Davensen

Hi zusammen :-)

Ich habe folgendes Problem bei meinem 1.8T - AUM:

Im ersten Gang beim fahren höre ich ein Komisches Geräusch beim fahren, es hört sich an als wäre irgendwo ein Blech locker und würde vibrieren.. Leider findet keiner den Fehler...

Es tritt nur im ersten Gang auf und sobald ich die Kupplung trete und das Auto rollt ist es weg!

Das Getriebe war schon beim Überholen dort wurde das 1. Gang Rad getauscht sowie eine Getriebegehäuse Hälfte erneuert weil sie einen Riss hatte...

Zms wurde gegen ein erleichtertes G60 Schwungrad getauscht mit VR6 Kupplung

Die Geräusche waren mit und ohne ZMS da und auch vor dem Getriebe überholen

Vielleicht kennt ja jemand das Problem und kann mir Hilfestellung geben!

Getriebekennbuchstabe ist EVS

Vielen Dank im Voraus!

VW-Mech

Ausrücklager / Hebel in Ordnung?

Davensen

Ausrücklager ist neu... Hebel sah gut aus... Ist auch nur im 1. Gang... Alle anderen sind perfekt!

cabrio79

Ist aber nicht das bekannte Muhhhhhh-Geräusch, welches im Schiebebetrieb meist auffällt ?

Davensen

Ne ist es nicht... Hört sich an wie loses Katblech oder sowas in der Art... Ist aber alles fest.

cabrio79

Hmm, ich hatte damals beim 1.8T ein Geräusch welches sich nach losem Katblech anhörte.

Dieses kam immer wenn der Motor die ca. 1700 1/min überschritt für einen Bruchteil einer Sek. wie ein loses Blech halt kurz vibriert.

Hatte seeeehr lange nach gesucht.....

Davensen

Das kommt Drehzahltechnisch hin. Aber erstreckt sich von da an über den kompletten ersten Gang. Sobald ich in den 2ten schalte ist es weg...

cabrio79

Auch wenn du im 2. Gang unter 1500 1/min kommst und dann wieder etwas beschleunigst und somit die ca. 1700 1/min überschreitest, ist es nicht vorhanden ?

Falls doch, dann kenne ich die Lösung obwohl meiner der BAM ist.

Davensen

Müsst ich morgen mal schauen...

cabrio79

Schau mal nach. Am besten ganz sachte Beschleunigen, damit du es auch hörst.

VW-Mech

Sitzt das Blech zwischen Motor und Getriebe korrekt? Da hab ich mir an einem Golf mal en Wolf gesucht...

Davensen

Ja das sitzt korrekt... Liegt auch komplett an und wackelt nicht...

Edit: grad gefahren... 2ter Gang ist komplett ruhig...

Hört sich echt an als würde der ESD vibrieren... Aber wäre schon kurios wenn das nur im ersten Gang so wäre und im 2ten bei selber Drehzahl Weg wäre...

Davensen

Am diff kannst ja nicht liegen oder? Dann wäre es ja in jedem Gang.. Ich verstehe es nicht... Die Getriebefirma hat ja schließlich das Zahnrad vom 1. Gang neu gemacht... Und trotzdem das selbe Geräusch wie vorher.... 😕

Nordhesse

Das Geräusch tritt nur im 1.Gang auf. Bei jeder Drehzahl?
Eventuelle Rasselgeräusche nur im 1.Gang können auch von einer kaputten R.-Gang-Feder kommen. Diese hätte die Getriebefirma aber finden/bemerken müssen!

Oder liegt es irgendwo an dem Tilgergewicht der Schaltbetätigung auf dem Getriebe? Eventuell ist irgendwas in der 1.Gang Stellung im weg?

Davensen

Nur im 1. Gang ab ca 1600 Rpm ...

Das mit der Rückwärtsgang Feder die bricht kenn ich... Angeblich war das Gang Rad vom 1. defekt und wurde erneuert.

RFeder war wohl in Ordnung...

Also außen am Getriebe am tilgergewicht scheint nichts im Wege zu sein...

cabrio79

ist es denn nur kurz da oder ab 1600 1/min dann ständig präsent ?

Davensen

Ständig... Solange bis ich in den 2ten schalte... Und ab 4000rpm weniger hörbar weil der Motor dann recht Laut wird :-)

Davensen

Gab ein neues Zahnrad für den ersten Gang und alles ist wieder super :-)

cabrio79

Und dieses hatte die Rep.-Firma nicht gewechselt gehabt ?

Davensen

Doch angeblich schon... Nachvollziehen kann ich es leider nicht... Kann mich halt nur auf Aussagen verlassen...