VW Lupo 1.0 Drehzahl sinkt zu langsam ab

XM-Syncro · 13.10.2014, 10:57

Wenn der Auspuff so weit hinten kaputt ist, dann sollte das den Motorlauf nicht wirklich beeinflussen. Wenn dann kannst du nur das Ventil auf Durchfluss prüfen. Der Aktivkohlefilter als solches wird ok sein. Wenn, dann ist es meistens das Taktventil.

Bobwrecker · 13.10.2014, 23:21

Alles klar dann werde ich das am kommenden wochenende mal genauer untersuchen. Vielen Dank schonmal! Der Auspuff wird dann auch gleich gemacht dann hab ich da wenigstens auch Ruhe!

Bobwrecker · 17.10.2014, 17:38

Hallo Leute,

am Wochenende werde ich den Auspuff wechseln. Aber ich habe nochmal eine Frage bzw. ein neues Problem. Ich habe den Temperaturgeber schon getauscht, da das Auto bei einer Standzeit von 24 Std. oder mehr nicht angesprungen ist, das Problem ist heute aber wieder aufgetreten. Ich drehe den Schlüssel um der Anlasser dreht auch aber der Motor zeigt kein Anzeichen dafür anzuspringen... Schalte ich dann allerdings 2-3 mal die Zündung aus und ein, damit die Benzinpumpe schaltet, springt der Motor sofort und ohne Murren an. Welches Teil ist da nun kaputt? Die Pumpe schaltet aber auch wenn ich die Tür öffne also liegt es denke ich weniger an der Benzinpumpe selbst. GIbt es da eventuell ein Ventil oder liegt es vll. am Benzinfilter?

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13.10.2014, 10:57	- 21
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Wenn der Auspuff so weit hinten kaputt ist, dann sollte das den Motorlauf nicht wirklich beeinflussen. Wenn dann kannst du nur das Ventil auf Durchfluss prüfen. Der Aktivkohlefilter als solches wird ok sein. Wenn, dann ist es meistens das Taktventil.

13.10.2014, 23:21	- 22
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Themenstarter Abgegebene Danke: 212 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Alles klar dann werde ich das am kommenden wochenende mal genauer untersuchen. Vielen Dank schonmal! Der Auspuff wird dann auch gleich gemacht dann hab ich da wenigstens auch Ruhe!

17.10.2014, 17:38	- 23
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Themenstarter Abgegebene Danke: 212 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Hallo Leute, am Wochenende werde ich den Auspuff wechseln. Aber ich habe nochmal eine Frage bzw. ein neues Problem. Ich habe den Temperaturgeber schon getauscht, da das Auto bei einer Standzeit von 24 Std. oder mehr nicht angesprungen ist, das Problem ist heute aber wieder aufgetreten. Ich drehe den Schlüssel um der Anlasser dreht auch aber der Motor zeigt kein Anzeichen dafür anzuspringen... Schalte ich dann allerdings 2-3 mal die Zündung aus und ein, damit die Benzinpumpe schaltet, springt der Motor sofort und ohne Murren an. Welches Teil ist da nun kaputt? Die Pumpe schaltet aber auch wenn ich die Tür öffne also liegt es denke ich weniger an der Benzinpumpe selbst. GIbt es da eventuell ein Ventil oder liegt es vll. am Benzinfilter?

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