Bremsenumbau von 312mm auf 288mm

14.12.2015, 08:43

Noch ist nichts eingetragen. Also Fahrwerk bremsen und stabi muss ich eintragen lassen. Jetzt ist alles perfekt. Nur wegen dem eintragen durch die Verlängerungsstücke mache ich mir sorgen. Sättel sind ate54 hab ich gesehen gestern. Also sind das die original Sättel woah?? Gruß

16.12.2015, 12:29

Weiß keiner ??

didgeridoo · 16.12.2015, 14:59

Der TA Stabilisator ist auf öffentlichen Straßen nicht zulässig.
Es gibt keine Papiere dafür.
Den wirst du sicher nicht eingetragen bekommen.

Zu den 312mm Bremsen:
Hast du die Bremse an der Hinterachse auf 256mm (innenbelüftet) umgebaut?
Wenn nein, wirst du die Kombination 312mm / 232mm am Golf 4 ebenfalls nicht eingetragen bekommen,
da es diese Kombination so serienmäßig nicht gab.

Zum Fahrwerk gibt es bestimmt Papiere und wenn es nicht zu tief eingestellt ist, bekommst du es auch eingetragen.

Fahr zu TÜV / DEKRA (je nach Bundesland) und lass die Kombination aus Reifen / Felgen / Fahrwerk eintragen.
Die anderen Umbauten (Bremse und Stabi) erwähnst du besser nicht.

Ymf · 16.12.2015, 15:01

Zitat:

Zitat von soulstar0815

Sättel sind ate54 hab ich gesehen gestern. Also sind das die original Sättel woah?

Ja, ATE54 sind Sättel die bei 288 und 312 Bremse OEM verbaut wurden.

17.12.2015, 22:17

Für Fahrwerk habe ich Papiere. Bremsen sind vorne 312 und hinten sind die 256 innenbelüftet. Felgen habe ich zurzeit 16 Zoll Original VW v6 Alufelgen

und im Sommer 17 Zoll Santa Monica. Ich dachte stabi ist eintragungsfrei?

21.12.2015, 18:00

Das Ding macht komische Geräusche auf normaler Fahrbahn. Ich glaube dieses verlängern der koppelstangen ist nix gutes. Und hinten knallt die Achse manchmal so das ich es zu heftig finde. Kann es sein das die Hinterachslager defekt sind ?

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14.12.2015, 08:43	- 41
soulstar0815 Gast Beiträge: n/a	Noch ist nichts eingetragen. Also Fahrwerk bremsen und stabi muss ich eintragen lassen. Jetzt ist alles perfekt. Nur wegen dem eintragen durch die Verlängerungsstücke mache ich mir sorgen. Sättel sind ate54 hab ich gesehen gestern. Also sind das die original Sättel woah?? Gruß

16.12.2015, 12:29	- 42
soulstar0815 Gast Beiträge: n/a	Weiß keiner ??

16.12.2015, 14:59	- 43
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Der TA Stabilisator ist auf öffentlichen Straßen nicht zulässig. Es gibt keine Papiere dafür. Den wirst du sicher nicht eingetragen bekommen. Zu den 312mm Bremsen: Hast du die Bremse an der Hinterachse auf 256mm (innenbelüftet) umgebaut? Wenn nein, wirst du die Kombination 312mm / 232mm am Golf 4 ebenfalls nicht eingetragen bekommen, da es diese Kombination so serienmäßig nicht gab. Zum Fahrwerk gibt es bestimmt Papiere und wenn es nicht zu tief eingestellt ist, bekommst du es auch eingetragen. Fahr zu TÜV / DEKRA (je nach Bundesland) und lass die Kombination aus Reifen / Felgen / Fahrwerk eintragen. Die anderen Umbauten (Bremse und Stabi) erwähnst du besser nicht.

17.12.2015, 22:17	- 45
soulstar0815 Gast Beiträge: n/a	Für Fahrwerk habe ich Papiere. Bremsen sind vorne 312 und hinten sind die 256 innenbelüftet. Felgen habe ich zurzeit 16 Zoll Original VW v6 Alufelgen und im Sommer 17 Zoll Santa Monica. Ich dachte stabi ist eintragungsfrei?

21.12.2015, 18:00	- 46
soulstar0815 Gast Beiträge: n/a	Das Ding macht komische Geräusche auf normaler Fahrbahn. Ich glaube dieses verlängern der koppelstangen ist nix gutes. Und hinten knallt die Achse manchmal so das ich es zu heftig finde. Kann es sein das die Hinterachslager defekt sind ?

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