Klacken beim Gasgeben.......

cabrio79 · 09.05.2015, 13:38

Hallo,

bei unserem treuen Golf 5 gibt es seit ein paar Tagen ein Klacken, wenn man anfährt bzw. beim Lastwechsel.

Es kommt immer, wenn man den Gang bereits eingelegt hat und Gas gibt, das klackt es genau einmal.
Bei Wegnahme der Last kommt hingegen nicht.

Habe gestern mal gesucht "( auch mittel Stetoskop ) aber kann es nicht ausmachen.

Auschließen kann ich Folgendes:

Pendelstütz/Drehmostütze
Motorlager
Getriebelager
Hosenrohr

Komm da jetzt nicht wirklich weiter, ein Zweimassenschwungrad hat der Wagen nicht.

Es handelt sich um ein 2005er 1.4L mit 55kW @91tkm.

Bin für jeden Hinweis dankbar.

LG,

Andreas

VW-Mech · 10.05.2015, 23:46

Check mal die Querkenklagerbuchsen, oder die hinteren Koppelstangen.

cabrio79 · 14.06.2015, 10:44

So, nachdem ich einen neue Downpipe für 300 € verbaut hatte ( Vorkat integriert und hätte orig. über 800€ gekostet ) war es das Motorlager.

Als die Pendelstütze ab war, konnte ich nichts Außergewöhnliches am Motorlager und Getriebelager feststellen, obwohl ich es ausgiebig getestet hatte.

Dabei ist mir auch das Flexrohr gerissen und eine neue Downpipe samt Vorkat wurde fällig ( Bosal ).

Auch im ausgebautem Zustand war das Hydrolager nicht auffällig !

Aber was hat VW denn beim Fünfer für ein Mist mit der Pendelstütze gemacht, die Lager bekommt man nur ausgepresst, wenn man den Aggregatenträger demontiert.

Das war beim Vierer aber wirklich besser.

LG

09.05.2015, 13:38	- 1
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.227 Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.035 Danke für 885 Beiträge	Klacken beim Gasgeben....... Hallo, bei unserem treuen Golf 5 gibt es seit ein paar Tagen ein Klacken, wenn man anfährt bzw. beim Lastwechsel. Es kommt immer, wenn man den Gang bereits eingelegt hat und Gas gibt, das klackt es genau einmal. Bei Wegnahme der Last kommt hingegen nicht. Habe gestern mal gesucht "( auch mittel Stetoskop ) aber kann es nicht ausmachen. Auschließen kann ich Folgendes: Pendelstütz/Drehmostütze Motorlager Getriebelager Hosenrohr Komm da jetzt nicht wirklich weiter, ein Zweimassenschwungrad hat der Wagen nicht. Es handelt sich um ein 2005er 1.4L mit 55kW @91tkm. Bin für jeden Hinweis dankbar. LG, Andreas

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10.05.2015, 23:46	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.280 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Check mal die Querkenklagerbuchsen, oder die hinteren Koppelstangen.

14.06.2015, 10:44	- 3
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.227 Themenstarter Abgegebene Danke: 782 Erhielt 1.035 Danke für 885 Beiträge	So, nachdem ich einen neue Downpipe für 300 € verbaut hatte ( Vorkat integriert und hätte orig. über 800€ gekostet ) war es das Motorlager. Als die Pendelstütze ab war, konnte ich nichts Außergewöhnliches am Motorlager und Getriebelager feststellen, obwohl ich es ausgiebig getestet hatte. Dabei ist mir auch das Flexrohr gerissen und eine neue Downpipe samt Vorkat wurde fällig ( Bosal ). Auch im ausgebautem Zustand war das Hydrolager nicht auffällig ! Aber was hat VW denn beim Fünfer für ein Mist mit der Pendelstütze gemacht, die Lager bekommt man nur ausgepresst, wenn man den Aggregatenträger demontiert. Das war beim Vierer aber wirklich besser. LG

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