ARL zieht nicht

TDI-GTI-4-Motion · 04.06.2015, 15:31

Zitat:

Zitat von knipseringo

Oder habe ich da einen Denkfehler?

Sagen wir mal eher du vergleichst Äpfel mit Birnen.

Ich hol mal etwas aus. Alle 4 Zylinder TDI´s benötigen für ihren max. Ladedruck eine Luftmasse von ~950-1050mg/Hub, völlig egal ob 0,8 oder 1,5bar Ladedruck.
Eigentlich doch komisch, gell? Man müsste doch meinen, wenn der mit 0,8bar schon ~1000mg benötigt, braucht der mit 1,5bar doch locker 1500mg oder mehr. Das wäre auch so, wenn sie alle den selben Lader hätten, haben sie aber nicht und genau deshalb is es auch nicht so.

Dein AXR hat einen kleineren Lader, daher kannst du jetzt also nicht mal eben dessen Luftmasse bei Ladedruck X, mit dem ARL vergleichen.

Der GT1749VB vom ARL benötigt für 1,5 bar keine ~1150mg/Hub, da könnte ich dir genug Logs zeigen, die das belegen bzw. da findest auch über Google einige.

knipseringo · 04.06.2015, 15:35

Wieder was gelernt, Danke!

21.06.2015, 19:38

Sorry Leute konnte in letzter Zeit nicht Antworten.
Es hat sich in letzter Zeit noch verschlimmert. Kurz nachdem ich hier das letzte mal geschriebe habe hat der Motor angefangen frühs beim starten etwas unrund zu laufen.
Seit ca 1 1/2 Wochen wenn ich früh den Motor starten will geht er für ca 1 Sekunde an und wieder aus. Dann muss ich ca 10-20 Sekunden starten bis der Motor dann wirklich anspringt (mit einer fetten grauen Wolke hinten raus^^)
Und gestern ist mir aufgefallen das wenn ich im 1.Gang komplett durchtrete (Sagen wir mal von 1200 bis 4000 U/min) eine fette Wolke Ruß entsteht und sogar die Straße schwarz wird (Kann das Foto gerne mal hochladen davon, hab sofort umgedreht als ich es im Rückspiegel gesehen habe). Der Motor war da natürlich schon lange Betriebswarm!
Ich werde schauen das ich diese Woche nochmal VCDS organisiere.
Bitte um einen Rat von euch

Oscher89 · 21.06.2015, 20:02

Ich habe gestern aus Langeweile meine ganze Ladeluftstrecke demontiert und gereinigt, hat sich nach 240000 km schon einiges an Öl angesammelt. Nun läuft er merklich ruhiger, war sehr überrascht was allein eine Reinigung schon bringt

. Vor dieser Maßnahme hat mein Wagen im 2ten und 3ten Gang bei Last im unteren Drehzahlbereich auch stark gerußt. Nun ist gar nix mehr zu bemerken.

Schaue dir doch einfach mal die Schläuche an, Demontage geht ja fix, und wenns stark versifft ist, kann eine Reinigung nicht schaden.

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04.06.2015, 15:35	- 42
knipseringo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2014 Golf IV Variant Ort: Ilm-Kreis Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 130 Erhielt 462 Danke für 357 Beiträge	Wieder was gelernt, Danke!

21.06.2015, 19:38	- 43
Bandi97 Gast Beiträge: n/a	Sorry Leute konnte in letzter Zeit nicht Antworten. Es hat sich in letzter Zeit noch verschlimmert. Kurz nachdem ich hier das letzte mal geschriebe habe hat der Motor angefangen frühs beim starten etwas unrund zu laufen. Seit ca 1 1/2 Wochen wenn ich früh den Motor starten will geht er für ca 1 Sekunde an und wieder aus. Dann muss ich ca 10-20 Sekunden starten bis der Motor dann wirklich anspringt (mit einer fetten grauen Wolke hinten raus^^) Und gestern ist mir aufgefallen das wenn ich im 1.Gang komplett durchtrete (Sagen wir mal von 1200 bis 4000 U/min) eine fette Wolke Ruß entsteht und sogar die Straße schwarz wird (Kann das Foto gerne mal hochladen davon, hab sofort umgedreht als ich es im Rückspiegel gesehen habe). Der Motor war da natürlich schon lange Betriebswarm! Ich werde schauen das ich diese Woche nochmal VCDS organisiere. Bitte um einen Rat von euch

21.06.2015, 20:02	- 44
Oscher89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 Golf IV 1,9 TDI Ort: Friedrichroda (Gotha) GTH-... Verbrauch: 5,3 Liter (Kombiniert) Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 618 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 127 Danke für 113 Beiträge	Ich habe gestern aus Langeweile meine ganze Ladeluftstrecke demontiert und gereinigt, hat sich nach 240000 km schon einiges an Öl angesammelt. Nun läuft er merklich ruhiger, war sehr überrascht was allein eine Reinigung schon bringt . Vor dieser Maßnahme hat mein Wagen im 2ten und 3ten Gang bei Last im unteren Drehzahlbereich auch stark gerußt. Nun ist gar nix mehr zu bemerken. Schaue dir doch einfach mal die Schläuche an, Demontage geht ja fix, und wenns stark versifft ist, kann eine Reinigung nicht schaden.

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