Problem mit der Tankanzeige

Thafish10 · 27.06.2015, 15:37

Hi allerseits,

mein Dicker ist heute früh nicht angesprungen, nachdem ich 5l Sprit nachgekippt habe geht wieder alles.

Jetzt die Frage: ich war heute früh 45km in der Reserve, beim FSI sollte bei 6l Reservemenge und 6,5l Durchschnittsverbrauch allerdings noch einiges mehr gehen.
Ich persönlich habe oft 60km "überzogen" ohne dass mein Dicker irgendwelche Zicken gemacht hätte.
Und selbst da wäre noch Puffer gewesen.

Der Zeiger der Tankanzeige hat sich heute früh auch noch 1-2mm bewegt, theoretisch sollte also genug Benzin drin gewesen sein um zu starten (und auch noch genug um zu fahren).

Warum hat genau das dann nicht geklappt?
Ich habe vor einigen Monaten eine neue Kraftstoffpume in den Tank gehängt, kann man hierbei evtl. was falsch machen?

Hatte irgendjemand vielleicht schon mal ein ähnliches Problem?

Halfpro · 27.06.2015, 15:47

Tja auto steht schief zb und schon hast ne falsche anzeige......

Ich würd das ganze nie so ausreizen.....

Thafish10 · 27.06.2015, 15:49

Auto stand komplett gerade, da bin ich auch scho drauf gekommen...
Prinzipiell ist es kein Riesenproblem, man muss es nur wissen und entsprechend zeitig nachtanken-interessieren würde es mich trotzdem

Asco · 28.06.2015, 08:43

Du kannst den Geber samt Pumpe schief eingebaut haben. Vllt sind dir beim Einbauen Markierungen aufgefallen, oder eben nicht.
Sitzt die Pumpe schief, so tuts auch der Geber, welcher dem zu Folge einen falschen Wert abgeben kann.
Da dies eine gedämpfte Anzeige ist kann eine gewisse Fahrweise oder häufige Bergauffahrt zu so etwas führen.
Auch der Geberarm kann verbogen sein.... Usw.

MfG

28.06.2015, 11:00

Einfachste Lösung... Gar nicht in den Bereich der Reserve fahren, wenn möglich. Ich zb. war noch nie in Reservebereich mit meinem ...

28.06.2015, 11:44

Zitat:

Zitat von Asco

Du kannst den Geber samt Pumpe schief eingebaut haben.

stimme ich völlig zu!! Hatte auch dieses Problem

Thafish10 · 28.06.2015, 13:33

Alles klar, wird die tage mal geguckt

wo find ich diese Markierungen?

27.06.2015, 15:37	- 1
Thafish10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Golf IV Ort: Coburg Verbrauch: 6,9l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 506 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Problem mit der Tankanzeige Hi allerseits, mein Dicker ist heute früh nicht angesprungen, nachdem ich 5l Sprit nachgekippt habe geht wieder alles. Jetzt die Frage: ich war heute früh 45km in der Reserve, beim FSI sollte bei 6l Reservemenge und 6,5l Durchschnittsverbrauch allerdings noch einiges mehr gehen. Ich persönlich habe oft 60km "überzogen" ohne dass mein Dicker irgendwelche Zicken gemacht hätte. Und selbst da wäre noch Puffer gewesen. Der Zeiger der Tankanzeige hat sich heute früh auch noch 1-2mm bewegt, theoretisch sollte also genug Benzin drin gewesen sein um zu starten (und auch noch genug um zu fahren). Warum hat genau das dann nicht geklappt? Ich habe vor einigen Monaten eine neue Kraftstoffpume in den Tank gehängt, kann man hierbei evtl. was falsch machen? Hatte irgendjemand vielleicht schon mal ein ähnliches Problem?

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Halfpro Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2013 Verbrauch: 2 Kubik Luft Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 84 Erhielt 35 Danke für 23 Beiträge	Tja auto steht schief zb und schon hast ne falsche anzeige...... Ich würd das ganze nie so ausreizen.....

27.06.2015, 15:49	- 3
Thafish10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Golf IV Ort: Coburg Verbrauch: 6,9l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Auto stand komplett gerade, da bin ich auch scho drauf gekommen... Prinzipiell ist es kein Riesenproblem, man muss es nur wissen und entsprechend zeitig nachtanken-interessieren würde es mich trotzdem

28.06.2015, 08:43	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Du kannst den Geber samt Pumpe schief eingebaut haben. Vllt sind dir beim Einbauen Markierungen aufgefallen, oder eben nicht. Sitzt die Pumpe schief, so tuts auch der Geber, welcher dem zu Folge einen falschen Wert abgeben kann. Da dies eine gedämpfte Anzeige ist kann eine gewisse Fahrweise oder häufige Bergauffahrt zu so etwas führen. Auch der Geberarm kann verbogen sein.... Usw. MfG

28.06.2015, 11:00	- 5
rene_gade81 Gast Beiträge: n/a	Einfachste Lösung... Gar nicht in den Bereich der Reserve fahren, wenn möglich. Ich zb. war noch nie in Reservebereich mit meinem ...

28.06.2015, 13:33	- 7
Thafish10 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Golf IV Ort: Coburg Verbrauch: 6,9l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 506 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Alles klar, wird die tage mal geguckt wo find ich diese Markierungen?

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