VAG Dash com/can VAS Diag.

09.12.2014, 21:55

Zitat:

Zitat von 25JahreJubiGTI

um Login codes auszulesen tacho einstellungen zu ändern und fensterheber

Can Commander -> Aliexpress -> 10 EUR

1,8turbo · 09.12.2014, 22:08

Zitat:

Zitat von Alex Hennold

Can Commander -> Aliexpress -> 10 EUR

Die Dinger sind einfach nur Rotz, hab schon ein ki damit abgeschossen und sobald es ein MM/Bosch ki ist, geht es damit eh nicht oder kommt nur Müll raus. Es sei denn da hat sich in 5 Jahren was getan an den Dingern.

09.12.2014, 22:15

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Die Dinger sind einfach nur Rotz, hab schon ein ki damit abgeschossen und sobald es ein MM/Bosch ki ist, geht es damit eh nicht oder kommt nur Müll raus. Es sei denn da hat sich in 5 Jahren was getan an den Dingern.

mit VDO/IMMO3 hat alles prima funktioniert !

Black_A4 · 10.12.2014, 07:52

Ich nutze so ein billiges VAG Tacho, damit konnte ich bis jetzt auch ohne Probleme einige KI´s auslesen umflashen etc.

Funnix · 10.12.2014, 09:02

Zitat:

Zitat von Black_A4

Ich klinke mich hier mal ein wenn es ok ist, weil das Thema grade passt.

Ich habe mir ein gebrauchtes Ersatzsteuergerät gekauft und wollte mal fragen ob ich ohne weiteres zwischen den Steuergeräten hin und her wechseln kann. Also wenn beide angelernt sind natürlich. Oder muss ich das jedes mal neu anlernen?

Auf dem Teil steht eine vierstellinge Nummer mit einer Raute davon, hoffentlich ist das der Login :-)

Du kannst immer nur eines "Anlernen". Was du machen könntest ist bei einem die WFS zu deaktivieren, dann kannst du es einfach austauschen.

didgeridoo · 10.12.2014, 09:35

Wenn du die IMMO-Daten vom angelernten auf das Ersatz-Steuergerät kopierst, sollte ein einfacher Wechsel, ohne erneutes Anlernen möglich sein

Black_A4 · 10.12.2014, 11:20

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Wenn du die IMMO-Daten vom angelernten auf das Ersatz-Steuergerät kopierst, sollte ein einfacher Wechsel, ohne erneutes Anlernen möglich sein

Das hört sich sehr gut an! Sind die IMMO Daten auch auf dem Flashspeicher den man mit dem Nevmoto Tool auslesen kann? Dann müsste man die nur noch lokalisieren. Ich denke, lesen und schreiben über das Tool sollte auch gehen wenn es nicht angelernt ist oder?

Funnix · 10.12.2014, 11:24

Zitat:

Zitat von Black_A4

Das hört sich sehr gut an! Sind die IMMO Daten auch auf dem Flashspeicher den man mit dem Nevmoto Tool auslesen kann? Dann müsste man die nur noch lokalisieren. Ich denke, lesen und schreiben über das Tool sollte auch gehen wenn es nicht angelernt ist oder?

Nein, die sind auf dem EEPROM

didgeridoo · 10.12.2014, 11:26

Jop, so ist es

25JahreJubiGTI · 14.12.2014, 14:39

Also ich habe ein anderes steuergerät gekauft was optimirt ist was ich in meinen jubi machen will unglüclicherweise hat der tolle vorbesitzer keinen login cod mit geliefert oder gar noch papiere von dem auto wo es her ist ich Besitze Vcds und kann ohne den login code nicht das steuergerät an meine wegfahrsperre anpassen .
didgeridoo Bist du Robin ? womit list du ihn aus und was willst du dafür haben

didgeridoo · 14.12.2014, 17:05

Ich bin nicht Robin.
Hast du den Login von deinem Tacho?
MSG Login auslesen -> schick mir das msg
Details und Preis per pn.

25JahreJubiGTI · 14.12.2014, 17:11

Sie haben Post :-)

turbo_micha · 09.12.2015, 20:04

So, jetzt ich

Ich muß mir ein anderes Steuergerät für 1,8t Bj2001 holen zum Testen. Den Wegfahrsperren-Code liest man aus dem vorhandenen Steuergerät aus und brennt ihn auf das Ersatz-MSG und kann dann die beiden Steuergeräte tauschen ohne Anlernen-Prozedere?

1,8turbo · 09.12.2015, 20:19

Was genau hast du denn vor? Wenn dann musst du die Immo Daten kopieren

turbo_micha · 09.12.2015, 20:22

Na ich möchte ein Stg zulegen um es gegen das aktuelle tauschen zu können.
Also die Immo-Daten, die auf einer Stelle des eproms liegen?

1,8turbo · 09.12.2015, 20:41

Ein Motorsteuergerät? Weil Kombiinstrument is auch nen Steuergerät. Was für ne immo Generation? Immo Daten kopieren geht ja nur vom Ki

turbo_micha · 09.12.2015, 20:46

Am besten du liest meinen Beitrag von 20:04 durch, da steht alles drin. In diesem Beitrag, auf den du auch geantwortet hast, ist auch erkenntlich, daß es sich um ein Motorsteuergerät handeln muß.....

Floforce · 09.12.2015, 20:59

Zitat:

Zitat von turbo_micha

Am besten du liest meinen Beitrag von 20:04 durch, da steht alles drin. In diesem Beitrag, auf den du auch geantwortet hast, ist auch erkenntlich, daß es sich um ein Motorsteuergerät handeln muß.....

Schade das du immer so schnell schnippisch wirst. Hat eigentlich nur noch der

Smiley gefehlt.

Google mal ME7_95040 im Nefmoto Forum. EEprom im Bootmodus kopieren und alles ist gut.

1,8turbo · 09.12.2015, 21:15

Zitat:

Zitat von turbo_micha

Am besten du liest meinen Beitrag von 20:04 durch, da steht alles drin. In diesem Beitrag, auf den du auch geantwortet hast, ist auch erkenntlich, daß es sich um ein Motorsteuergerät handeln muß.....

Wenn ich mir daa durchlese, weiß man immer noch nicht welche wfs Generation. Man kann auch vernünftig antworten, du willst Hilfe.

turbo_micha · 09.12.2015, 21:22

Wenn du es nicht weißt, warum schreibst du dann wieder etwas dazu?

@Floforce, siehst du, jetzt weißt du warum ich "schnippisch" wurde....Danke für deinen Hinweis

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ladedruck per vcds lite oder WBh diag ermitteln?	_fabt_	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	2	07.07.2014 19:11
ELM 327 Bluetooth und WBH Diag Probleme	Woody	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	17.01.2014 15:31
Freischaltungen mit WBH-Diag	Mr.Rob	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	9	01.08.2012 23:47
Drosselklappe mit WBH-Diag anlernen	maktusch	Werkstatt	3	29.06.2012 13:54
Dash & und ich	DashDash	Hier sind die Neuen	22	09.02.2011 19:13

10.12.2014, 07:52	- 24
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Ich nutze so ein billiges VAG Tacho, damit konnte ich bis jetzt auch ohne Probleme einige KI´s auslesen umflashen etc.

10.12.2014, 09:35	- 26
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Wenn du die IMMO-Daten vom angelernten auf das Ersatz-Steuergerät kopierst, sollte ein einfacher Wechsel, ohne erneutes Anlernen möglich sein

10.12.2014, 11:26	- 29
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Jop, so ist es

14.12.2014, 14:39	- 30
25JahreJubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2014 25 Jahre Jubi GTI, Bora Kombi 1,8T AUQ, 20 Jahre Jubi GTI WW Verbrauch: 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 119 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Also ich habe ein anderes steuergerät gekauft was optimirt ist was ich in meinen jubi machen will unglüclicherweise hat der tolle vorbesitzer keinen login cod mit geliefert oder gar noch papiere von dem auto wo es her ist ich Besitze Vcds und kann ohne den login code nicht das steuergerät an meine wegfahrsperre anpassen . didgeridoo Bist du Robin ? womit list du ihn aus und was willst du dafür haben

14.12.2014, 17:05	- 31
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Ich bin nicht Robin. Hast du den Login von deinem Tacho? MSG Login auslesen -> schick mir das msg Details und Preis per pn.

14.12.2014, 17:11	- 32
25JahreJubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2014 25 Jahre Jubi GTI, Bora Kombi 1,8T AUQ, 20 Jahre Jubi GTI WW Verbrauch: 13 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 119 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Sie haben Post :-)

09.12.2015, 20:04	- 33
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	So, jetzt ich Ich muß mir ein anderes Steuergerät für 1,8t Bj2001 holen zum Testen. Den Wegfahrsperren-Code liest man aus dem vorhandenen Steuergerät aus und brennt ihn auf das Ersatz-MSG und kann dann die beiden Steuergeräte tauschen ohne Anlernen-Prozedere?

09.12.2015, 20:19	- 34
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Was genau hast du denn vor? Wenn dann musst du die Immo Daten kopieren

09.12.2015, 20:22	- 35
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Na ich möchte ein Stg zulegen um es gegen das aktuelle tauschen zu können. Also die Immo-Daten, die auf einer Stelle des eproms liegen?

09.12.2015, 20:41	- 36
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ein Motorsteuergerät? Weil Kombiinstrument is auch nen Steuergerät. Was für ne immo Generation? Immo Daten kopieren geht ja nur vom Ki

Werbung

09.12.2015, 20:46	- 37
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Am besten du liest meinen Beitrag von 20:04 durch, da steht alles drin. In diesem Beitrag, auf den du auch geantwortet hast, ist auch erkenntlich, daß es sich um ein Motorsteuergerät handeln muß.....

09.12.2015, 21:22	- 40
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 754 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Wenn du es nicht weißt, warum schreibst du dann wieder etwas dazu? @Floforce, siehst du, jetzt weißt du warum ich "schnippisch" wurde....Danke für deinen Hinweis

Ähnliche Themen