aktivkohlefilter

xillatex · 24.07.2014, 14:01

Hallo zusammen,

leider muss ich ja 140 km am Tag zur Arbeit pendeln, deswegen war heute mal wieder Drosselklappe reinigen angesagt.
Der Wagen ruckelte schon wieder bei ca 3000 Umdrehungen und gehaltenem Gas.

Wie erwartet war die Klappe von unten völlig verkokst. Auch am Drosselklappen Fuß der Durchgang zu Bremskraftverstärker saß fast zu.
Hab aber alles wieder schön sauber bekommen.

Soweit so gut... Dann habe ich die Batterie wieder angeklemmt, 5 Minuten gewartet, Zündung an, aber der Wagen piepte nicht, Motorleuchte meckerte nicht, 5 Minuten gewartet, Motor gestartet, alles lief normal. Wieder gewartet langsam losgefahren, dann über Land und Autobahn, alles normal.

Okay ich bin zufrieden, aber ich habe jetzt schon einige Male die Drosselklappe reinigen müssen und jedes mal hat der Wagen gemeckert und lief erst wie ein Sack Nüsse, aber heute gar nix davon.

Ist die Klappe jetzt richtig eingestellt? Ich weiß die Frage hört sich doof an, aber ich wunder mich halt...

Als 2. hab ich festgestellt, der Aktivkohlefilter klickert, ist das schlimm? Kann da was passieren?

Und mein Keilrippenriemen "singt" ein wenig obwohl er noch richtig gut aussieht und auch die Rollen alle gut aussehen.

Wat sagen die Experten dazu?

Funnix · 24.07.2014, 14:09

Zu 1: Am besten ist immer das anlernen über V_C_D_S aber manchmal geht das auch von selbst

Zu 2: Das klickern ist normal daran hört man das er arbeitet!

24.07.2014, 14:01	- 1
xillatex Benutzer Registriert seit: 22.02.2013 Golf 4 1.4 Ort: Kreis Soest SO-L XXXX Verbrauch: 6.4 Liter, 1 Liter Öl auf 3500km im Winter Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Drosselklappe Aktivkohlefilter Hallo zusammen, leider muss ich ja 140 km am Tag zur Arbeit pendeln, deswegen war heute mal wieder Drosselklappe reinigen angesagt. Der Wagen ruckelte schon wieder bei ca 3000 Umdrehungen und gehaltenem Gas. Wie erwartet war die Klappe von unten völlig verkokst. Auch am Drosselklappen Fuß der Durchgang zu Bremskraftverstärker saß fast zu. Hab aber alles wieder schön sauber bekommen. Soweit so gut... Dann habe ich die Batterie wieder angeklemmt, 5 Minuten gewartet, Zündung an, aber der Wagen piepte nicht, Motorleuchte meckerte nicht, 5 Minuten gewartet, Motor gestartet, alles lief normal. Wieder gewartet langsam losgefahren, dann über Land und Autobahn, alles normal. Okay ich bin zufrieden, aber ich habe jetzt schon einige Male die Drosselklappe reinigen müssen und jedes mal hat der Wagen gemeckert und lief erst wie ein Sack Nüsse, aber heute gar nix davon. Ist die Klappe jetzt richtig eingestellt? Ich weiß die Frage hört sich doof an, aber ich wunder mich halt... Als 2. hab ich festgestellt, der Aktivkohlefilter klickert, ist das schlimm? Kann da was passieren? Und mein Keilrippenriemen "singt" ein wenig obwohl er noch richtig gut aussieht und auch die Rollen alle gut aussehen. Wat sagen die Experten dazu?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Aktivkohlefilter bzw Magnetventil AGU	maywitz	Teilenummern	3	19.01.2014 01:56
Aktivkohlefilter	dermick	Werkstatt	2	18.10.2013 18:17
Aktivkohlefilter und Drosselklappe	Moert	Werkstatt	17	07.03.2010 09:51
Aktivkohlefilter problem	Premio	Golf4	1	24.02.2010 08:23
Aktivkohlefilter	PLAYA-78	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	3	13.05.2009 09:44

24.07.2014, 14:09	- 2
Funnix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2008 Bora LP Verbrauch: 8-12L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 732 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 75 Danke für 73 Beiträge	Zu 1: Am besten ist immer das anlernen über V_C_D_S aber manchmal geht das auch von selbst Zu 2: Das klickern ist normal daran hört man das er arbeitet!

Werbung

Drosselklappe Aktivkohlefilter

Ähnliche Themen