TDI Turbolader exitus?

Parnemann · 12.05.2007, 17:40

Hiho

Ich glaube bei mir hat sich grade der Turbolader verabschiedet.

War auf der Autobahn und wollte ihn wieder etwas frei machen. Lief soweit alles OK. Musste dann wegen Tempobegrenzung abbremsen...danach war schluss mit der "Beschleunigung". 120 km/h...mehr ging nicht mehr. Hatte zwischendurch angehalten und den Motorraum überprüft. Schläuche saßen noch und Öl war keins zu sehen. Motor an/aus brachte nix.
Bin dann weiter nach Hause gefahren. Kurz vor dem Ziel fing er deutlich an eine Wolke hinten auszustoßen. Hatte dann beim bekannten angehalten und erstmal stehen lassen.
Er stößt auch nur noch enorme Rauchwolken aus die leicht bläulich verfärbt sind. Auch der Geruch lässt darauf schließen, das er nun Öl verbrennt.
Hatte am Montag inspektion und da hieß es, der Turbo würde leicht ölen.

Nun bitte ich um die finale Bestätigung, dass der Turbo nun nach 140tkm nicht mehr wollte.

Danke und Gruß

Parn

Tuncay · 12.05.2007, 17:47

Ohh scheisse, das ist ja schon fast mit einem Getriebeschaden gleichzusetzen,.. hoffe für Dich das es doch nicht so ist, kenn mich mit leider Turbos nicht aus..

Alles Gute

xidriver · 12.05.2007, 17:50

so bitter wie es klingt,aber das wars mit dem Turbo...

Pro-Styles.de · 12.05.2007, 18:03

Um einen kapitalen Motorschaden vorzubeugen würde ich den Motor auch vorerst nicht mehr Starten

Overboost · 12.05.2007, 18:15

den turbo raus neuen rein, den llk solltest du auch ausbauen, und ihn vom öl befreien

da dürfte auch einiges drin sein

Parnemann · 12.05.2007, 20:01

Hmpf...

Naja wir wissen ja wer schuld ist *XIanschau*. Ganz schlechter einfluss^^

Danke schonmal für die Antworten.

Werde auch genau aufschreiben was alles hinüber ist und wie es so läuft halt.

Gruß

RTDI-GolfIV · 12.05.2007, 20:34

mein kollege hatte das gleiche problem

neuer turbo rein fertig *G*

arbeit + einbau ca. 1.000 Euro :-(

lg

Parnemann · 13.05.2007, 23:13

Hat zufällig jemand heute Auto Motor Sport TV geschaut?

Fand ich ja sehr passend das die einen Bericht gebraucht haben, wo der Turbo wieder instand gesetzt wird für die Hälfte

Wäre ja ne interessante Alternative zum Neukauf.

13.05.2007, 23:18

Es gibt doch sicher Firmen die Turbos wieder generalüberholen können.
War zumindest früher bei den G-Ladern so....

Pro-Styles.de · 14.05.2007, 00:30

Zitat:

Original von RTDI-GolfIV

arbeit + einbau ca. 1.000 Euro :-(

lg

und dann noch das Material und die Teile oder ???

So also nochmal zum Thema....

Es gibt viele Verwerter die Turbolader in ebay verkaufen oder versteigern.
150€-250€ und für den Einbau würde ich nicht mehr als 100€ ausgeben!!

Gruß

-Dirk- · 14.05.2007, 01:19

Und ich würde keinen gebrauchten Turbo bei Ebay kaufen.

Da lieber sparen und den woanders kaufen.

Ebay ist bei sowas no go !

Overboost · 14.05.2007, 07:51

Zitat:

Original von dschinni72
Es gibt doch sicher Firmen die Turbos wieder generalüberholen können.
War zumindest früher bei den G-Ladern so....

richtig, über so eine hatte ich mein lader bei ebay gekauft

orginal im austausch 038253016GX 754,46 € incl. 19% Mwst, nicht als austausch 038253016G 1.219,75 € incl. 19% Mwst.

Parnemann · 14.05.2007, 09:15

Ich werde dann wohl bei Motair nachfragen. Die scheinen das im Austausch abzuwickeln, was ja Zeit sparen würde.

Von Ebay halte ich nicht viel in der hinsicht, und warten bis ein passender drin ist ...

Werde heute in der Werstatt vorbeischauen damit die sagen können, ob es der Turbolader ist oder was noch.

Gruß

Pro-Styles.de · 14.05.2007, 09:24

Was für einen Motor hast du den überhaupt?

Ich hasse selbst ebay aber in solchen Sachen kannst du wirklich nicht viel falsch machen wenn du dort kaufst. Es sind alles Händler mit teilweise 24 Monate Garantie und kosten um die 500€

Parnemann · 14.05.2007, 09:34

Hab den ASZ und für den ist Momentan keiner drin.

Das mit dem Instandsetzen kostet wohl 350-400€. Hat mich wie gesagt grade auf nem ungünstigen Fuß erwischt der Schaden. D.h. werde ich wohl dazu greifen müssen.

Pro-Styles.de · 14.05.2007, 09:44

Du könntest dich auch um schauen nachen einem Lader vom ARL der hält etwas mehr Ladedruck aus. GT1749VB müßte dieser heißen. Kunden von uns mit gechipten ASZ hatte das gleiche Probleme diesem haben wir den Lader ebenfalls verbaut.

Pro-Styles.de · 14.05.2007, 09:50

Zitat:

Original von Parnemann
Hab den ASZ und für den ist Momentan keiner drin.
.

http://cgi.ebay.de/Turbolader-VW-A4-...QQcmdZViewItem

Parnemann · 14.05.2007, 12:57

Also du meinst der man sollte gleich den Lader aus dem großen nehmen, weil der mehr aushält? Meiner ist auch nicht gechipt.

Link geht leider nicht.

Trotzdem Danke!

Pro-Styles.de · 14.05.2007, 13:12

Genau der der vom 150PS ist etwas anders und hält mehr aus. Wenn du kein Chip hast reicht auch der normaler kleinere der bei dir reingehört diesen findest du auch öfter. Da die größen sehr vergriffen sind.

Overboost · 14.05.2007, 17:38

Motair, macht keine VTG-Diesellader

dürfen sie nicht, haben sie keine erlaubnis von vw für bekommen. hab da auch schon angefragt

p.s.: der gt1749va und vb sind recht identisch, der eine lader ist bis 180ps geeignet der ander bis 190ps, sind minimale veränderung im ladersystem

12.05.2007, 17:40	- 1
Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	TDI Turbolader exitus? Hiho Ich glaube bei mir hat sich grade der Turbolader verabschiedet. War auf der Autobahn und wollte ihn wieder etwas frei machen. Lief soweit alles OK. Musste dann wegen Tempobegrenzung abbremsen...danach war schluss mit der "Beschleunigung". 120 km/h...mehr ging nicht mehr. Hatte zwischendurch angehalten und den Motorraum überprüft. Schläuche saßen noch und Öl war keins zu sehen. Motor an/aus brachte nix. Bin dann weiter nach Hause gefahren. Kurz vor dem Ziel fing er deutlich an eine Wolke hinten auszustoßen. Hatte dann beim bekannten angehalten und erstmal stehen lassen. Er stößt auch nur noch enorme Rauchwolken aus die leicht bläulich verfärbt sind. Auch der Geruch lässt darauf schließen, das er nun Öl verbrennt. Hatte am Montag inspektion und da hieß es, der Turbo würde leicht ölen. Nun bitte ich um die finale Bestätigung, dass der Turbo nun nach 140tkm nicht mehr wollte. Danke und Gruß Parn

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